大速比、超大扭矩自升式海洋平台升降齿轮箱用行星架制造技术

技术编号:11457690 阅读:152 留言:0更新日期:2015-05-14 14:50
本实用新型专利技术涉及一种能够解决自升式海洋平台升降齿轮箱用行星架采用分体锻造后焊接而成所带来的工作平稳性差、使用寿命短、工作效率低的大速比、超大扭矩自升式海洋平台升降齿轮箱用行星架,行星架上下法兰与四个柱销为整体铸造结构,四个柱销与上下法兰连接区域采用圆角平滑过渡,四个柱销与上下法兰之间其它区域为中空结构。优点:一是与焊接结构件相比,整体成型的行星架铸钢件刚性好、强度高;二是柱销与上下法兰连接区域采用圆角平滑过度,提高该区域的抗破坏能力和增加工作时的平稳性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种能够解决自升式海洋平台升降齿轮箱用行星架采用分体锻造后焊接而成所带来的工作平稳性差、使用寿命短、工作效率低的大速比、超大扭矩自升式海洋平台升降齿轮箱用行星架,属专用行星架制造领域。
技术介绍
国外在设计上上下两端法兰及柱销三部分分别锻造成毛坯件,通过机加工后进行焊接,最后精加工成型。其不足之处:工作平稳性差、使用寿命短、工作效率低。
技术实现思路
设计目的:避免
技术介绍
中的不足之处,设计一种整体成型结构的大速比、超大扭矩自升式海洋平台升降齿轮箱用行星架,以解决采用分体锻造成型再焊接带来的工序繁杂,生产成本高,以及柱销与上下法兰连接区域使用过程极易产生的破坏。设计方案:为了实现上述设计目的。本申请的关键在于整体结构的布局及柱销结构的设计。本申请在结构设计上对柱销与上下法兰连接区域采用了圆角平滑过渡设计,提高了该区域的抗破坏能力和产品工作时的平稳性。技术方案:一种采用整体铸造成型的大速比、超大扭矩自升式海洋平台升降齿轮箱用行星架,行星架上下法兰与四个柱销为整体铸造结构,四个柱销与上下法兰连接区域采用圆角平滑过渡,四个柱销与上下法兰之间其它区域为中空结构。本技术与
技术介绍
相比,一是与焊接结构件相比,整体成型的行星架铸钢件刚性好、强度高;二是柱销与上下法兰连接区域采用圆角平滑过度,提高该区域的抗破坏能力和增加工作时的平稳性。【附图说明】图1是行星架整体铸件主剖视图。图2是行星架整体铸件A向视图。图3是行星架整体铸件B向视图。【具体实施方式】实施例1:参照附图1-3。一种大速比、超大扭矩自升式海洋平台升降齿轮箱用行星架铸钢件,上法兰I和四个柱销2及下法兰3为整体铸造结构,上法兰I和四个柱销2及下法兰3之间其它区域为中空结构。四个柱销2与上法兰I及下法兰3连接其余为圆角平滑过渡。四个柱销2的柱销孔6四处圆周平均分布。上法兰I的法兰口径小于下法兰3的法兰口径。上法兰I和下法兰3与四个柱销2过渡连接部呈弧形结构4和5。需要理解到的是:上述实施例虽然对本专利技术的设计思路作了比较详细的文字描述,但是这些文字描述,只是对本专利技术设计思路的简单文字描述,而不是对本专利技术设计思路的限制,任何不超出本专利技术设计思路的组合、增加或修改,均落入本专利技术的保护范围内。【主权项】1.一种大速比、超大扭矩自升式海洋平台升降齿轮箱用行星架铸钢件,其特征是:上法兰(I)和四个柱销(2 )及下法兰(3 )为整体铸造结构,上法兰(I)和四个柱销(2 )及下法兰(3)之间其它区域为中空结构。2.根据权利要求1所述的大速比、超大扭矩自升式海洋平台升降齿轮箱用行星架铸钢件,其特征是:四个柱销(2)与上法兰(I)及下法兰(3)连接其余为圆角平滑过渡,上法兰(I)的法兰口径小于下法兰(3)的法兰口径。3.根据权利要求1所述的大速比、超大扭矩自升式海洋平台升降齿轮箱用行星架铸钢件,其特征是:四个柱销(2)的柱销孔(6)四处圆周平均分布。4.根据权利要求1所述的大速比、超大扭矩自升式海洋平台升降齿轮箱用行星架铸钢件,其特征是:上法兰(I)和下法兰(3)与四个柱销(2)过渡连接部呈弧形结构(4,5)。【专利摘要】本技术涉及一种能够解决自升式海洋平台升降齿轮箱用行星架采用分体锻造后焊接而成所带来的工作平稳性差、使用寿命短、工作效率低的大速比、超大扭矩自升式海洋平台升降齿轮箱用行星架,行星架上下法兰与四个柱销为整体铸造结构,四个柱销与上下法兰连接区域采用圆角平滑过渡,四个柱销与上下法兰之间其它区域为中空结构。优点:一是与焊接结构件相比,整体成型的行星架铸钢件刚性好、强度高;二是柱销与上下法兰连接区域采用圆角平滑过度,提高该区域的抗破坏能力和增加工作时的平稳性。【IPC分类】F16H57-08【公开号】CN204327937【申请号】CN201420527778【专利技术人】陈江忠, 娄彪 【申请人】宝鼎重工股份有限公司【公开日】2015年5月13日【申请日】2014年9月15日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大速比、超大扭矩自升式海洋平台升降齿轮箱用行星架铸钢件,其特征是:上法兰(1)和四个柱销(2)及下法兰(3)为整体铸造结构,上法兰(1)和四个柱销(2)及下法兰(3)之间其它区域为中空结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈江忠娄彪
申请(专利权)人:宝鼎重工股份有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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