一种中低速磁浮列车及其车端减振装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车端减振装置，用于中低速磁浮列车，包括设置在两相邻车体(1)之间的减振器(2)，所述减振器(2)的两端分别与两相邻车体(1)连接，所述减振器(2)的设置方向与两相邻车体(1)的轴向之间成锐角或钝角。本发明专利技术公开的车端减振装置，由于减振器(2)的作用，可以提高列车运行的平稳性和舒适性；减振器(2)的设置方向与两相邻车体(1)的轴向之间成锐角或钝角，可以满足中低速磁浮列车对转弯半径的要求。本发明专利技术还公开了一种包括上述车端减振装置的中低速磁浮列车。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种车端减振装置，用于中低速磁浮列车，其特征在于，包括设置在两相邻车体(1)之间的减振器(2)，所述减振器(2)的两端分别与两相邻车体(1)连接，所述减振器(2)的设置方向与两相邻车体(1)的轴向之间成锐角或钝角。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴志会，彭奇彪，佟来生，罗华军，毛莉，何永川，高锋，蒋建辉，
申请(专利权)人：南车株洲电力机车有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43