一种纯电动汽车新型WBS汽车制动器制造技术

技术编号:11455916 阅读:145 留言:0更新日期:2015-05-14 12:31
本发明专利技术涉及一种纯电动汽车新型WBS汽车制动器,包括制动器本体、液压调节装置、电子控制装置、储液罐、转接板、防尘罩、制动踏板连接器,所述的制动器本体的前表面与下表面间设有主缸容腔,主缸容腔上开设有主缸孔,主缸孔上固定连接有转接板,制动踏板连接器与转接板相连,且转接板上设有防尘罩。本发明专利技术的有益效果为:1、在电动车上没有真空助力单元的情况下,实现类似有真空助力单元的制动模式,同时可在燃油车上安装使用,省去真空助力单元复杂的结构;2、采用踏板模拟机构,同时优化控制算法,减少了踏板顶脚感觉,提高了驾驶舒适性。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种纯电动汽车新型WBS汽车制动器,其特征在于:包括储液罐(1)、液压调节装置(2)、电子控制装置(3)、制动器本体(4)、转接板(5)、防尘罩(6)和制动踏板连接器(7),所述的制动器本体(4)的前表面与下表面间设有主缸容腔(8),主缸容腔(8)上开设有主缸孔(81),主缸孔(81)上固定连接有转接板(5),制动踏板连接器(7)与转接板(5)相连,且转接板(5)上设有防尘罩(6);所述的制动器本体(4)的后表面开设有两个并排的储液罐连接孔(41)和四个并排的制动轮缸连接孔(42),储液罐(1)安装于储液罐连接孔(41)上,制动轮缸安装于制动轮缸连接孔(42)上;所述的制动器本体(4)的下表面开设有电机安装孔(43)和电机电源过孔(44),电机(11)安装于电机安装孔(43)上;所述的制动器本体(4)的侧面开设有柱塞泵安装孔(45),柱塞泵(21)安装于柱塞泵安装孔(45)内;所述的制动器本体(4)的上表面与液压调节装置(2)相连,电子控制装置(3)与液压调节装置(2)相连,且制动器本体(4)的上表面开设有两个并排的减压阀安装孔(46)、四个并排的增压阀安装孔(47)、四个并排的限压阀安装孔(48)、一个常闭电磁阀安装孔(49)、一个压力传感器安装孔(40)、一个常开电磁阀安装孔(50);液压调节装置(2)内的减压阀(22)安装于减压阀安装孔(46)上,增压阀(24)安装于增压阀安装孔(47)上,限压阀(23)安装于限压阀安装孔(48)上;电子控制装置(3)内的常闭电磁阀(31)安装于常闭电磁阀安装孔(49)上,常开电磁阀(32)安装于常开电磁阀安装孔(50)上,主缸压力传感器(12)安装于压力传感器安装孔(40)上。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:汪金文
申请(专利权)人:杭州金兰达新能源科技有限公司
类型:发明
国别省市:浙江;33

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