本实用新型专利技术公开了一种移动式高低压柴油发电机组负载试验方舱，包括箱体；所述箱体分为电气控制及主电路元器件舱室，以及对应位于所述电气控制及主电路元器件舱室两侧的降压变压器舱室和负载安装舱室；所述电气控制及主电路元器件舱室内设有高压开关、低压开关和测试系统；所述低压开关连接所述测试系统；所述降压变压器舱室内设有降压变压器；所述降压变压器的高压侧连接所述高压开关，所述降压变压器的低压侧连接所述低压开关；所述负载安装舱室内设有负载和冷却风机，所述负载连接所述低压开关，所述冷却风机位于所述负载下方。其技术效果是：其满足分别测试高低压柴油发电机组负载性能的要求，方便使用，同时所有系统完全集成在一个方舱内，移动方便，解决了现场使用的高低压柴油发电机组负载试验的难题。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及柴油发电机组领域的一种移动式高低压柴油发电机组负载试验方舱。
技术介绍
柴油发电机组是以柴油机为原动机，拖动同步发电机发电的一种电源设备。这是一种起动迅速、操作维修方便、投资少、对环境的适应性能较强的发电装置。柴油发电机组测试负载主要在以下情况下带载测试柴油发电机组性能参数.1、出厂测试时，通过较长时间精确检测柴油发电组机的输出功率与带载能力及其它相关参数。2、新装柴油发电机组工程验收时，带负载检测其实际输出功率能否达到技术要求。3、柴油发电机组机房加装消声器，进排风降噪措施等机房改造工程完工后，检测其输出功率是否受到影响.4、负载从O至100%逐级加载或减载测试，以及100%突加或突卸测试，检测柴油发电机组在各种工况下的静态参数和动态参数。5、柴油发电机组经过大修后，检测其输出功率、带载能力等性能指标是否符合要求。6、柴油发电机组的日常维护例行测试，每年均需要对柴油发电机加载试验，重要负载每个月进行试验以检验其功能，便于发现问题及时排除。现有工厂的测试负载系统通常是负载与测试系统分离，难以组合移动，不能满足现场试验的需要。另外，在工厂试验时因分离布置造成连接线路过长，电缆投入成本高，功率损耗大。一般系统仅能提供低压柴油发电机组负载测试而不能具有分别测试高低压两种负载的功能，另外负载功率段组合不完整，难以满足多种规格发电机组的测试要求。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种移动式高低压柴油发电机组负载试验方舱，其满足分别测试高低压柴油发电机组负载性能的要求，方便使用，同时所有系统完全集成在一个方舱内，移动方便，解决了现场使用的高低压柴油发电机组负载试验的难题。实现上述目的的一种技术方案是:一种移动式高低压柴油发电机组负载试验方舱，包括箱体；所述箱体分为电气控制及主电路元器件舱室，以及对应位于所述电气控制及主电路元器件舱室两侧的降压变压器舱室和负载安装舱室；所述电气控制及主电路元器件舱室内设有高压开关、低压开关和测试系统；所述低压开关连接所述测试系统；所述降压变压器舱室内设有降压变压器；所述降压变压器的高压侧连接所述高压开关，所述降压变压器的低压侧连接所述低压开关；所述负载安装舱室内设有负载和冷却风机，所述负载连接所述低压开关，所述冷却风机位于所述负载下方。进一步的，所述冷却风机的进风口位于所述负载安装舱室的侧壁上，出风口位于所述负载安装舱室的顶部。进一步的，所述高压开关位于高压开关柜内，所述低压开关位于低压开关柜内。进一步的，所述高压开关和所述低压开关上都设有一个用于连接柴油发电机组的接线口。进一步的，所述箱体为标准集装箱。采用了本技术的一种移动式高低压柴油发电机组负载试验方舱的技术方案，即将测试柴油发电机组的负载及测试系统均布置于同一方舱内，而且布置有降压变压器、高压开关、低压开关，高压开关连接降压变压器的高压侧，低压开关连接降压变压器的低压侦牝低压开关还连接负载，冷却风机位于负载下方。其技术效果是:实现了用于测试柴油发电机组的负载与测试系统的整合，便于整个移动式高低压柴油发电机组负载试验方舱的移动，满足了现场试验的需要，减少了工厂试验时连接线路的长度，减少了电缆的投入，减少了功率损耗。同时本技术的一种移动式高低压柴油发电机组负载试验方舱具有分别测试高低压两种负载的功能。【附图说明】图1为本技术的一种移动式高低压柴油发电机组负载试验方舱的外部主视图。图2为本技术的一种移动式高低压柴油发电机组负载试验方舱的外部后视图。图3为本技术的一种移动式高低压柴油发电机组负载试验方舱的外部左视图。图4为本技术的一种移动式高低压柴油发电机组负载试验方舱的外部右视图。图5为本技术的一种移动式高低压柴油发电机组负载试验方舱的内部布置图。图6为本技术的一种移动式高低压柴油发电机组负载试验方舱的内部连接图。【具体实施方式】请参阅图1，本技术的专利技术人为了能更好地对本技术的技术方案进行理解，下面通过具体地实施例，并结合附图进行详细地说明:请参阅图1，本技术的一种移动式高低压柴油发电机组负载试验方舱，包括箱体1，箱体I采用标准集装箱以方便吊装和运输，箱体I内部分为三个舱室，即位于箱体I中部的电气控制及主电路元器件舱室11，以及对应位于电气控制及主电路元器件舱室11两侧的降压变压器舱室12和负载安装舱室13。其中，电气控制及主电路元器件舱室11的箱壁上开有维修双开门14。负载安装舱室13的箱壁上开有双开大门15。其中，电气控制及主电路元器件舱室11内安装有高压开关21、低压开关22和对柴油机组进行测试的测试系统23。其中高压开关21安装在一个高压开关柜24内。低压开关22装在一个低压开关柜25内。高压开关21上开有一个高压接线口 26，低压开关22上开有一个低压接线口 27。降压变压器舱室12内装有降压变压器3。降压变压器3的高压侧连接高压开关21，低压侧连接低压开关22，低压开关22再连接测试系统23。高压开关21和低压开关22均可以连接柴油发电机组，让测试系统23对其测试。和传统的测试系统23 —样，本技术的测试系统23上均具有功能操作、状态指示、负载操作和数据显示等功能。负载安装舱室13内安装有负载4和用于对负载4进行降温的冷却风机5。负载4连接低压开关22，冷却风机5位于负载4下方，对负载4进行冷却。冷却风机5的进风口51位于负载安装舱室13的侧壁上，出风口 52位于负载安装舱室13的顶部。这样的设计保证了负载4和冷却风机5与测试系统23的隔热，保证整个移动式高低压柴油发电机组负载试验方舱的散热和使用寿命。和传统测试系统23 —样，测试系统23对负载4的控制方式采用触摸屏控制一接触器操作，负载4的加载可分为十四档并任意组合，最小功率为IkW;测试功能可以实现频率降；稳态频率带、相对的频率整定上升和下降范围；突加和突减负载的频率偏差和频率恢复时间；相对频率容差带；稳态电压偏差；电压调制、相对的电压整定范围，突加和突减负载的电压偏差和电压恢复时间、线电压波形正弦性畸变率和电话谐波因数(THF)等。负载保护具有过压、过流保护，过热、风量保护、短路保护等多种保护功能。数据显示通过485接口输出。测试高压柴油发电机组61时，高压柴油发电机组61通过高压接线口 26连接高压开关21，高压电经过降压变压器3降压后通过低压开关21加在负载4上，测试系统23完成对高压柴油发电机组61各项参数的测试。测试柴油发电机组62时，低压柴油发电机组62通过低压接线口 27连接低压开关22，并加在负载4上，测试系统完成对低压柴油发电机组62各项参数的测试。本技术的一种移动式高低压柴油发电机组负载试验方舱，实现了负载4与测试系统23的整合，便于整个移动式高低压柴油发电机组负载试验方舱的移动，满足了现场试验的需要，减少了工厂试验时连接线路的长度，减少了电缆的投入，减少了功率损耗。同时本技术的一种移动式高低压柴油发电机组负载试验方舱具有分别测试高低压两种负载的功能。本
中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本技术，而并非用作为对本技术的限定，只要在本技术的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种移动式高低压柴油发电机组负载试验方舱，包括箱体以及位于所述箱体内的测试系统；其特征在于：所述箱体分为电气控制及主电路元器件舱室，以及对应位于所述电气控制及主电路元器件舱室两侧的降压变压器舱室和负载安装舱室；所述测试系统位于所述电气控制及主电路元器件舱室内，所述电气控制及主电路元器件舱室内还设有高压开关和低压开关；所述低压开关连接所述测试系统；所述降压变压器舱室内设有降压变压器；所述降压变压器的高压侧连接所述高压开关，所述降压变压器的低压侧连接所述低压开关；所述负载安装舱室内设有负载和冷却风机，所述负载连接所述低压开关，所述冷却风机位于所述负载下方。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：庄衍平，郭国良，田智会，
申请(专利权)人：上海科泰电源股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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