本实用新型专利技术涉及一种嵌入可滑动式桥梁用抗震挡块，包括有挡块（1），其特征在于：挡块（1）内设有凹槽（2），凹槽（2）内通过弹性垫圈（3）设置橡胶块（4），橡胶块（4）的端部设在凹槽（2）外，所述凹槽（2）内的上沿和下沿上分别设有滑键（5），相对滑键（5），橡胶块（4）上设有相适配的滑槽（6）。本实用新型专利技术与一般防震挡块相比，它会延长结构振动周期，由于挡块与梁体之间留有一定的缝隙，在中等以下的地震作用下，整个体系处于安全状态。一旦发生强震，梁体的位移超过挡块缝隙值时，挡块内橡胶块即开始滑动，同时橡胶块限制产生位移并消耗能量，防止挡块损坏和落梁发生。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种桥梁限位装置，具体说是一种嵌入可滑动式桥梁用抗震挡块。
技术介绍
近年来，挡块减震控制措施一直是桥梁结构抗震中一个活跃的分支，包括结构主动和被动控制以及两者组合控制，在梁体与挡块之间设置橡胶减震器或阻尼器的摩阻耗能来实现减震目的。但这些措施往往存在很大缺陷:一方面，经设计的阻尼器一旦失效，不仅原来的设置目的达不到，还可能会产生预想不到的坏作用；另一方面，减震器及阻尼器的设置使得桥梁的设耗资巨大。桥梁防震挡块的设置，是防止上部结构产生过大的位移或落梁。挡块的防震效果不仅与挡块的强度相关，而且与挡块的类型、刚度、挡块与梁体的间隙等存在密切的关系。设置不同刚度的挡块时，挡块刚度减小，挡块抗力峰值减小，且挡块与上部结构相互作用的时间也增大，即冲击力减小。因此，在普通混凝土挡块内增设一层可滑动柔性材料，降低挡块初始刚度，缓冲地震应力，其防震效果得到明显改善。
技术实现思路
本技术的目的是为了分散和减轻上部结构地震荷载以及对桥台和桩基的作用力，提供一种嵌入可滑动式桥梁用抗震挡块。实现本技术的目的所采取的技术方案是:一种嵌入可滑动式桥梁用抗震挡块，包括有挡块，其特征在于:挡块内设有凹槽，凹槽内通过弹性垫圈设置橡胶块，橡胶块的端部设在凹槽外，所述凹槽内的上沿和下沿上分别设有滑键，相对滑键，橡胶块上设有相适配的滑槽。本技术是在普通混凝土挡块内预留槽，槽内嵌入橡胶块一部分，其余部分露出挡块，内嵌的整个橡胶块与挡块间通过弹性垫圈连接，普通混凝土挡块内壁设置固定数个滑键，橡胶块周围设有滑槽，滑键嵌入滑槽内，挡块与梁体之间留有一定的缝隙。橡胶块受到水平地震荷载时，通过弹性垫圈和滑槽可水平滑动，消耗地震能，保护挡块，防止落梁。本技术与一般防震挡块相比，它会延长结构振动周期，由于挡块与梁体之间留有一定的缝隙，在中等以下的地震作用下，整个体系处于安全状态。一旦发生强震，梁体的位移超过挡块缝隙值时，挡块内橡胶块即开始滑动，同时橡胶块限制产生位移并消耗能量，防止挡块损坏和落梁发生。【附图说明】图1是本技术的结构示意图；图2是图1的俯视结构示意图；图3是图1的A向视图；图4是本技术的应用结构示意图。图中，1、挡块，2、凹槽，3、弹性垫圈，4、橡胶块，5、滑键，6、滑槽，7、桥墩，8、梁体。【具体实施方式】参照附图，一种嵌入可滑动式桥梁用抗震挡块，包括有挡块1，其特征在于:挡块I内设有凹槽2，凹槽2内通过弹性垫圈3设置橡胶块4，橡胶块4的端部设在凹槽2外，所述凹槽2内的上沿和下沿上分别设有滑键5，相对滑键5，橡胶块4上设有相适配的滑槽6。使用时，将本技术置于梁体8两侧的桥墩7上，橡胶块4与梁体8间存有间隙，然后将本技术与桥墩7固定在一起。【主权项】1.一种嵌入可滑动式桥梁用抗震挡块，包括有挡块(1)，其特征在于:挡块(I)内设有凹槽(2)，凹槽(2)内通过弹性垫圈(3)设置橡胶块(4)，橡胶块(4)的端部设在凹槽(2)外，所述凹槽(2)内的上沿和下沿上分别设有滑键(5)，相对滑键(5)，橡胶块(4)上设有相适配的滑槽(6)。【专利摘要】本技术涉及一种嵌入可滑动式桥梁用抗震挡块，包括有挡块（1），其特征在于：挡块（1）内设有凹槽（2），凹槽（2）内通过弹性垫圈（3）设置橡胶块（4），橡胶块（4）的端部设在凹槽（2）外，所述凹槽（2）内的上沿和下沿上分别设有滑键（5），相对滑键（5），橡胶块（4）上设有相适配的滑槽（6）。本技术与一般防震挡块相比，它会延长结构振动周期，由于挡块与梁体之间留有一定的缝隙，在中等以下的地震作用下，整个体系处于安全状态。一旦发生强震，梁体的位移超过挡块缝隙值时，挡块内橡胶块即开始滑动，同时橡胶块限制产生位移并消耗能量，防止挡块损坏和落梁发生。【IPC分类】E01D19-00【公开号】CN204325900【申请号】CN201420783332【专利技术人】刘刚, 王可良 【申请人】山东交通学院【公开日】2015年5月13日【申请日】2014年12月14日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种嵌入可滑动式桥梁用抗震挡块，包括有挡块（1），其特征在于：挡块（1）内设有凹槽（2），凹槽（2）内通过弹性垫圈（3）设置橡胶块（4），橡胶块（4）的端部设在凹槽（2）外，所述凹槽（2）内的上沿和下沿上分别设有滑键（5），相对滑键（5），橡胶块（4）上设有相适配的滑槽（6）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘刚，王可良，
申请(专利权)人：山东交通学院，
类型：新型
国别省市：山东;37
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