一种回转台的驱动机构制造技术

本实用新型专利技术公开一种回转台的驱动机构，包括电机、第一减速机及第二减速机，所述第一减速机与第二减速机的速比相同，且第一减速机的输入轴的一端与电机的转动轴传动连接，第一减速机的输入轴的另一端通过联轴器与第二减速机的输入轴传动连接，所述第二减速机的输出轴上安装有第二驱动齿轮，所述第一减速机的输出轴上安装有第一驱动齿轮，所述第一驱动齿轮、第二驱动齿轮均与回转支承的外圈相啮合，所述回转支承上连接有回转台。所述回转台的驱动机构结构简单，易于实现，其通过一台电机作为动力源驱动两台由联轴器连接的减速机转动，从而保证了第一驱动齿轮和第二驱动齿轮的同步转动性能，解决了驱动齿轮易磨损的问题，提高了驱动齿轮的使用寿命，无形中降低了生产成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种回转台，尤其涉及一种回转台的驱动机构。
技术介绍
回转台是指通过电机高速转动及减速机减速后，驱动紧密啮合的齿轮机构转动，从而使得台面转动以及工件随台面转动而转动的装置。目前，市场上的回转台，其回转支承的外圈分别与第一驱动齿轮、第二驱动齿轮相嗤合，第一驱动齿轮由第一电机、第一减速机驱动，第二驱动齿轮由第二电机、第二减速机驱动，此种结构方式，在使用过程中难以保证第一电机、第二电机转速完全相同从而难以保证第一驱动齿轮和第二驱动齿轮的同步转动性能，这样就容易发生齿轮磨损现象，从而大大降低了齿轮的使用寿命，同时增加了生产成本且耽误生产。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述问题，提供一种回转台的驱动机构，以解决现有回转台的驱动机构难以保证第一驱动齿轮、第二驱动齿轮同步转动，易造成齿轮磨损，降低齿轮使用寿命，增大了生产成本、耽误生产的问题。本技术的目的是通过以下技术方案来实现:一种回转台的驱动机构，包括电机、第一减速机及第二减速机，所述第一减速机与第二减速机的速比相同，且第一减速机的输入轴的一端与电机的转动轴传动连接，第一减速机的输入轴的另一端通过联轴器与第二减速机的输入轴传动连接，所述第二减速机的输出轴上安装有第二驱动齿轮，所述第一减速机的输出轴上安装有第一驱动齿轮，所述第一驱动齿轮、第二驱动齿轮均与回转支承的外圈相啮合，所述回转支承上连接有回转台。作为本技术的优选方案，所述电机为伺服电机。作为本技术的优选方案，所述第一减速机、第二减速机均为齿轮减速机。作为本技术的优选方案，所述联轴器为膜片联轴器，具有噪声低、磨损小，能够准确传递转速的特点。本技术的有益效果为，所述回转台的驱动机构结构简单，易于实现，其通过一台电机作为动力源驱动两台由联轴器连接的减速机转动，从而保证了第一驱动齿轮和第二驱动齿轮的同步转动性能，解决了驱动齿轮易磨损的问题，提高了驱动齿轮的使用寿命，无形中降低了生产成本。【附图说明】图1为本技术一种回转台的驱动机构的主视图；图2为本技术一种回转台的驱动机构的俯视图。图中:1、电机；2、第一减速机；3、第二减速机；4、联轴器；5、第一驱动齿轮；6、第二驱动齿轮；7、回转支承；8、回转台。【具体实施方式】下面结合附图并通过【具体实施方式】来进一步说明本技术的技术方案。可以理解的是，此处所描述的实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。请参照图1及图2所示，图1为本技术一种回转台的驱动机构的主视图；图2为本技术一种回转台的驱动机构的俯视图。于本实施例中，一种回转台的驱动机构，包括电机1、第一减速机2及第二减速机3，所述电机I为伺服电机，所述第一减速机2、第二减速机3均为齿轮减速机，且第一减速机2与第二减速机3的速比相同，所述第一减速机2的输入轴的右端与电机I的转动轴传动连接，第一减速机2的输入轴的左端通过联轴器4与第二减速机3的输入轴传动连接，所述联轴器4为膜片联轴器，所述第二减速机3的输出轴上安装有第二驱动齿轮6，所述第一减速机2的输出轴上安装有第一驱动齿轮5，所述第一驱动齿轮5、第二驱动齿轮6均与回转支承7的外圈相啮合，且第一驱动齿轮5、第二驱动齿轮6对称分布于回转支承7两侧，所述回转支承7上连接有回转台8。工作时，电机I转动带动第一减速机2转动，第一减速机2的输入轴通过联轴器4带动第二减速机3的输入轴同时转动，从而带动第一驱动齿轮5和第二驱动齿轮6同时转动，进而带动与第一驱动齿轮5、第二驱动齿轮6相啮合的回转支承7转动，使得与回转支承7相连的回转台8以适当的转速转动；通过采用上述回转台的驱动机构大大提高了第一驱动齿轮5、第二驱动齿轮6的同步性能，增加了设备的使用期。以上实施例只是阐述了本技术的基本原理和特性，本技术不受上述实施例限制，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。【主权项】1.一种回转台的驱动机构，包括电机、第一减速机及第二减速机，其特征在于:所述第一减速机与第二减速机的速比相同，且第一减速机的输入轴的一端与电机的转动轴传动连接，第一减速机的输入轴的另一端通过联轴器与第二减速机的输入轴传动连接，所述第二减速机的输出轴上安装有第二驱动齿轮，所述第一减速机的输出轴上安装有第一驱动齿轮，所述第一驱动齿轮、第二驱动齿轮均与回转支承的外圈相啮合，所述回转支承上连接有回转台。2.根据权利要求1所述的一种回转台的驱动机构，其特征在于:所述电机为伺服电机。3.根据权利要求1所述的一种回转台的驱动机构，其特征在于:所述第一减速机、第二减速机均为齿轮减速机。4.根据权利要求1所述的一种回转台的驱动机构，其特征在于:所述联轴器为膜片联轴器。【专利摘要】本技术公开一种回转台的驱动机构，包括电机、第一减速机及第二减速机，所述第一减速机与第二减速机的速比相同，且第一减速机的输入轴的一端与电机的转动轴传动连接，第一减速机的输入轴的另一端通过联轴器与第二减速机的输入轴传动连接，所述第二减速机的输出轴上安装有第二驱动齿轮，所述第一减速机的输出轴上安装有第一驱动齿轮，所述第一驱动齿轮、第二驱动齿轮均与回转支承的外圈相啮合，所述回转支承上连接有回转台。所述回转台的驱动机构结构简单，易于实现，其通过一台电机作为动力源驱动两台由联轴器连接的减速机转动，从而保证了第一驱动齿轮和第二驱动齿轮的同步转动性能，解决了驱动齿轮易磨损的问题，提高了驱动齿轮的使用寿命，无形中降低了生产成本。【IPC分类】F16H1-22, B23Q1-26【公开号】CN204327870【申请号】CN201420708592【专利技术人】徐友红 【申请人】无锡三虹重工机械设备有限公司【公开日】2015年5月13日【申请日】2014年11月21日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种回转台的驱动机构，包括电机、第一减速机及第二减速机，其特征在于：所述第一减速机与第二减速机的速比相同，且第一减速机的输入轴的一端与电机的转动轴传动连接，第一减速机的输入轴的另一端通过联轴器与第二减速机的输入轴传动连接，所述第二减速机的输出轴上安装有第二驱动齿轮，所述第一减速机的输出轴上安装有第一驱动齿轮，所述第一驱动齿轮、第二驱动齿轮均与回转支承的外圈相啮合，所述回转支承上连接有回转台。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐友红，
申请(专利权)人：无锡三虹重工机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32