本实用新型专利技术公开了一种检测桨叶静平衡状态的平衡工装，主轴的前端有螺纹和滑槽，变距螺母螺纹连接在主轴的前端，导筒通过推力轴承安装在变距螺母后端的外圆上，止动螺母将变距螺母后端、推力轴承和导筒前端固定为一体；导筒前端外圆上凸起一圈与螺旋桨桨壳内的连接各桨叶偏心销的拨套相匹配的凸起定位盘，凸起定位盘上开有与拨套上面的孔相匹配的定位孔，导筒后端固定有滑键，滑键位于主轴的滑槽内；主轴后端过盈装配有与螺旋桨桨壳的端齿盘相匹配的定位盘，定位盘上开有与端齿盘上的螺桩相匹配的孔。使用本实用新型专利技术去做螺旋桨的静平衡试验，工装自身能实现螺旋桨上各桨叶的扭转角度的同步调整，调整准确度高，省时省力，工作效率高。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种检测桨叶静平衡状态的平衡工装。
技术介绍
螺旋桨安装完成后需要做静平衡试验，检测螺旋桨的各桨叶在低距、中距和大距的角度下，各桨叶是否保持平衡，如果不能平衡，调节各桨叶的质量，使桨叶能够平衡，调整桨叶的质量后，再次进行平衡试验，直到各桨叶符合平衡要求为止。所以，桨叶的静平衡试验是螺旋桨制作过程中非常重要的试验。现有螺旋桨的平衡试验使用的工装是平衡轴，将需要做试验的螺旋桨的滑油管取下，将平衡轴安装到螺旋桨滑油管的位置，然后将平衡轴吊起放到平衡架上进行静平衡试验。该平衡轴工装只能实现螺旋桨的桨叶在单一角度下的试验，无法实现桨叶在多角度下的试验；如果进行桨叶在多角度下的静平衡试验，就需要将放置到平衡架上的安装有螺旋桨的平衡轴取下，手工调整各桨叶为同一扭转角度后，再将平衡轴吊起放到平衡架上进行静平衡试验，手工单个桨叶调整角度费时费力，效率极低，且不易将各桨叶完全调整到一个角度。
技术实现思路
本技术的目的就是解决现有技术中存在的上述问题，提供一种检测桨叶静平衡状态的平衡工装，使用该平衡工装去做螺旋桨的静平衡试验，在工装上能实现螺旋桨上各桨叶的扭转角度的同步调整，调整准确度高，省时省力，工作效率高。为实现上述目的，本技术的技术解决方案是:一种检测桨叶静平衡状态的平衡工装，其包括主轴、导筒、变距螺母、止动螺母、推力轴承、滑键和定位盘；主轴的前端有螺纹和滑槽，变距螺母螺纹连接在主轴的前端，导筒通过推力轴承安装在变距螺母后端的外圆上，止动螺母将变距螺母后端、推力轴承和导筒前端固定为一体；导筒前端外圆上凸起一圈与螺旋桨桨壳内的连接各桨叶偏心销的拨套相匹配的凸起定位盘，凸起定位盘上开有与拨套上面的孔相匹配的定位孔，导筒后端固定有滑键，滑键位于主轴的滑槽内；主轴后端过盈装配有与螺旋桨桨壳的端齿盘相匹配的定位盘，定位盘上开有与端齿盘上的螺粧相匹配的孔。使用时，先将变距螺母、推力轴承和导筒整体卸下，再将主轴穿入待平衡的装有桨叶组件的桨壳中，将螺旋桨桨壳的端齿盘上的螺粧穿在定位盘的孔内，用螺母对称均匀的固定好；再将变距螺母、推力轴承和导筒整体装配到主轴上，注意使滑键进入到主轴的滑槽中，将螺旋桨桨壳内的连接各桨叶偏心销的拨套与导筒上的凸起定位盘对好，用螺栓螺母将对好的定位孔固定好；用扳手转动变距螺母，变距螺母沿主轴的螺纹旋转并上、下移动，推动导筒上、下移动，导筒推拨套移动，拨套带动偏心销旋转，从而使螺旋桨的各桨叶同步旋转，直到所要求的角度；然后将主轴吊起放到平衡架上进行静平衡试验，调整桨叶的质量，达到平衡的技术要求；然后再次调节变距螺母，使各桨叶同步旋转到所要求的另一个角度，进行静平衡试验，调整桨叶的质量，达到平衡的技术要求；重复上述动作，直到将螺旋桨的各桨叶在低距、中距和大距的角度下的所有平衡试验做完为止；按照上述调整好的桨叶的质量调整螺旋桨后；再进行平衡试验，直到能达到平衡的技术要求就不再调整桨叶质量。使用本技术去做螺旋桨的静平衡试验，在工装上能实现螺旋桨上各桨叶的扭转角度的同步调整，调整准确度高，省时省力，工作效率高。【附图说明】图1为本技术的主视剖视图；图2为将本技术安装在螺旋桨上主视剖视示意图。【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例对本技术做进一步的描述。如图1和图2所示，本实施例包括主轴1、导筒8、变距螺母2、止动螺母3、推力轴承7、滑键:螺钉键9和定位盘11。主轴I的前端有螺纹和滑槽13，变距螺母2螺纹连接在主轴I的前端，导筒8通过推力轴承7安装在变距螺母2后端的外圆上，止动螺母3将变距螺母2后端、推力轴承7和导筒8前端固定为一体。导筒8前端外圆上凸起一圈与螺旋桨桨壳16内的连接各桨叶偏心销的拨套15相匹配的凸起定位盘14，凸起定位盘14上开有与拨套15上面的孔相匹配的定位孔，导筒8后端固定有螺钉键9，10为螺钉键9与导筒8之间的防松垫片；螺钉键9位于主轴I的滑槽13内。主轴I后端过盈装配有与螺旋桨桨壳16的端齿盘17相匹配的定位盘12，定位盘12上开有与端齿盘17上的螺粧18相匹配的孔19。使用时，先将变距螺母2、推力轴承7和导筒8整体卸下，再将主轴I穿入待平衡的装有桨叶组件的桨壳16中，将螺旋桨桨壳的端齿盘17上的螺粧18穿在定位盘11的孔19内，用螺母12固定好；再将变距螺母2、推力轴承7和导筒8整体装配到主轴I上，注意使螺钉键9进入到主轴I的滑槽13中，将螺旋桨桨壳16内的连接各桨叶偏心销的拨套15与导筒8上的凸起定位盘14对好，用螺栓6螺母4和垫片5将对好的定位孔固定好即可开始试验。上述实施例仅是优选的和示例性的，本领域技术人员可以根据本专利的精神做等同技术改进，这些都由本专利的保护范围所覆盖。【主权项】1.一种检测桨叶静平衡状态的平衡工装，其特征在于:其包括主轴、导筒、变距螺母、止动螺母、推力轴承、滑键和定位盘；主轴的前端有螺纹和滑槽，变距螺母螺纹连接在主轴的前端，导筒通过推力轴承安装在变距螺母后端的外圆上，止动螺母将变距螺母后端、推力轴承和导筒前端固定为一体；导筒前端外圆上凸起一圈与螺旋桨桨壳内的连接各桨叶偏心销的拨套相匹配的凸起定位盘，凸起定位盘上开有与拨套上面的孔相匹配的定位孔，导筒后端固定有滑键，滑键位于主轴的滑槽内；主轴后端过盈装配有与螺旋桨桨壳的端齿盘相匹配的定位盘，定位盘上开有与端齿盘上的螺粧相匹配的孔。【专利摘要】本技术公开了一种检测桨叶静平衡状态的平衡工装，主轴的前端有螺纹和滑槽，变距螺母螺纹连接在主轴的前端，导筒通过推力轴承安装在变距螺母后端的外圆上，止动螺母将变距螺母后端、推力轴承和导筒前端固定为一体；导筒前端外圆上凸起一圈与螺旋桨桨壳内的连接各桨叶偏心销的拨套相匹配的凸起定位盘，凸起定位盘上开有与拨套上面的孔相匹配的定位孔，导筒后端固定有滑键，滑键位于主轴的滑槽内；主轴后端过盈装配有与螺旋桨桨壳的端齿盘相匹配的定位盘，定位盘上开有与端齿盘上的螺桩相匹配的孔。使用本技术去做螺旋桨的静平衡试验，工装自身能实现螺旋桨上各桨叶的扭转角度的同步调整，调整准确度高，省时省力，工作效率高。【IPC分类】G01M1-12【公开号】CN204330212【申请号】CN201420783396【专利技术人】赵红领, 倪月, 高洋, 刘化冰, 李宝艳 【申请人】惠阳航空螺旋桨有限责任公司【公开日】2015年5月13日【申请日】2014年12月14日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种检测桨叶静平衡状态的平衡工装，其特征在于：其包括主轴、导筒、变距螺母、止动螺母、推力轴承、滑键和定位盘；主轴的前端有螺纹和滑槽，变距螺母螺纹连接在主轴的前端，导筒通过推力轴承安装在变距螺母后端的外圆上，止动螺母将变距螺母后端、推力轴承和导筒前端固定为一体；导筒前端外圆上凸起一圈与螺旋桨桨壳内的连接各桨叶偏心销的拨套相匹配的凸起定位盘，凸起定位盘上开有与拨套上面的孔相匹配的定位孔，导筒后端固定有滑键，滑键位于主轴的滑槽内；主轴后端过盈装配有与螺旋桨桨壳的端齿盘相匹配的定位盘，定位盘上开有与端齿盘上的螺桩相匹配的孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵红领，倪月，高洋，刘化冰，李宝艳，
申请(专利权)人：惠阳航空螺旋桨有限责任公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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