尤其用于机动车辆变速箱控制装置的、包括支承部件和具有间隙补偿的安全套管端件的固定组件制造方法及图纸

技术编号:11450148 阅读:97 留言:0更新日期:2015-05-13 22:38
本发明专利技术涉及一种固定组件,其包括:具有U型开口(28)的支承部件(1);包括本体(6)和锁定杆(9)的套管端件(2),包围线缆(5)的套管(4)的一端(3)安装在所述本体中,所述锁定杆安装在本体上用于相对于所述本体枢转;第一间隙补偿装置(10,12,13,15,42),所述第一间隙补偿装置包括由锁定杆支撑且配置用于实施轴向间隙补偿的元件(42);以及第二间隙补偿装置(10,12,30,43),所述第二间隙补偿装置包括以与第一间隙补偿装置分开的方式由锁定杆支撑且配置用于实施径向间隙补偿的元件(43)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】
一种固定组件,其包括:具有U型开口(28)的支承部件(1);包括本体(6)和锁定杆(9)的套管端件(2),包围线缆(5)的套管(4)的端部(3)安装在所述本体中,所述锁定杆安装在本体上用于相对于所述本体枢转;第一间隙补偿装置(10,12,13,15,42),所述第一间隙补偿装置包括由锁定杆支撑且配置用于实施轴向间隙补偿的元件(42);以及第二间隙补偿装置(10,12,30,43),所述第二间隙补偿装置包括以与第一间隙补偿装置分开的方式由锁定杆支撑且配置用于实施径向间隙补偿的元件(43),所述第二间隙补偿装置配置用于确保将轴向间隙补偿至比第一间隙补偿装置更小的程度,其特征在于,所述第二间隙补偿装置包括:承载板(10),所述承载板由本体支撑且从本身是支承板(14)形式的支承部件的一侧延伸,所述支承板垂直于所述套管的轴向方向延伸;至少一个翼板(30),所述至少一个翼板由所述支承板刚性支撑并且垂直于所述支承板在与承载板(10)相反的方向上延伸,所述至少一个翼板包括凸形曲线边缘,所述凸形曲线边缘包括在翼板下方延伸的径向补偿边缘区段(32),和与承载板(10)相反延伸的轴向补偿边缘区段(33);以及,对于每个翼板包括第二凸轮(43),所述第二凸轮由锁定杆支撑且具有凹面(51),所述凹面布置用于当锁定杆在间隙补偿方向上枢转时同时抵靠在径向补偿边缘区段(32)上和轴向补偿边缘区段(33)上。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:J·维维翁Y·阿特拉齐克
申请(专利权)人:标致·雪铁龙汽车公司
类型:发明
国别省市:法国;FR

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