本实用新型专利技术提供一种新型防水防摔电动车前照灯，包括灯头，前壳，后壳，密封条，后底盖，固定架，固定螺栓，连接凸起，安装孔，防水塞，和沉头螺钉，所述的灯头设置在前壳的横向中间位置；所述后壳通过密封条安装在前壳的后面；所述的后底盖设置在后壳的最后面；所述的固定架通过固定螺栓设置在连接凸起的两侧；所述的安装孔设置在后底盖的四角位置；所述的防水塞设置在沉头螺钉的最上部。本实用新型专利技术通过后壳或者后底盖、密封条、防水塞和固定架的设置，使得安装灵活，有利于提高耐摔和耐磨性能，防水效果好，进一步降低维护成本，延长使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于自行车配件领域，尤其涉及一种新型防水防摔电动车前照灯。
技术介绍
目前，电动车在人们的日常生活中起着不可或缺的作用。电动车前灯主要用于在夜间骑行时提供照明和警示，提高使用者骑行的安全性。目前，国内电动车所用之车前灯多数仅有正面照明功能，而对于其他角度(侧面或后面)缺乏辅助的警示照明功能，在夜间骑行时不利于使用者的人身安全。现有的技术为专利号为CN 202349832 U的一种LED车前灯，但是现有的LED车前灯存在着使用不灵活，防水效果差，防摔性能差，维护成本高和使用寿命短的问题。因此，专利技术一种新型防水防摔电动车前照灯显得非常必要。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种新型防水防摔电动车前照灯，以解决现有的LED车前灯存在着使用不灵活，防水效果差，防摔性能差，维护成本高和使用寿命短的问题。一种新型防水防摔电动车前照灯，包括灯头，前壳，后壳，密封条，后底盖，固定架，固定螺栓，连接凸起，安装孔，防水塞，和沉头螺钉，所述的灯头设置在前壳的横向中间位置；所述后壳通过密封条安装在前壳的后面；所述的后底盖设置在后壳的最后面；所述的固定架通过固定螺栓设置在连接凸起的两侧；所述的安装孔设置在后底盖的四角位置；所述的防水塞设置在沉头螺钉的最上部。所述的后壳或者后底盖具体采用亚光磨砂金属材料制成的，使得强度高，有利于提高耐摔和耐磨性能，进一步降低维护成本，延长使用寿命。所述的密封条具体采用厚度为Imm至3mm的橡胶垫条,有利于实现前壳和后壳的密封，进而使得使用方便，提高防水性能，进一步降低维护成本，延长使用寿命。所述的防水塞具体采用圆柱体硅胶塞，所述的防水塞共设置有4个，有利于进一步提高防水性能，延长使用寿命。所述的前壳具体采用硬质透明亚克力塑料板，有利于提高强度和透光性能，进而降低维护成本，延长使用寿命。所述的固定架的下部横向中心位置具体设置有条形固定孔，有利于使得安装灵活，进而提高安装的工作效率，延长使用寿命。本技术的有益效果为:本技术通过后壳或者后底盖、密封条、防水塞和固定架的设置，使得安装灵活，有利于有利于提高耐摔和耐磨性能，防水效果好，进一步降低维护成本，延长使用寿命。【附图说明】图1是本技术的后壳结构示意图。图2是本技术的前壳结构示意图。【具体实施方式】以下结合附图对本技术做进一步描述:图中:1-灯头，2-前壳，3-后壳，4-密封条，5-后底盖，6_固定架，61-条形固定孔，7-固定螺栓，8-连接凸起，9-安装孔，10-防水塞，11-沉头螺钉。实施例:如附图1和附图2所示本技术提供一种新型防水防摔电动车前照灯，包括灯头1，前壳2，后壳3，密封条4，后底盖5，固定架6，固定螺栓7，连接凸起8，安装孔9，防水塞10和沉头螺钉11，所述的灯头I设置在前壳2的横向中间位置；所述后壳3通过密封条4安装在前壳2的后面；所述的后底盖5设置在后壳3的最后面；所述的固定架6通过固定螺栓7设置在连接凸起8的两侧；所述的安装孔9设置在后底盖5的四角位置；所述的防水塞10设置在沉头螺钉11的最上部。所述的后壳3或者后底盖5具体采用亚光磨砂金属材料制成的，使得强度高，有利于提高耐摔和耐磨性能，进一步降低维护成本，延长使用寿命。所述的密封条4具体采用厚度为Imm至3mm的橡胶垫条,有利于实现前壳2和后壳3的密封，进而使得使用方便，提高防水性能，进一步降低维护成本，延长使用寿命。所述的防水塞10具体采用圆柱体硅胶塞，所述的防水塞10共设置有4个，有利于进一步提闻防水性能，延长使用寿命。所述的前壳2具体采用硬质透明亚克力塑料板，有利于提高强度和透光性能，进而降低维护成本，延长使用寿命。所述的固定架6的下部横向中心位置具体设置有条形固定孔61，有利于使得安装灵活，进而提高安装的工作效率，延长使用寿命。本技术的有益效果为:本技术通过后壳或者后底盖、密封条、防水塞和固定架的设置，使得安装灵活，有利于有利于提高耐摔和耐磨性能，防水效果好，进一步降低维护成本，延长使用寿命。利用本技术所述的技术方案，或本领域的技术人员在本技术技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本技术的保护范围。【主权项】1.一种新型防水防摔电动车前照灯，包括灯头(1)，前壳(2)，后壳(3)，密封条(4)，后底盖(5)，固定架(6)，固定螺栓(7)，连接凸起(8)，安装孔(9)，防水塞(10)，和沉头螺钉(11)，所述的灯头(I)设置在前壳(2)的横向中间位置；所述后壳(3)通过密封条(4)安装在前壳(2)的后面；所述的后底盖(5)设置在后壳(3)的最后面；所述的固定架(6)通过固定螺栓(7)设置在连接凸起(8)的两侧；所述的安装孔(9)设置在后底盖(5)的四角位置；所述的防水塞(10)设置在沉头螺钉(11)的最上部。2.如权利要求1所述的一种新型防水防摔电动车前照灯，其特征在于，所述的后壳(3)或者后底盖(5)具体采用亚光磨砂金属材料制成的。3.如权利要求1所述的一种新型防水防摔电动车前照灯，其特征在于，所述的密封条(4)具体采用厚度为Imm至3mm的橡胶垫条,有利于实现前壳(2)和后壳(3)的密封。4.如权利要求1所述的一种新型防水防摔电动车前照灯，其特征在于，所述的防水塞(10)具体采用圆柱体硅胶塞，所述的防水塞(10)共设置有4个。5.如权利要求1所述的一种新型防水防摔电动车前照灯，其特征在于，所述的前壳(2)具体采用硬质透明亚克力塑料板。6.如权利要求1所述的一种新型防水防摔电动车前照灯，其特征在于，所述的固定架(6)的下部横向中心位置具体设置有条形固定孔(61)。【专利摘要】本技术提供一种新型防水防摔电动车前照灯，包括灯头，前壳，后壳，密封条，后底盖，固定架，固定螺栓，连接凸起，安装孔，防水塞，和沉头螺钉，所述的灯头设置在前壳的横向中间位置；所述后壳通过密封条安装在前壳的后面；所述的后底盖设置在后壳的最后面；所述的固定架通过固定螺栓设置在连接凸起的两侧；所述的安装孔设置在后底盖的四角位置；所述的防水塞设置在沉头螺钉的最上部。本技术通过后壳或者后底盖、密封条、防水塞和固定架的设置，使得安装灵活，有利于提高耐摔和耐磨性能，防水效果好，进一步降低维护成本，延长使用寿命。【IPC分类】B62J6-02【公开号】CN204323564【申请号】CN201420689001【专利技术人】苏昌茂 【申请人】天津市美邦车业有限公司【公开日】2015年5月13日【申请日】2014年11月17日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种新型防水防摔电动车前照灯，包括灯头（1），前壳（2），后壳（3），密封条（4），后底盖（5），固定架（6），固定螺栓（7），连接凸起（8），安装孔（9），防水塞（10），和沉头螺钉（11），所述的灯头（1）设置在前壳（2）的横向中间位置；所述后壳（3）通过密封条（4）安装在前壳（2）的后面；所述的后底盖（5）设置在后壳（3）的最后面；所述的固定架（6）通过固定螺栓（7）设置在连接凸起（8）的两侧；所述的安装孔（9）设置在后底盖（5）的四角位置；所述的防水塞（10）设置在沉头螺钉（11）的最上部。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：苏昌茂，
申请(专利权)人：天津市美邦车业有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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