一种汽车发动机自适型控制器制造技术

本实用新型专利技术具体涉及一种汽车发动机自适型控制器。其节约人力，节约物力，节约资源，节约时间。为实现上述目的，本实用新型专利技术采用的技术方案为包括CPU控制器，所述的CPU控制器上通过P1口、P2口、P3口、P4口、P5口、P6口、P7口分别连接有正时信号、机油温度模块、发动机水温度模块、空气温度模块、环保数据模块、操作界面和显示器；所述的CPU控制器的型号为GMS800。

【技术实现步骤摘要】
【专利说明】一、
:本技术具体涉及一种汽车发动机自适型控制器。二、
技术介绍
:目前汽车发动机控制方法，是在汽车生产企业里，建立的一套发动机控制方法，不可能适合每个人，每个地区，每个国家，不能发挥汽车的最佳效果，是发动机的性能，环保，效果不能全面发挥，始终只适合一部分人。如果采用自适式，就比较好解决各种人的应用问题，不需要研究人员的大量工作和巨大投入，是一种新的研究，开发模式，节约人力，节约物力，节约资源，节约时间。汽车发动机自适型控制器，就比较好解决以上问题，只要建立好一套自诊断，自修复，自保存的工作模式，汽车的工作软件，就完成，下来就在使用中自己完善和完成，是一种时间，过程，经验的总结和积累，是一种高效率的研究，开发工作方法，也是其它复杂控制领域的基本方法。三、
技术实现思路
:本技术为了解决上述
技术介绍
中的不足之处，提供一种汽车发动机自适型控制器，其节约人力，节约物力，节约资源，节约时间。为实现上述目的，本技术采用的技术方案为:一种汽车发动机自适型控制器，包括CPU控制器，其特征在于:所述的CPU控制器上通过Pl 口、P2 口、P3 口、P4 口、P5 口、P6 口、P7 口分别连接有正时信号、机油温度模块、发动机水温度模块、空气温度模块、环保数据模块、操作界面和显示器。所述的CPU控制器的型号为GMS800。与现有技术相比，本技术具有的优点和效果如下:1、可以根据个人驾驶员特点，发挥汽车最佳优点。2、自己调整各种状态的控制曲线。3、适合不同辛烷值燃料。4、适合不同操作方法。5、是驾驶员的状态，确定发动机工作曲线。6、专用配套驾驶员特质的控制方法。四、【附图说明】:图1为本技术的结构框图；附图标记:101—CPU控制器，102—正时信号，103—机油温度模块，104—发动机水温度模块，105—空气温度模块，106—环保数据模块，107—操作界面，108—显示器。五、【具体实施方式】:下面结合附图和【具体实施方式】对本技术进行详细说明:参见图1:一种汽车发动机自适型控制器，包括CPU控制器101，所述的CPU控制器101的型号为GMS800 ;所述的CPU控制器101上通过Pl 口、P2 口、P3 口、P4 口、P5 口、P6口、P7 口分别连接有正时信号102、机油温度模块103、发动机水温度模块104、空气温度模块105、环保数据模块106、操作界面107和显示器108。本技术的工作原理为:首先汽车钥匙打开，电源接通，汽车发动机自适型控制器的CPU控制器101进入工作状态。发动机水温度模块104和机油温度模块103，经过线束P2 口和P3 口，进入CPU控制器101，进行第一次处理，确定发动机正时点火时间。经过Pl 口和线束达到正时信号102控制端。发动机工作后的尾气，经过环保数据模块106的检测，通过线束和P5 口，达到的CPU控制器101，进行第二次处理，进一步调整正时点火时间，经过Pl 口和线束达到正时信号102控制端。随着发动机水温度模块104和机油温度模块103，的提高，其它空气温度模块105的变化，CPU控制器101，进行第多次处理，得到一个瞬时数据，经过Pl 口和线束达到正时信号102控制端，控制发动机。CPU控制器101，的工作状态和数据，经过P7 口和线束达到显示器108中，随时提供显示。操作界面107，可以通过线束和P6 口，控制和调整CPU控制器101的工作状态，达到适合各种环境的目的。本技术汽车发动机自适型控制器，采用计算机和发动机各种传感器，组成一套自诊断，自修复，自保存的工作体系，在每个的操作过程中，建立和完成控制软件的工作。具有适合不同辛烷值燃料，自己调整各种状态的控制曲线，适合不同操作方法，可以根据个人驾驶员特点，发挥汽车发动机的最佳优点，是驾驶员的状态，确定发动机工作曲线，专用配套驾驶员特质的控制方法。【主权项】1.一种汽车发动机自适型控制器，包括CPU控制器(101 )，其特征在于:所述的CPU控制器(101)上通过Pl 口、P2 口、P3 口、P4 口、P5 口、P6 口、P7 口分别连接有正时信号(102)、机油温度模块(103)、发动机水温度模块(104)、空气温度模块(105)、环保数据模块(106)、操作界面(107)和显示器(108)。2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机自适型控制器，其特征在于:所述的CPU控制器(101)的型号为GMS800。【专利摘要】本技术具体涉及一种汽车发动机自适型控制器。其节约人力，节约物力，节约资源，节约时间。为实现上述目的，本技术采用的技术方案为包括CPU控制器，所述的CPU控制器上通过P1口、P2口、P3口、P4口、P5口、P6口、P7口分别连接有正时信号、机油温度模块、发动机水温度模块、空气温度模块、环保数据模块、操作界面和显示器；所述的CPU控制器的型号为GMS800。【IPC分类】F02D43-00【公开号】CN204327298【申请号】CN201420754344【专利技术人】苏西安, 李亚群 【申请人】西安申科电子研究所【公开日】2015年5月13日【申请日】2014年12月5日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车发动机自适型控制器，包括CPU控制器（101），其特征在于：所述的CPU控制器（101）上通过P1口、P2口、P3口、P4口、P5口、P6口、P7口分别连接有正时信号（102）、机油温度模块（103）、发动机水温度模块（104）、空气温度模块（105）、环保数据模块（106）、操作界面（107）和显示器（108）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：苏西安，李亚群，
申请(专利权)人：西安申科电子研究所，
类型：新型
国别省市：陕西;61