本实用新型专利技术公开了一种用于车内消毒的臭氧清洁装置，该装置包括多个按键、控制器、汽车启动检测模块、车内环境监控模块、臭氧发生器、延时器和吹风模块；多个按键、汽车启动检测模块和车内环境监控模块分别与控制器的输入端电连接，控制器的输出端分别与延时器、吹风模块和臭氧发生器电连接；控制器的输出端还通过浓度控制模块与臭氧发生器电连接。本实用新型专利技术臭氧发生器在工作前提前通过车内环境监控模块对车内环境进行检测，并在适合的情况下开始灭菌；增设汽车启动检测模块和延时器，可保证在汽车灭火后臭氧发生器才开始工作，且每次在灭菌前为了保证不伤害到人体，延时器会提醒车内人员离开。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车消毒
，尤其涉及一种用于车内消毒的臭氧清洁装置。
技术介绍
汽车在国内的普极越来越高，新车内的皮革塑胶及其它板材，以及人员呼吸都会释放甲醛，极易导制车内甲醛超标，由于车内环境封闭，空气流通不如外界，更易滋生病菌，普通的消毒方式，不能做到无死角。臭氧对细菌的杀灭可达99%以上，然而臭氧的杀毒灭菌效果会因为周边的温湿度及浓度的变化而变化；同时，过高浓度的臭氧对人体有伤害，从而在使用臭氧时的浓度控制及杀灭时间以及保证无人环境，变得很重要。现有的车内消毒技术大致有两种可以做到同样效果，一，高温杀毒:高温产生蒸气，无死角充满车内，以杀灭大部分细菌，但是此方法不能分解甲醛.杀灭不彻底，同时对耐高温的细菌没有杀灭作用。二，臭氧杀毒，是目前主流的方式，功能单一，通电既释放臭氧，车内的臭气浓度无法控制，同时臭氧衰减时间无法准确控制，由于机型较大，无法让车主随意随时使用臭氧消毒。
技术实现思路
针对上述技术中存在的不足之处，本技术提供一种功能多样、使用方便安全及消毒杀菌效果好的用于车内消毒的臭氧清洁装置。为实现上述目的，本技术提供一种用于车内消毒的臭氧清洁装置，包括多个按键、控制器、用于检测汽车是否灭火的汽车启动检测模块、车内环境监控模块、臭氧发生器、延时器和用于加快空气在车内流动的吹风模块；所述多个按键、汽车启动检测模块和车内环境监控模块分别与控制器的输入端电连接，所述控制器的输出端分别与延时器、吹风模块和臭氧发生器电连接；所述控制器的输出端还通过浓度控制模块与臭氧发生器电连接。其中，该装置还包括报警提示器，所述报警提示器与控制器的输出端电连接。其中，所述报警提示器包括语音转换芯片、音频放大电路和喇叭，所述控制器的输出端依次通过语音转换芯片、音频放大电路后与喇叭电连接。其中，所述控制器的通信端通过无线网络与移动终端无线连接。其中，该装置还包括电源，所述电源分别与控制器、汽车启动检测模块、车内环境监控模块、臭氧发生器、延时器、吹风模块、浓度控制模块和报警提示器电连接。其中，所述多个按键分别为开关按键和模式按键，所述开关按键和模式按键分别与控制器的输入端电连接。其中，所述控制器为中央处理器或单片机。本技术的有益效果是:与现有技术相比，本技术提供的用于车内消毒的臭氧清洁装置，臭氧发生器在工作前提前通过车内环境监控模块对车内环境进行检测，并在适合的情况下开始灭菌；增设汽车启动检测模块和延时器，可保证在汽车灭火后臭氧发生器才开始工作，且每次在灭菌前为了保证不伤害到人体，延时器会提醒车内人员离开；进一步的，通过浓度控制模块调整臭氧发生器的输出浓度，以达到较佳的消毒杀菌效果。本技术具有设计合理、使用方便安全、功能多样及消毒灭菌效果好等特点。【附图说明】图1为本技术的用于车内消毒的臭氧清洁装置的工作方框图。主要元件符号说明如下:10、开关按键11、模式按键12、控制器13、汽车启动检测模块14、车内环境监控模块15、臭氧发生器16、延时器17、吹风模块18、浓度控制模块 19、报警提示器20、移动终端191、语音转换芯片192、音频放大电路 193、喇叭【具体实施方式】为了更清楚地表述本技术，下面结合附图对本技术作进一步地描述。请参阅图1，本技术的用于车内消毒的臭氧清洁装置，包括多个按键、控制器12、用于检测汽车是否灭火的汽车启动检测模块13、车内环境监控模块14、臭氧发生器15、延时器16和用于加快空气在车内流动的吹风模块17 ;多个按键分别为开关按键10和模式按键11、汽车启动检测模块13和车内环境监控模块14分别与控制器12的输入端电连接，控制器12的输出端分别与延时器16、吹风模块17和臭氧发生器15电连接；控制器12的输出端还通过浓度控制模块18与臭氧发生器15电连接。该装置还包括电源，电源分别与控制器12、汽车启动检测模块13、车内环境监控模块14、臭氧发生器15、延时器16、吹风模块17、浓度控制模块18和报警提示器19电连接。开关按键10和模式按键11与传统的按键工作原理是一样的。相较于现有技术，本技术提供的用于车内消毒的臭氧清洁装置，臭氧发生器15在工作前提前通过车内环境监控模块14对车内环境进行检测，并在适合的情况下开始灭菌；增设汽车启动检测模块13和延时器16，可保证在汽车灭火后臭氧发生器15才开始工作，且每次在灭菌前为了保证不伤害到人体，延时器16会提醒车内人员离开；进一步的，通过浓度控制模块18调整臭氧发生器15的输出浓度，以达到较佳的消毒杀菌效果。本技术具有设计合理、使用方便安全、功能多样及消毒灭菌效果好等特点。在本实施例中，该装置还包括报警提示器19，报警提示器19与控制器12的输出端电连接。报警提示器19包括语音转换芯片191、音频放大电路192和喇叭193，控制器12的输出端依次通过语音转换芯片191、音频放大电路192后与喇叭193电连接。报警提示器19根据控制器12发来的信息进行报警提示，如周边环境太恶劣时，臭气灭菌基本是没有作用的，本技术可以提前检测，如果环境不允许，报警提示器19会提醒车主不适合灭菌，下次再使用；每次在灭菌前，为了保证不伤害到人体，报警提示器19会提醒车内人员离开，在臭氧没有衰减完时，检测到汽车发动，报警提示器19会主动提示建议稍后再使用汽车；上述的警示信息均是通过报警提示器19进行报警及提示的，从控制器12发送的警示信息传输至语音转换芯片191内进行语音转换，然后通过音频放大电路192处理，最后通过喇叭193播报出来以达到自动报警，提醒功能。当然，本案的报警提示器19并不局限于是语音报警，还可以是震动报警或灯闪当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于车内消毒的臭氧清洁装置，其特征在于，包括多个按键、控制器、用于检测汽车是否灭火的汽车启动检测模块、车内环境监控模块、臭氧发生器、延时器和用于加快空气在车内流动的吹风模块；所述多个按键、汽车启动检测模块和车内环境监控模块分别与控制器的输入端电连接，所述控制器的输出端分别与延时器、吹风模块和臭氧发生器电连接；所述控制器的输出端还通过浓度控制模块与臭氧发生器电连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王炜帅，
申请(专利权)人：王炜帅，
类型：新型
国别省市：广东;44
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