婴儿学步车的刹车装置制造方法及图纸

一种婴儿学步车的刹车装置，其装置于婴儿学步车底盘两侧，包括一底部贴合有一层止滑片的止滑座，中央套合一承杆，该承杆上套装一嵌合座，嵌合座上设有一连接管，其外壁上设有一开口，其内压合一弹簧，于弹簧上连接一突杆，其上套合一旋钮座，该旋钮座内设有一弧形槽，弧形槽端部形成一平槽并具有一凸点，突杆外侧设有一横伸块，恰好置于所述连接管的开口处，当转动旋钮时，即推压突杆，当突杆横伸块卡合于平槽内时，弹簧即压缩至极限，止滑座即被推顶出并抵住地面。（*该技术在2005年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种婴儿学步车的刹车装置，其是在止滑座底部所设置止滑片以增加摩擦力，进而达到刹车目的。随着生活水平的提高，对于婴幼儿的安全保障也愈来愈受到关心及重视，各种婴幼儿用品不断的加以创新及改良，以提供更安全、完善的婴幼儿用品。在婴儿学步车方面，传统式的学步车设计可使车子任意滑行，往往因大人一时疏忽，可能造成意外事故，或者在不适当的环境或时间，却又无法阻止学步车移动时，即必须将幼儿抱出车子，形成诸多不便，因此，即有许多改良设计出现，例如在学步车上加装可抽出的帆布或刹车装置，但这些改良装置虽提高了学步车的安全性，但仍有使用上的种种不便存在，或者仍不够安全。本技术的主要目的在于提供一种止滑效果好的婴儿学步车的刹车装置，藉由其止滑座底部的止滑片以增加摩擦力，使其接触地面时不滑动，同时以一承杆穿过止滑座及弹簧，并连接一突杆，且于突杆上套盖一具有弧形槽的旋钮座，当转动旋钮时，即推压突杆沿弧形槽运动并通过凸点，使突杆卡合于平槽上，以致止滑座完全推出，并稳固地抵住地面以固定学步车。本技术的婴儿学步车的刹车装置，其特征在于，其包括一止滑座，其底部贴合有止滑片，中央处套合一承杆；一嵌合座，藉一连接管套合于所述承杆上，该连接管外侧壁具有一开口，连接管内嵌装有一弹簧；一突杆，压合于所述连接管的弹簧上，其外缘处设有一横伸块卡合在连接接管的开口内，顶部设有一直立轴；一旋钮座，套合于所述连接管上，并抵紧于所述突杆上的直立轴，其顶部为一旋钮，内部设有一弧形槽，弧形槽的端部形成一平槽并设有一凸点；一套筒，与所述嵌合座两相对置，以其中央处的通空口套合所述旋钮座外围，并固定于嵌合座上；当转动旋钮座时所述突杆即受压，使其外缘处的横伸块卡置于连接管外侧壁的开口内并沿着所述连接管上的弧形槽运动，同时压缩弹簧并推抵所述止滑座的承杆，当突杆的横伸块沿弧形槽运动并弹跳过所述凸点而卡置于平槽时，突杆即已将承杆及止滑座推出，并稳固地抵住地面。所述的婴儿学步车的刹车装置，其特征在于，所述套筒两侧设有朝上的用以连结嵌合座及套筒的推拨，并有铆钉穿过嵌合座进入推拨中。配合附图及实施例对本技术详细说明如下附图说明图1为本技术的结构分解图(一)；图2为本技术的结构分解图(二)；图3为本技术的旋钮座内部构造示意图；图4为本技术的旋钮座底视图；图5为本技术的组合图；图6为本技术的刹车状态示意图；图7为本技术的婴儿学步车应用例(一)；图8为本技术的婴儿学步车应用例(二)；图9为本技术的组装分解图；图10为本技术的使用示意图。如图1所示，为本技术的结构分解图(一)，其中止滑座10底部锁合有一层止滑片101，而于中央处套设有一承杆102，承杆102穿过止滑座10并凸伸于其上，凸伸出止滑座10的承杆102上套装有一弹簧20，并于其上套合一嵌合座30，嵌合座30上设有一连接管301，且连接管301的外侧壁上具有一开口3012，并以连接管301包容承杆102及弹簧20，弹簧20上连接一突杆40，并以一旋钮座50套合覆盖住连接管301，再以一与嵌合座30相对置的套筒302套合组装，并于嵌合座301两侧各以铆钉303朝上穿插入套筒302两侧的推拨3021中，藉以将嵌合座30及套筒302两者连结成一体。如图2所示，其为本技术的结构分解图(二)，其中连接于弹簧20上的突杆40外缘处设有一横块401，顶部设有一直立轴402，当旋钮座50套合盖住连接管301时，突杆40上的直立轴402即顶住旋钮501的底部，而横伸块401即受压而卡置于连接管301的开口3012，并随旋钮501转动而沿旋钮座50内的弧形槽502运动，同时对照图3旋钮座50的内部构造示意图及图4的底视图，弧形槽502端部具有一凸点5021，而凸点5021之后为一平槽5022，当转动旋钮座50时，横伸块401即沿着弧形槽502运动，并弹跳过凸点5021卡合于平槽5022内，使之完全受限于平槽5022内无法动作，直到人为反向转动旋钮座50使之脱离平槽5022跳过凸点5021，才能回复原来状态。再如图5组合图及图6的刹车示意图所示，未旋动旋钮501时，其内部的弹簧20为放松状态，且承杆102置于嵌合座30内，而止滑座10亦为收合状态，当施力转动旋钮501时，置于其内的突杆40即受力压缩弹簧20至极限以抵压底部的承杆102，同时其外缘处的横伸块401则卡置于连接管301外侧壁的开口3012内，横伸块401并随着旋钮501转动而沿着旋钮座50内的弧形槽502运动，并弹跳过凸点5021后的平槽5022内，使横伸块401被凸点5021所限制而无法随意移动，当横伸块401卡合于平槽5022后，承杆102即已完全被推伸出，使承杆102及止滑座10被推撑出，并稳固地撑抵住地面。图7、图8为传统式婴儿学步车的应用例(一)、(二)，为使婴幼儿使用学步车能更完全、更方便，传统的改善方法如图7所示，在学步车底盘处如加设挡板601，使学步车不易行动，或如图8所示在学步车底盘如设一可抽出的帆布701，藉此使婴幼儿的脚部无法直接接触地面，以使学步车达到不易行动的效果，但上述两种学步车的刹车装置，皆不够安全，在底盘装帆布701虽可让幼儿无法自由滑移，但幼儿随意晃动身体，学步车仍能任何滑动，同样的，在底盘装设挡板601车子仍能行动，且幼儿脚部容易踢到而造成伤害或幼童强行滑移而刮伤地板，使得学步车在使用上的种种不便及不安全仍未改善。图9为本技术的组装分解图，刹车装置90是装置于婴儿学步车80底盘的两侧，再对照图10的使用示意图，转动单侧刹车装置90的旋钮501使承杆303伸出，而止滑座10撑抵于地面上，藉此使学步车可作定点的圆周旋转，因此幼儿只能作定点的绕圈滑动，而不会离开大人的视线，即使大人不在身边也不会有任何危险，同时又能确保幼儿学习走路的安全性，更增加幼儿的学习乐趣。权利要求1.一种婴儿学步车的刹车装置，其特征在于，其包括一止滑座，其底部贴合有止滑片，中央处套合一承杆；一嵌合座，藉一连接管套合于所述承杆上，该连接管外侧壁具有一开口，连接管内嵌装有一弹簧；一突杆，压合于所述连接管的弹簧上，其外缘处设有一横伸块卡合在连接接管的开口内，顶部设有一直立轴；一旋钮座，套合于所述连接管上，并抵紧于所述突杆上的直立轴，其顶部为一旋钮，内部设有一弧形槽，弧形槽的端部形成一平槽并设有一凸点；一套筒，与所述嵌合座两相对置，以其中央处的通空口套合所述旋钮座外围，并固定于嵌合座上；当转动旋钮座时所述突杆即受压，使其外缘处的横伸块卡置于连接管外侧壁的开口内并沿着所述连接管上的弧形槽运动，同时压缩弹簧并推抵所述止滑座的承杆，当突杆的横伸块沿弧形槽运动并弹跳过所述凸点而卡置于平槽时，突杆即已将承杆及止滑座推出，并稳固地抵住地面。2.根据权利要求1所述的婴儿学步车的刹车装置，其特征在于，所述套筒两侧设有朝上的用以连结嵌合座及套筒的推拨，并有铆钉穿过嵌合座进入推拨中。专利摘要一种婴儿学步车的刹车装置，其装置于婴儿学步车底盘两侧，包括一底部贴合有一层止滑片的止滑座，中央套合一承杆，该承杆上套装一嵌合座，嵌合座上设有一连接管，其外壁上设有一开口，其内压合一弹簧，于弹簧上连接一突杆，其上套合一旋钮座，该旋钮座本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种婴儿学步车的刹车装置，其特征在于，其包括：一止滑座，其底部贴合有止滑片，中央处套合一承杆；一嵌合座，藉一连接管套合于所述承杆上，该连接管外侧壁具有一开口，连接管内嵌装有一弹簧；一突杆，压合于所述连接管的弹簧上，其外缘处设有一 横伸块卡合在连接接管的开口内，顶部设有一直立轴；一旋钮座，套合于所述连接管上，并抵紧于所述突杆上的直立轴，其顶部为一旋钮，内部设有一弧形槽，弧形槽的端部形成一平槽并设有一凸点；一套筒，与所述嵌合座两相对置，以其中央处的通空口套合所述 旋钮座外围，并固定于嵌合座上；当转动旋钮座时所述突杆即受压，使其外缘处的横伸块卡置于连接管外侧壁的开口内并沿着所述连接管上的弧形槽运动，同时压缩弹簧并推抵所述止滑座的承杆，当突杆的横伸块沿弧形槽运动并弹跳过所述凸点而卡置于平槽时，突杆即 已将承杆及止滑座推出，并稳固地抵住地面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡荣财，
申请(专利权)人：胡荣财，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]