一种防止损坏调光螺钉的限位结构，包括配合支架(1)和设置于所述配合支架(1)一侧的调光螺钉(2)，其特征在于：所述一种防止损坏调光螺钉的限位结构还包括设置于所述调光螺钉(2)一侧、二端设置于所述配合支架(1)上、中部将所述调光螺钉(2)限位在所述配合支架(1)上的金属卡簧(3)；所述配合支架(1)上形成有位于所述调光螺钉(2)侧部与金属卡簧(3)之间、在所述调光螺钉(2)的轴向方向突出于所述金属卡簧(3)、可阻挡所述调光螺钉(1)螺帽的限位块(4)。保证了在极限位置，使调光螺钉与金属卡簧之间不会发生刮蹭，不会损坏调光螺钉，不会出现粉末影响灯具外观，减小了极限位置的调光力矩。延长灯具使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车制造领域，更具体地说，涉及一种用于防止损坏调光螺钉的限位结构。
技术介绍
汽车大灯有手工调光功能，通过调光螺钉上的螺纹带动配合支架上下移动，在调光螺钉上增加卡簧，以增大轴向压入力，可以避免调光螺钉从配合支架中弹出。通常塑料的调光螺钉材料为尼龙(PA66)材料，材料偏软。现有的调光结构，在调光螺钉调节到极限位置时，金属卡簧边缘会刮蹭到调光螺钉，由于金属相对尼龙(PA66)硬度偏硬，易使调光螺钉损坏，并且由于接触面积较小，会使极限位置的调光力矩偏大，减小了灯具使用寿命。所以需要寻找一种可以防止调光螺钉损坏的限位结构。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提供一种防止损坏调光螺钉的限位结构，可有效防止调光螺钉的损坏，技术方案如下。一种防止损坏调光螺钉的限位结构，包括配合支架和设置于所述配合支架一侧的调光螺钉，其特征在于:所述一种防止损坏调光螺钉的限位结构还包括设置于所述调光螺钉一侧、二端设置于所述配合支架上、中部将所述调光螺钉限位在所述配合支架上的金属卡簧；所述配合支架上形成有位于所述调光螺钉侧部与金属卡簧之间、在所述调光螺钉的轴向方向突出于所述金属卡簧、可阻挡所述调光螺钉螺帽的限位块。由此，当调光螺钉位于极限位置时，可保证调光螺钉与金属卡簧之间具有一定安全距离、不会接触，由限位块与调光螺钉接触，因限位块硬度较软且接触面积大，不会损坏调光螺钉。根据本技术所述的一种防止损坏调光螺钉的限位结构，其特征在于:所述限位块的数量为二，分别设置于所述调光螺钉二侧。由此，当调光螺钉与限位块接触时，二侧可均匀受力。根据本技术所述的一种防止损坏调光螺钉的限位结构，其特征在于:所述金属卡簧中部形成有与调光螺钉契合的弧形突起。由此，金属卡簧与调光螺钉契合，可保持调光螺钉的周向稳定。根据本技术所述的一种防止损坏调光螺钉的限位结构，其特征在于:所述金属卡簧二端以卡扣形式设置于所述配合支架上。由此，可方便安装和拆卸。根据本技术，可保证了在极限位置，金属卡簧与调光螺钉有安全距离，使调光螺钉与金属卡簧之间不会发生刮蹭，即不会损坏调光螺钉也不会出现粉末影响灯具外观，同时减小了极限位置的调光力矩。延长灯具使用寿命。【附图说明】图1为本技术的一种防止损坏调光螺钉的限位结构的结构示意图。其中I为配合支架，2为调光螺钉，3为金属卡簧，4为限位块。【具体实施方式】实施例1一种防止损坏调光螺钉的限位结构，由配合支架、调光螺钉、金属卡簧组成。调光螺钉设置于配合支架一侧。金属卡簧设置于调光螺钉一侧，二端以卡扣固定于所述配合支架上，中部形成有弧形突起将所述调光螺钉限位在所述配合支架上。配合支架上形成有二限位块，二限位块位于所述调光螺钉二侧与金属卡簧之间、在所述调光螺钉的轴向方向突出于所述金属卡簧、可阻挡所述调光螺钉螺帽。根据本技术，可保证了在极限位置，金属卡簧与调光螺钉有安全距离，使调光螺钉与金属卡簧之间不会发生刮蹭，即不会损坏调光螺钉也不会出现粉末影响灯具外观，同时减小了极限位置的调光力矩。延长灯具使用寿命。【主权项】1.一种防止损坏调光螺钉的限位结构，包括配合支架(I)和设置于所述配合支架(I)一侧的调光螺钉(2)，其特征在于:所述一种防止损坏调光螺钉的限位结构还包括设置于所述调光螺钉(2) —侧、二端设置于所述配合支架(I)上、中部将所述调光螺钉(2)限位在所述配合支架(I)上的金属卡簧(3);所述配合支架(I)上形成有位于所述调光螺钉(2)侧部与金属卡簧(3)之间、在所述调光螺钉(2)的轴向方向突出于所述金属卡簧(3)、可阻挡所述调光螺钉(I)螺帽的限位块(4)。2.根据权利要求1所述的一种防止损坏调光螺钉的限位结构，其特征在于:所述限位块(4)的数量为二，分别设置于所述调光螺钉(2) 二侧。3.根据权利要求1所述的一种防止损坏调光螺钉的限位结构，其特征在于:所述金属卡簧(3)中部形成有与调光螺钉(2)契合的弧形突起。4.根据权利要求1所述的一种防止损坏调光螺钉的限位结构，其特征在于:所述金属卡簧(3) 二端以卡扣形式设置于所述配合支架(I)上。【专利摘要】一种防止损坏调光螺钉的限位结构，包括配合支架(1)和设置于所述配合支架(1)一侧的调光螺钉(2)，其特征在于：所述一种防止损坏调光螺钉的限位结构还包括设置于所述调光螺钉(2)一侧、二端设置于所述配合支架(1)上、中部将所述调光螺钉(2)限位在所述配合支架(1)上的金属卡簧(3)；所述配合支架(1)上形成有位于所述调光螺钉(2)侧部与金属卡簧(3)之间、在所述调光螺钉(2)的轴向方向突出于所述金属卡簧(3)、可阻挡所述调光螺钉(1)螺帽的限位块(4)。保证了在极限位置，使调光螺钉与金属卡簧之间不会发生刮蹭，不会损坏调光螺钉，不会出现粉末影响灯具外观，减小了极限位置的调光力矩。延长灯具使用寿命。【IPC分类】B60Q1-06【公开号】CN204323179【申请号】CN201420766310【专利技术人】陈捷, 夏敏杰 【申请人】上海小糸车灯有限公司【公开日】2015年5月13日【申请日】2014年12月8日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种防止损坏调光螺钉的限位结构，包括配合支架(1)和设置于所述配合支架(1)一侧的调光螺钉(2)，其特征在于：所述一种防止损坏调光螺钉的限位结构还包括设置于所述调光螺钉(2)一侧、二端设置于所述配合支架(1)上、中部将所述调光螺钉(2)限位在所述配合支架(1)上的金属卡簧(3)；所述配合支架(1)上形成有位于所述调光螺钉(2)侧部与金属卡簧(3)之间、在所述调光螺钉(2)的轴向方向突出于所述金属卡簧(3)、可阻挡所述调光螺钉(1)螺帽的限位块(4)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈捷，夏敏杰，
申请(专利权)人：上海小糸车灯有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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