【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种对汽车制动鼓进行冷却的装置,特别涉及一种汽车自动淋水喷放器。技术背景当汽车行驶时,随时要制动减速或下坡需利用制动保持正常速度行驶,由于频繁使用制动器,汽车制动鼓长时间强力磨擦会产生高温,极易变形、爆裂,如不及时对其进行冷却,将严重影响行车安全,给车主带来极大的不便和经济损失,现有的汽车制动鼓淋水器需人工控制且操作不便,使用效果不佳。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种操作简便、可自动对制动鼓进行冷却的汽车自动淋水喷放器。本技术的目的是这样实现的,它由主体外壳、活动水塞、电磁线圈套、活动水塞回位弹簧、储水管接头、淋水喷放器固定套及电源线组成,电磁线圈套上设有电磁线圈及正、负极电源接头,主体外壳上设有淋水管接头、固定螺丝、螺丝孔和正、负极电源接线桩,活动水塞上有弹簧定位桩,储水管接头上有螺纹、导水孔和助磁铁块,淋水喷放器上设有固定螺丝孔。上述汽车自动淋水喷放器的电磁线圈套上的正、负极电源接头与主体外壳上的正、负极电源接线桩连接,将装置内的电路连通。本技术的优点在于能够自动对汽车制动系统进行冷却,体积小、成本低廉、结构简单且安装方便,适于批量生产,具有广泛的实用性。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式如图1所示,本技术由主体外壳1、活动水塞2、电磁线圈套3、活动水塞回位弹簧4、储水管接头5、淋水喷放器固定套圈6及电源线7组成,电磁线圈套3上设有电磁线圈8及正、负极电源接头9;主体外壳1上设有淋水管接头10、固定螺丝11、螺丝孔12和正、负极电源接线桩13;电磁线圈套3上的正、负极电源接头9与主体外壳1上的正、负极电源接线桩13连接,将 ...
【技术保护点】
一种汽车自动淋水喷放器,它由主体外壳、活动水塞、电磁线圈套、活动水塞回位弹簧、储水管接头、淋水喷放器固定套及电源线组成,其特征在于:电磁线圈套上设有电磁线圈及正、负极电源接头,主体外壳上设有淋水管接头、固定螺丝、螺丝孔和正、负极电源接线桩,活动水塞上有弹簧定位桩,储水管接头上有螺纹、导水孔和助磁铁块,淋水喷放器上设有固定螺丝孔。
【技术特征摘要】
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