电子控制燃气发动机及其车辆制造技术

本发明专利技术电子控制燃气发动机及其车辆，涉及发动机、计算机自动化控制、车辆。在综合现有燃气发动机技术基础上配以电子控制系统，使燃气发动机依据燃料种类自动选择恰当的空燃比，能达到各国政府规定的所排废气中氮氧化合物(NOX)含量限定值；对电磁离合器21、电磁离合器22、电磁离合器24不同组合通断电，实现根据燃气发动机工况自动选择运行状态；控制喷水系统冷却火焰筒壁面减少压缩空气需求量，使能用如滑片式变容积式压气机为发动机供气，使把燃气发动机用作汽车发动机得以实现。还提供电子控制燃气发动机的车辆，以燃气发动机为动力的车辆，车辆对能量的利用率高，环保节能，使车辆使用年限得以延长，有力遏制资源浪费。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
电子控制燃气发动机，包括燃气涡轮发动机、燃气螺管转子发动机，其特征在于：燃气发动机[13]装有电子控制系统[2]并与蓄电池[26]电连接，该电子控制系统[2]的输入回路与所设的压缩空气流量传感器[5]、压缩空气压力传感器[3]、压缩空气温度传感器[4]、燃烧室火焰探测传感器[8]、燃气发动机转速传感器[9]、开关/指令信号[1]电连接，该电子控制系统[2]的输出回路与所设的电控燃料喷射系统[10]、电控点火系统[11]电连接，通过存放在电子控制单元(ECU)存储器中各种燃料、各种工况的程序与数据，使燃气发动机[13]自动选择恰当的空燃比，使所排废气中的氮氧化合物(NOX)含量符合限定值。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：罗显平，
申请(专利权)人：罗显平，
类型：发明
国别省市：广东;44