本实用新型专利技术涉及机械技术领域，具体地说是一种油管扣压模具的模脚，包括模脚本体，模脚本体的上端前、后两面分别设有一个斜面，模脚本体的顶部设有两个模脚端部，模脚端部为圆形结构，两个模脚端部之间设有弧形凹槽，两个模脚端部的外侧分别设有一个侧面斜面，模脚本体的底部设有一个底部斜面，底部斜面呈左高右低。本实用新型专利技术同现有技术相比，将扣压模脚设计为双模脚形式，而且模脚由原来的方形结构改为圆形结构，避免了油管接头压痕边缘受力不均匀的情况，避免了油管内部制动软管造成的损伤，从而使扣压效果得到了很好的保证。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械
，具体地说是一种油管扣压模具的模脚。
技术介绍
一般油管扣压模具的模脚都是单轧花的，而且模脚端部为方形结构。现有油管在扣压时，会导致油管接头压痕边缘瞬间受力变形很大，使油管内部制动软管压痕边缘处也受力变形很大，此处非常容易爆裂，是潜在疲劳点。因此，需要设计一种扣压效果好且能够避免损伤油管内部制动软管的扣压模具模脚。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的不足，提供了一种扣压效果好且能够避免损伤油管内部制动软管的扣压模具模脚。为了达到上述目的，本技术设计了一种油管扣压模具的模脚，包括模脚本体，其特征在于:模脚本体的上端前、后两面分别设有一个斜面，模脚本体的顶部设有两个模脚端部，模脚端部为圆形结构，两个模脚端部之间设有弧形凹槽，两个模脚端部的外侧分别设有一个侧面斜面，模脚本体的底部设有一个底部斜面，底部斜面呈左高右低。所述的斜面之间的夹角为45度。所述的侧面斜面与竖直面之间的夹角为45度。所述的底部斜面与水平面之间的夹角为20度。所述的模脚端部的曲率半径为1.082毫米。所述的弧形凹槽的曲率半径为2.250毫米。本技术同现有技术相比，将扣压模脚设计为双模脚形式，而且模脚由原来的方形结构改为圆形结构，避免了油管接头压痕边缘受力不均匀的情况，避免了油管内部制动软管造成的损伤，从而使扣压效果得到了很好的保证。【附图说明】图1为本技术的立体图。图2为本技术的侧面图。图3为本技术图2的A-A剖视图。图4为本技术图3的B处放大图。参见图1-图4，I为模脚本体；2为斜面；3为侧面斜面；4为模脚端部；5为弧形凹槽；6为底部斜面。【具体实施方式】现结合附图对本技术做进一步描述。参见图1-图4，本技术设计了一种油管扣压模具的模脚，包括模脚本体。模脚本体I的上端前、后两面分别设有一个斜面2，模脚本体I的顶部设有两个模脚端部4，模脚端部4为圆形结构，两个模脚端部4之间设有弧形凹槽5，两个模脚端部4的外侧分别设有一个侧面斜面3，模脚本体I的底部设有一个底部斜面6，底部斜面6呈左高右低。本技术中，为了更好地避免油管内部制动软管的损伤并且提高扣压效果，斜面2之间的夹角设计为45度。侧面斜面3与竖直面之间的夹角设计为45度。底部斜面6与水平面之间的夹角设计为20度。模脚端部4的曲率半径设计为1.082毫米。弧形凹槽5的曲率半径设计为2.250毫米。本技术将扣压模脚端部4设计为双模脚形式，而且模脚端部4由原来的方形结构改为圆形结构，避免了油管接头压痕边缘受力不均匀的情况，避免了油管内部制动软管造成的损伤，从而使扣压效果得到了很好的保证。此外，本技术的模脚本体还具有耐磨损的特性。【主权项】1.一种油管扣压模具的模脚，包括模脚本体，其特征在于:模脚本体(I)的上端前、后两面分别设有一个斜面(2)，模脚本体(I)的顶部设有两个模脚端部(4)，模脚端部(4)为圆形结构，两个模脚端部(4)之间设有弧形凹槽(5)，两个模脚端部(4)的外侧分别设有一个侧面斜面(3 )，模脚本体(I)的底部设有一个底部斜面(6 )，底部斜面(6 )呈左高右低。2.根据权利要求1所述的一种油管扣压模具的模脚，其特征在于:所述的斜面(2)之间的夹角为45度。3.根据权利要求1所述的一种油管扣压模具的模脚，其特征在于:所述的侧面斜面(3)与竖直面之间的夹角为45度。4.根据权利要求1所述的一种油管扣压模具的模脚，其特征在于:所述的底部斜面(6)与水平面之间的夹角为20度。5.根据权利要求1所述的一种油管扣压模具的模脚，其特征在于:所述的模脚端部(4)的曲率半径为1.082毫米。6.根据权利要求1所述的一种油管扣压模具的模脚，其特征在于:所述的弧形凹槽(5)的曲率半径为2.250毫米。【专利摘要】本技术涉及机械
，具体地说是一种油管扣压模具的模脚，包括模脚本体，模脚本体的上端前、后两面分别设有一个斜面，模脚本体的顶部设有两个模脚端部，模脚端部为圆形结构，两个模脚端部之间设有弧形凹槽，两个模脚端部的外侧分别设有一个侧面斜面，模脚本体的底部设有一个底部斜面，底部斜面呈左高右低。本技术同现有技术相比，将扣压模脚设计为双模脚形式，而且模脚由原来的方形结构改为圆形结构，避免了油管接头压痕边缘受力不均匀的情况，避免了油管内部制动软管造成的损伤，从而使扣压效果得到了很好的保证。【IPC分类】B21D37-10【公开号】CN204320954【申请号】CN201420777737【专利技术人】吝曙光 【申请人】上海汽车制动器有限公司【公开日】2015年5月13日【申请日】2014年12月10日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种油管扣压模具的模脚，包括模脚本体，其特征在于：模脚本体（1）的上端前、后两面分别设有一个斜面（2），模脚本体（1）的顶部设有两个模脚端部（4），模脚端部（4）为圆形结构，两个模脚端部（4）之间设有弧形凹槽（5），两个模脚端部（4）的外侧分别设有一个侧面斜面（3），模脚本体（1）的底部设有一个底部斜面（6），底部斜面（6）呈左高右低。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吝曙光，
申请(专利权)人：上海汽车制动器有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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