【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种轮毂检测抬升机构，尤其适合于轮毂的自动检测设备使用。
技术介绍
轮毂由于其形状的特点，非常适合自动化生产，自动化生产线上，尺寸检测设备是非常重要的一个环节，以往检测设备的检测台都是采用固定位置设计。轮毂在检测后大多都是采用直接在检测台上取件的方式，这种方式长时间使用会对检测台产生磨损，时间长了会影响检测台的检测精度，而且在抓件时由于轮毂直接受力，抓取时受力不均匀就会，出现轮毂磕碰检测台的现象，使得轮毂的外观出现缺陷，给后续的加工带来不必要的麻烦。
技术实现思路
针对以上不足，本技术的目的在于提供了一种轮毂检测抬升机构，是采用气缸推动尼龙抬升块升降的方法，实现对轮毂的抬升。本技术的技术方案是通过以下方式实现的:一种轮毂检测抬升机构，由尼龙抬升块、气缸连接块、气缸杆、行程挡块、气缸本体、导柱组成，所述的导柱穿过气缸本体两侧的导向孔，分别安装有行程挡块和气缸连接块，尼龙抬升块安装在气缸连接块上，其特征在于:所述的气缸杆连接在气缸连接块上，气缸本体推动气缸杆移动，气缸杆推动气缸连接块上下移动，尼龙抬升块跟随气缸连接块实现上下运动，尼龙抬升块上下移动动作由导柱导向。所述的行程挡块设在导柱的尾端，限制尼龙抬升块上下运动的行程。本技术，采用气缸推动尼龙抬升块升降的方法，实现了对轮毂的抬升，不但提高了工作效率，而且结构简单，构思巧妙，较好地解决了产品在生产过程中的碰头伤问题。【附图说明】图1是本技术结构示意图。图2是图1的立体图。【具体实施方式】由图1、图2知，一种轮毂检测抬升机构，由I尼龙抬升块、2气缸连接块、3气缸杆、4行程挡块、5气缸本体、6...
【技术保护点】
一种轮毂检测抬升机构，由尼龙抬升块（1）、气缸连接块（2）、气缸杆（3）、行程挡块（4）、气缸本体（5）、导柱（6）组成，所述的导柱（6）穿过气缸本体（5）两侧的导向孔，分别安装有行程挡块（4）和气缸连接块（2），尼龙抬升块（1）安装在气缸连接块（2）上，其特征在于：所述的气缸杆（3）连接在气缸连接块（2）上，气缸本体（5）推动气缸杆（3）移动，气缸杆（3）推动气缸连接块（2）上下移动，尼龙抬升块（1）跟随气缸连接块（2）实现上下运动，尼龙抬升块（1）上下移动动作由导柱（6）导向。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张培军，张达鑫，叶松军，张秋白，王路军，潘益琴，徐桢，张烽，
申请(专利权)人：江苏天宏自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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