【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种真空助力制动机构，特别是一种农用车真空助力制动机构。本技术农用车真空助力制动机构，包括制动踏板，与制动踏板相联的真空增压器，与真空增压器相联的真空泵，与真空增压器的制动辅缸相联的液压制动器，所述真空泵的泵体上部有油腔，该油腔的底部有通道与真空泵的吸气腔相联，其上部有通道与排气腔相联。由于真空泵泵体的上部具有油腔，可以自动为真空泵提供润滑油，不需要外部提供润滑油，因而该制动机构不仅可以用在配多缸机的农用车上，而且可以用在配单缸发动机的农用车上。为便于布置，制动踏板可通过由其控制的制动总泵经液压管路与制动辅缸相联。具体实施方式在本说明书附图所示实施例中，制动踏板1与制动总泵2相联，制动总泵2通过刹车油管3与真空增压器4的制动辅缸41相联，真空泵6通过真空管5与真空罐8、真空增压器4的真空筒42相串联，液压制动器7通过刹车油管3与真空增压器4的制动辅缸41相联。上述真空泵6的的泵体上部有油腔61，该油腔61的底部有作为通道的进油口62与真空泵6的吸气腔63相联，其上部有作为通道的排气口64与排气腔65相联。这样真空泵6可通过其泵体的上部油腔61自行提供润滑油，不再需要外部配备供油机构，因而该制动机构不仅可以用在带有供油机构的多缸机农用车上，而且可以用在自身不带供油机构的单缸发动机农用车上。由于真空增压器4体积较大，在农用车上往往存在不好布置的问题，为此将刹车踏板1与制动总泵2相联，制动总泵2通过刹车油管3与真空增压器4的制动辅缸41相联，这样就解决了真空增压器4不好布置的问题。该制动机构的工作方式如下当制动机构处于等待状态时，真空泵6在发动机...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：程振博，卢学斌，张士云，陈希海，葛夫华，
申请(专利权)人：山东双力集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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