本实用新型专利技术公开了一种紧急解除制动装置，包括空气压缩机、熄火按钮、手制动阀、脚制动阀、前桥膜片式制动气室、后桥弹簧储能断气制动气室、储气筒、四回路保护阀、干燥器、继动阀，所述的干燥器连接着两个并联的气瓶，两个气瓶均连接有电磁阀。本实用新型专利技术的有益效果是：高效、实用，５秒种即可解除后桥制动又能实现行车制动，提高快速反应能力，特别适于军车、消防车及其他对制动速度要求较高的车辆使用。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车用的紧急解除制动装置。
技术介绍
现在大吨位载重汽车多为气作用鼓制动，后桥制动气室选用弹簧储能断气制动气室(气压在7个大气压以上才能解除后桥制)；由于管路中的阀、接头的部件密封性不是十分严密，故停车一段时间候，储气筒内的气压会下降，长时间停车甚至会无气，采用本车发动机的空压机供气，达到7个大气压以上需要5分钟以上，这样后桥制动在短时间内不能解除，军车、消防车及其他特殊用途车辆的快速反映性能得不到保障；对于战略用军车，到达目的地以后，应立即熄火，以减少热辐射，完成任务后应迅速转移，以防敌方发现目标。
技术实现思路
本技术针对现有技术的不足，提供了一种简便、快捷、实用的紧急解除制动装置。为了解决上述的技术问题，本技术包括空气压缩机、熄火按钮、手制动阀、脚制动阀、前桥膜片式制动气室、后桥弹簧储能断气制动气室、储气筒、四回路保护阀、干燥器、继动阀，所述的干燥器连接着两个并联的气瓶，两个气瓶均连接有电磁阀。所述的两个气瓶的并联管路上有膜片式减压阀。膜片式减压阀具有无级调压性能和设定压力点功能。为了操作的方便，所述的电磁阀有置于驾驶室内的翘板开关。翘板开关控制着气瓶的开闭，可根据制动回路中的气压高低选择打开一个或者两个气瓶。所述的气瓶为高压N2瓶。N2具有不可燃、不助燃的特性，安全性高。本技术的有益效果是高效、实用，5秒种即可解除后桥制动又能实现行车制动，提高快速反应能力，特别适于军车、消防车及其他对制动速度要求较高的车辆使用。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是图1中双点划线框内局部放大图；图中1、熄火按钮阀，2、手制动阀，3、空气压缩机，4、前桥膜片式制动气室，5、脚制动阀，6、前桥膜片式制动气室，7、干燥室，8、四回路保护阀，9、储气筒，10、后桥弹簧储能断气制动气室，11、继动阀，12、后桥弹簧储能断气制动气室，13、后桥弹簧储能断气制动气室，14、后桥弹簧储能断气制动气室，15、气瓶，16、电磁阀，17、三通管总成，18、膜片式减压阀，19、连接钢管。具体实施方式如图1所示的一种具体实施例，它包括空气压缩机3、熄火按钮1、手制动阀2、脚制动阀5、前桥膜片式制动气室6、后桥弹簧储能断气制动气室10、储气筒9、四回路保护阀8、干燥器7、继动阀11，干燥器7连接着两个并联的气瓶15(如图2所示)，气瓶15是5升的高压N2瓶，两个气瓶15均连接有电磁阀16，电磁阀16有置于驾驶室内的翘板开关，两个气瓶15的并联管路上有膜片式减压阀18。当车辆需要紧急解除制动时，按下控制电磁阀16的1个或2个翘板开关，释放N2瓶中的高压N2，根据波义耳—马略特定律，对于一定质量的理想气体，若气体温度保持不变，则其压力就与体积成反比，由于系统温度变化极小，故可认为该过程为等温过程。所以有P0V0＝P1(V0+V1)，以6*6底盘为例，其中P0为初始状态时N2气体绝对压力；V0为初始状态时N2气体体积，V0＝10，V1为原系统中储气筒和管路的总容积，V1＝110；P1为解除制动所需的系统7个大气压，P0＝P1(V0+V1)/V0＝7(10+110)/10＝84(大气压)，为使车辆能够迅速移动并能实现行车制动，N2瓶中的初始压力为P0′，系统压力P1′，P0′＝P1′(V0+V1)/V0＝8(10+110)/10＝96≈100(大气压)故6*6底盘两个5升的高压N2瓶充气压力达到100大气压时，既能满足紧急解除驻车制动，又能实现行车制动。权利要求1.一种紧急解除制动装置，包括空气压缩机(3)、熄火按钮(1)、手制动阀(2)、脚制动阀(5)、前桥膜片式制动气室(6)、后桥弹簧储能断气制动气室(10)、储气筒(9)、四回路保护阀(8)、干燥器(7)、继动阀(11)，其特征在于所述的干燥器(7)连接着两个并联的气瓶(15)，两个气瓶(15)均连接有电磁阀(16)。2.根据权利要求1所述的紧急解除制动装置，其特征在于所述的两个气瓶(15)的并联管路上有膜片式减压阀(18)。3.根据权利要求1所述的紧急解除制动装置，其特征在于所述的电磁阀(16)有置于驾驶室内的翘板开关。4.根据权利要求1-3中任何一项所述的紧急解除制动装置，其特征在于所述的气瓶(15)为高压N2瓶。专利摘要本技术公开了一种紧急解除制动装置，包括空气压缩机、熄火按钮、手制动阀、脚制动阀、前桥膜片式制动气室、后桥弹簧储能断气制动气室、储气筒、四回路保护阀、干燥器、继动阀，所述的干燥器连接着两个并联的气瓶，两个气瓶均连接有电磁阀。本技术的有益效果是高效、实用，5秒种即可解除后桥制动又能实现行车制动，提高快速反应能力，特别适于军车、消防车及其他对制动速度要求较高的车辆使用。文档编号B60T15/38GK2811085SQ200520084440公开日2006年8月30日 申请日期2005年6月22日 优先权日2005年6月22日专利技术者张玉 申请人:中国重型汽车集团有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种紧急解除制动装置，包括空气压缩机（３）、熄火按钮（１）、手制动阀（２）、脚制动阀（５）、前桥膜片式制动气室（６）、后桥弹簧储能断气制动气室（１０）、储气筒（９）、四回路保护阀（８）、干燥器（７）、继动阀（１１），其特征在于：所述的干燥器（７）连接着两个并联的气瓶（１５），两个气瓶（１５）均连接有电磁阀（１６）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张玉，
申请(专利权)人：中国重型汽车集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：88[中国|济南]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。