本实用新型专利技术公开了是一种折叠车用锁扣装置，由左锁体和右锁体组成。所述的左锁体和右锁体分别固定安装在车的左手柄和右手柄上；所述的左锁体包括左锁座、按钮、转轴、弹簧，右锁体的下部设有一个扣槽，该扣槽的位置与按钮上倒钩相对，供按钮上倒钩卡接。由于本实用新型专利技术左锁体和右锁体分别固定安装在车的左手柄和右手柄上，左锁体按钮上的倒钩可卡接在右锁体右锁体的扣槽内，将左手柄和右手柄锁在一起，锁固牢靠、效果好；按钮在压舌的驱动下可向下摆动而脱离扣槽，实现自动解锁，使用方便。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种非机动车，特别是涉及一种折叠车用锁扣装置。
技术介绍
部分种非机动车，如轮椅，在不使用时需要折叠收藏，为了使折叠后的轮椅不会自行展开，需要将折叠后的轮椅锁固，传统的锁固方式大都利用轮椅自身折叠件的折叠力进行锁固，锁固效果不好，容易自行展开。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种锁固效果好、使用方便的折叠车用锁扣装置。为实现上述目的，本技术的技术解决方案是:本技术是一种折叠车用锁扣装置，由左锁体和右锁体组成；所述的左锁体和右锁体分别固定安装在车的左手柄和右手柄上；所述的左锁体包括左锁座、按钮、转轴、弹簧，所述的按钮中部通过转轴可摆动的安装在左锁座上，按钮的上部沿水平方向延伸出一个压舌，按钮的下部沿水平方向延伸出一个倒钩且与压舌同一方向，按钮的下部、与倒钩相反方向延伸出一个钮凸柱；在左锁座上沿横向设有一个座凸柱且该座凸柱与钮凸柱相对，所述的弹簧两端分别套接在座凸柱与钮凸柱上，形成一个驱动按钮向上摆动的驱动力；所述的右锁体的下部设有一个扣槽，该扣槽的位置与按钮上倒钩相对，供按钮上倒钩卡接。所述的左锁座由左锁块、右锁块组成；所述的左锁块和右锁块相对而设且固定在左手柄上，在左锁块和右锁块之间形成一个容置按钮的空间，在左锁块和右锁块上分别设有轴孔，所述的座凸柱设置在左锁块和右锁块之间；所述的转轴中部穿过按钮，转轴的两端分别套置在左锁块和右锁块的轴孔内。采用上述方案后，由于本技术左锁体和右锁体分别固定安装在车的左手柄和右手柄上，左锁体按钮上的倒钩可卡接在右锁体右锁体的扣槽内，将左手柄和右手柄锁在一起，锁固牢靠、效果好；按钮在压舌的驱动下可向下摆动而脱离扣槽，实现自动解锁，使用方便。下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的说明。【附图说明】图1是本技术的锁固在一起的状态图；图2是本技术的分开的状态图；图3是本技术的立体分解图；图4是本技术扣合的剖视图；图5是本技术解扣的剖视图；图6安装在手柄上的轴测图。【具体实施方式】如图1、图2所示，本技术是一种折叠车用锁扣装置，由左锁体I和右锁体2组成。所述的左锁体I和右锁体2分别固定安装在车的左手柄10和右手柄20上(如图6所示)。如图3、图4所示，所述的左锁体I包括左锁座11、按钮12、转轴13、弹簧14。所述的按钮12中部通过转轴13可摆动的安装在左锁座11上，按钮12的上部沿水平方向延伸出一个压舌121，按钮12的下部沿水平方向延伸出一个倒钩122且与压舌121同一方向，倒钩122的外侧具有一个斜面1221，按钮12的下部、与倒钩122相反方向延伸出一个钮凸柱123 ;在左锁座11上沿横向设有一个用于套接弹簧14的座凸柱141且该座凸柱141与钮凸柱123相对。所述的弹簧14两端分别套接在座凸柱141与钮凸柱123上，常态下，形成一个驱动按钮12向上摆动的驱动力。在本实施例中，所述的左锁座11由左锁块111和右锁块112组成。所述的左锁块111和右锁块112相对而设且固定在左手柄10上，在左锁块111和右锁块112之间形成一个容置按钮的空间113，在左锁块111设有轴孔1111，和右锁块112上设有轴孔(图中未视)，所述的座凸柱141设置在左锁块111和右锁块112之间。所述的转轴13中部穿过按钮12上的轴孔124，转轴13的两端分别套置在左锁块111的轴孔1111和右锁块112的轴孔内。需要说明的是，按钮12安装在左锁座11可有多种。所述的右锁体2的下部设有一个扣槽21，扣槽21的外侧边缘具有圆弧倒角211，扣槽21的位置与按钮12上倒钩122相对，以便供按钮12上倒钩122卡接。当左手柄10和右手柄20锁固时，左锁体I按钮12上倒钩122扣接在右锁体2扣槽21内。本技术的使用方法:1、扣合。当左手柄10和右手柄20靠拢时，左锁体I按钮12上的倒钩122与右锁体2扣槽21顶靠，倒钩122外侧斜面1221与扣槽21外侧边缘的圆弧倒角211接触，产生一个向下的压力使按钮12围绕转轴13下摆，使得倒钩122绕过与扣槽21外侧边缘而扣接在右锁体2扣槽21内，使得左锁体I和右锁体2扣接在一起。2、解扣。如图5所示，向下按压按钮12，按钮12上的倒钩122脱离右锁体2扣槽21，使得左锁体I和右锁体2分离开来。本技术的重点就在于:通过按钮上的倒钩与扣槽21扣接。以上所述，仅为本技术较佳实施例而已，故不能以此限定本技术实施的范围，即依本技术申请专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本技术专利涵盖的范围内。【主权项】1.一种折叠车用锁扣装置，其特征在于:由左锁体和右锁体组成；所述的左锁体和右锁体分别固定安装在车的左手柄和右手柄上；所述的左锁体包括左锁座、按钮、转轴、弹簧，所述的按钮中部通过转轴可摆动的安装在左锁座上，按钮的上部沿水平方向延伸出一个压舌，按钮的下部沿水平方向延伸出一个倒钩且与压舌同一方向，按钮的下部、与倒钩相反方向延伸出一个钮凸柱；在左锁座上沿横向设有一个座凸柱且该座凸柱与钮凸柱相对，所述的弹簧两端分别套接在座凸柱与钮凸柱上，形成一个驱动按钮向上摆动的驱动力；所述的右锁体的下部设有一个扣槽，该扣槽的位置与按钮上倒钩相对，供按钮上倒钩卡接。2.根据权利要求1所述的折叠车用锁扣装置，其特征在于:所述的左锁座由左锁块、右锁块组成；所述的左锁块和右锁块相对而设且固定在左手柄上，在左锁块和右锁块之间形成一个容置按钮的空间，在左锁块和右锁块上分别设有轴孔，所述的座凸柱设置在左锁块和右锁块之间；所述的转轴中部穿过按钮，转轴的两端分别套置在左锁块和右锁块的轴孔内。【专利摘要】本技术公开了是一种折叠车用锁扣装置，由左锁体和右锁体组成。所述的左锁体和右锁体分别固定安装在车的左手柄和右手柄上；所述的左锁体包括左锁座、按钮、转轴、弹簧，右锁体的下部设有一个扣槽，该扣槽的位置与按钮上倒钩相对，供按钮上倒钩卡接。由于本技术左锁体和右锁体分别固定安装在车的左手柄和右手柄上，左锁体按钮上的倒钩可卡接在右锁体右锁体的扣槽内，将左手柄和右手柄锁在一起，锁固牢靠、效果好；按钮在压舌的驱动下可向下摆动而脱离扣槽，实现自动解锁，使用方便。【IPC分类】E05B65-48, E05B15-00, A61G5-10, A61G5-08【公开号】CN204326753【申请号】CN201420762690【专利技术人】尼尔斯·尼尔森 【申请人】恩比尔(厦门)机械制造有限公司【公开日】2015年5月13日【申请日】2014年12月8日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种折叠车用锁扣装置，其特征在于：由左锁体和右锁体组成；所述的左锁体和右锁体分别固定安装在车的左手柄和右手柄上；所述的左锁体包括左锁座、按钮、转轴、弹簧，所述的按钮中部通过转轴可摆动的安装在左锁座上，按钮的上部沿水平方向延伸出一个压舌，按钮的下部沿水平方向延伸出一个倒钩且与压舌同一方向，按钮的下部、与倒钩相反方向延伸出一个钮凸柱；在左锁座上沿横向设有一个座凸柱且该座凸柱与钮凸柱相对，所述的弹簧两端分别套接在座凸柱与钮凸柱上，形成一个驱动按钮向上摆动的驱动力；所述的右锁体的下部设有一个扣槽，该扣槽的位置与按钮上倒钩相对，供按钮上倒钩卡接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：尼尔斯·尼尔森，
申请(专利权)人：恩比尔厦门机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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