本实用新型专利技术公开了一种小型化紧凑型电压手车，包括底盘和一体化焊接于其上的手车骨架，在手车骨架边侧安装有电压互感器，其特征在于：所述电压互感器包括触臂组件和内置于电压互感器的熔断器，所述触臂组件上安装有触臂，所述触臂的另外一头安装有动触头，所述触臂的外部还套装有触臂套筒，所述电压互感器的下方安装有避雷器，所述避雷器与电压互感器通过电缆连接线电连接。本实用新型专利技术将电压互感器的结构和手车骨架进行改进，使本实用新型专利技术电压手车的整体尺寸与相关断路器的尺寸完全一致，是一种操作简单方便，互换性强的小型化紧凑型电压手车。
【技术实现步骤摘要】
本技术产品涉及一种1kV高压开关柜的配套设备、即为移开式中置手车柜中的电压手车，在电力系统中起保护电压互感器或保护小型站用变压器的作用。
技术介绍
目前，移开式中置手车柜的宽度主要为800mm宽，所配套的电压手车的骨架的宽度和相间距分别为640mm和210mm，柜型相对比较庞大且占地面积大，最近行业上已新开发一种宽度只有550mm，相间距只有150mm的小型化紧凑型的移开式中置手车柜，因此在土地资源紧缺的今天，小型化紧凑型的移开式中置手车柜越来越得到人们的青睐，这种柜子在节约土地资源上有很大的优势。原来的移开式中置手车柜的主要配套元器件电压手车已不适用于这种小型化紧凑型的移开式中置手车柜，因此小型化紧凑型电压手车的专利技术很具有必要性。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有的电压手车体积过于庞大，不能在小型化紧凑型的移开式中置手车柜中安装的缺陷，提供一种占用空间较小的小型化紧凑型电压手车。本技术通过下述方案实现:一种小型化紧凑型电压手车，包括底盘和一体化焊接于底盘上的手车骨架，在手车骨架边侧安装有电压互感器，其特征在于:所述电压互感器包括触臂组件和内置于电压互感器的熔断器，所述触臂组件上安装有触臂，所述触臂的另外一头安装有动触头，所述触臂的外部还套装有触臂套筒，所述电压互感器的下方安装有避雷器，所述避雷器与电压互感器通过电缆连接线电连接。所述手车骨架一端设有面板。所述面板设置在手车骨架的侧端，并且垂直于底盘。所述手车骨架上还连接有插座。所述插座为插针式二次航空插头插座。本技术的有益效果为:将电压互感器的结构和手车骨架进行改进，使本技术电压手车的整体尺寸与相关断路器的尺寸完全一致，能适用于安装在小型化紧凑型的移开式中置手车柜中，是一种操作简单方便，互换性强的小型化紧凑型电压手车。【附图说明】图1为本技术一种小型化紧凑型电压手车的结构示意图；图中:I为动触头，2为触臂，3为触臂套筒，4为电缆连接线，5为避雷器，6为电压互感器，61为触臂组件，62为熔断器，7为面板，8为手车骨架，9为底盘，10为插座。【具体实施方式】下面结合附图对本技术优选的实施例进一步说明:根据图1所示，本技术所述的小型化紧凑型电压手车，包括底盘9和一体化焊接于底盘9上的手车骨架8，在手车骨架8边侧安装有电压互感器6，所述电压互感器6包括触臂组件61和内置于电压互感器的熔断器62，该熔断器62具体为高压熔断器，所述触臂组件61上安装有触臂2，该触臂组件6为自带触臂结构。所述触臂2的另外一头安装有动触头1，该动触头I为常用的梅花动触头，所述触臂2的外部还套装有触臂套筒3，所述电压互感器6的下方安装有避雷器5，所述避雷器5与电压互感器6通过电缆连接线4电连接，该电缆连接线4具体为高压电缆连接线。所述手车骨架8 一端设有面板7，所述面板7设置在手车骨架8的侧端，并且垂直于底盘9。所述手车骨架8上还连接有插座10，所述插座10为插针式二次航空插头插座。本技术将电压互感器6的结构和手车骨架8进行改进，使本技术电压手车的整体尺寸与相关断路器的尺寸完全一致，是一种操作简单方便，互换性强的小型化紧凑型电压手车，可以很好的安装于小型化紧凑型的移开式中置手车柜内。尽管已经对本技术的技术方案做了较为详细的阐述和列举，应当理解，对于本领域技术人员来说，对上述实施例做出修改或者采用等同的替代方案，这对本领域的技术人员而言是显而易见，在不偏离本技术精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本技术要求保护的范围。【主权项】1.一种小型化紧凑型电压手车，包括底盘(9)和一体化焊接于底盘(9)上的手车骨架(8)，在手车骨架(8)边侧安装有电压互感器(6)，其特征在于:所述电压互感器(6)包括触臂组件(61)和内置于电压互感器的熔断器(62)，所述触臂组件(61)上安装有触臂(2)，所述触臂(2)的另外一头安装有动触头(I )，所述触臂(2)的外部还套装有触臂套筒(3)，所述电压互感器(6 )的下方安装有避雷器(5 )，所述避雷器(5 )与电压互感器(6 )通过电缆连接线(4)电连接。2.根据权利要求1所述的小型化紧凑型电压手车，其特征在于:所述手车骨架(8)—端设有面板(7)。3.根据权利要求2所述的小型化紧凑型电压手车，其特征在于:所述面板(7)设置在手车骨架(8)的侧端，并且垂直于底盘(9)。4.根据权利要求1所述的小型化紧凑型电压手车，其特征在于:所述手车骨架(8)上还连接有插座(10)。5.根据权利要求4所述的小型化紧凑型电压手车，其特征在于:所述插座(10)为插针式二次航空插头插座。【专利摘要】本技术公开了一种小型化紧凑型电压手车，包括底盘和一体化焊接于其上的手车骨架，在手车骨架边侧安装有电压互感器，其特征在于：所述电压互感器包括触臂组件和内置于电压互感器的熔断器，所述触臂组件上安装有触臂，所述触臂的另外一头安装有动触头，所述触臂的外部还套装有触臂套筒，所述电压互感器的下方安装有避雷器，所述避雷器与电压互感器通过电缆连接线电连接。本技术将电压互感器的结构和手车骨架进行改进，使本技术电压手车的整体尺寸与相关断路器的尺寸完全一致，是一种操作简单方便，互换性强的小型化紧凑型电压手车。【IPC分类】H02B11-26, H02B11-02【公开号】CN204333710【申请号】CN201420756529【专利技术人】刘承遥, 丘华核 【申请人】广州亿盛电气科技有限公司【公开日】2015年5月13日【申请日】2014年12月6日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种小型化紧凑型电压手车，包括底盘（9）和一体化焊接于底盘（9）上的手车骨架（8），在手车骨架（8）边侧安装有电压互感器（6），其特征在于：所述电压互感器（6）包括触臂组件（61）和内置于电压互感器的熔断器（62），所述触臂组件（61）上安装有触臂（2），所述触臂（2）的另外一头安装有动触头（1），所述触臂（2）的外部还套装有触臂套筒（3），所述电压互感器（6）的下方安装有避雷器（5），所述避雷器（5）与电压互感器（6）通过电缆连接线（4）电连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘承遥，丘华核，
申请(专利权)人：广州亿盛电气科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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