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一种砖块自动装车装框打包联合机制造技术

技术编号:11447642 阅读:106 留言:0更新日期:2015-05-13 19:47
本实用新型专利技术公开了一种砖块自动装车装框打包联合机,包括砖窑夹取装置,在砖窑夹取装置一侧平行设有装车装置,在装车装置一侧设有打包多于砖块的装框打包装置,所述的砖窑夹取装置包括龙门架,可以进行90°和180°不同角度旋转的两个夹取机构,两个夹取机构错位设置,夹取机构均安装在滑轨上,夹取机构能沿滑轨前后运动,在龙门架的一端设有传送砖块的传送带,传送带延伸至装车装置和装框打包装置的端部。本实用新型专利技术能够实现无间隙的自动对砖块进行装车和对多于砖块进行装框打包,实现了一机多用途。当需要装车的时候,装车装置工作,对砖块进行装车;不需要装车的时候,砖块沿着传送带继续前行,传送到自动装框打包装置位置,进行装框打包。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工程机械领域,尤其是一种能够同时实现砖块自动装车、自动装框打包的联合机。
技术介绍
目前,建筑用的砖块,通常是将砖块整齐均布间隔排列于台车上,再推入成型窑内,以高温烧烤成型,待已高温烧烤成型的砖块,由成型窑推出后,一般通过轨道、窑车或叉车将窑车上的整车砖块成垛的移动至车厢或者打包机前,然分别进行装车或装框打包,现今还没有在一个机器上同时实现对需求砖块进行装车运走,对于多余的砖块进行装框打包的多用途自动化设备。转踩窑车从窑炉中退出来后,其余热高达几百度,加上窑车排列紧凑,整个砖窑的散热速度慢,工人无奈只能在还没有散去高温余热的时候就要进行长时间的作业,这样工人消耗体力大,容易产生疲劳,且装车、码垛过程中容易擦伤人手及掉落砖块,造成工人受伤,存在安全隐患,同时采用人工操作,劳动力投入大,成本高,生产效率低下。砖块生产是一个劳动力密集型产业,且企利润率低,同时,在将砖块码垛过程中需要大量的劳动力。由于工作环境差,工人劳动强度高,收入低,使得很多工人不愿选择这个行业,造成人员紧缺,如果增加工人工资,增加成本,不利于企业发展。如何提高砖块装车、装框打包效率,降低劳动力,降低生产成本成为砖厂亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术为了解决上述技术问题提供了一种砖块自动装车装框打包联合机,该自动化机器解决了工作效率低、人工劳动力投入强,生产成本高等技术问题。本技术所要解决的技术问题通过以下技术方案予以实现:一种砖块自动装车装框打包联合机,包括砖窑夹取装置,在砖窑夹取装置一侧平行设有装车装置,在装车装置一侧设有打包多于砖块的装框打包装置,所述的砖窑夹取装置包括龙门架一,可以进行90°和180°不同角度旋转的两个夹取机构,两个夹取机构错位设置,夹取机构均安装在滑轨上,夹取机构能沿滑轨前后运动,在龙门架一的一端设有传送砖块的传送带,传送带延伸至装车装置和装框打包装置的端部。该联合机的夹取机构能够进行90°和180°不同角度旋转,适用于各种形状和大小的砖踩进行自动化作业。优选的,所述夹取机构包括两排夹子一,两排夹子一平行设置,每排为七个,每排中间位置的夹子一可以通过气缸控制前后移动,夹子一安装在槽钢上,在槽钢纵向轴中间位置设有控制整个夹取机构0° -360°旋转的转轴。本技术能够实现无间隙的自动对砖块进行装车和对多于砖块进行装框打包,实现了一机多用途。夹取机构能在龙门架一上前后滑动和错位旋转,夹取机构错位设置,在旋转的过程中不会产生对角碰撞现象。优选的,所述的夹子一包括两个错开设置的气缸,夹臂,夹片一和夹片二,夹臂连接夹片一和夹片二,夹片一和夹片二的运动受伸缩气缸的控制,夹子一可夹取砖块的最大宽度由每排砖踩宽度确定,伸缩气缸包括两个平行设置的子气缸。夹子在气缸的驱动能够使砖块前后伸缩和左右移动,使砖块平直、紧凑的吊运到传送带上。优选的,两排夹子一的大小不同,分为大夹子和小夹子。其中,所述的传送带为链条式滚筒传送带。采用链条式滚筒传动方法,砖块在传送带上能整体传动,早传送带静止时,砖块又能滑动,整个砖块的传动无间隙、紧凑,传动过程平稳,这样便于二次夹取砖块装车。优选的,所述的装车装置包括龙门架二和可以升降的装车夹具,装车夹具悬挂在龙门架二上。进一步优选的,所述的装车夹具包括平行设置的一排夹子二、安装夹子二的伸缩架,夹子二在伸缩架的两端可以依据车厢的大小进行调节,夹子二夹紧砖块的过程靠两个设在两个气缸控制,两个气缸排布在一条直线上。伸缩架的设置,可以根据车厢的宽度要求伸缩气缸控制夹子二的横向宽度,从而使得夹子二夹取的砖块宽度与车厢宽度相同,做到装车紧凑,便于长途运输,减少砖块的损坏。当车厢较宽时,需要将夹子二伸出,延长夹取砖块的宽度;当车厢较少时,将部分夹子二收入伸缩架内,减少夹取砖块的宽度,以适于车厢宽度所需。本技术能够实现无间隙的自动对砖块进行装车和对多于砖块进行装框打包,实现了一机多用途。夹取机构能在龙门架一上前后滑动和错位旋转,夹取机构错位设置,在旋转的过程中不会产生对角碰撞现象。该联合机的夹取机构能够进行90°和180°不同角度旋转,适用于各种形状和大小的砖踩进行自动化作业。采用链条式滚筒传动方法,砖块在传送带上能整体传动,早传送带静止时,砖块又能滑动,整个砖块的传动无间隙、紧凑,传动过程平稳,这样便于二次夹取砖块装车。伸缩架的设置,可以根据车厢的宽度要求伸缩气缸控制夹子二的横向宽度,从而使得夹子二夹取的砖块宽度与车厢宽度相同,做到装车紧凑,便于长途运输,减少砖块的损坏。当车厢较宽时,需要将夹子二伸出,延长夹取砖块的宽度;当车厢较少时,将部分夹子二收入伸缩架内,减少夹取砖块的宽度,以适于车厢宽度所需。当需要装车的时候,装车装置工作,对砖块进行装车;不需要装车的时候,砖块沿着传送带继续前行,传送到自动装框打包装置位置,进行装框打包。本技术采用全自动化控制,自动卸垛、装车、装框和打包,由机械化取代了原来的人工操作,将工人从恶劣的生产环境中解放出来,做到机械化生产,减少了人力资源的浪费,减少了劳动力的投入,大幅度的提高生产效率,有效节约了砖厂打包砖块的成本。【附图说明】图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术砖窑夹取装置的夹取机构示意图。图3为本技术装车装置的装车夹具示意图。【具体实施方式】为了让本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案,下面结合附图对本技术作进一步阐述。具体实施例,如图1~3所示,本技术提供一种砖块自动装车装框打包联合机,主要适用于隧道窑红砖的装车、装框打包。该砖块自动装车装框打包联合机,包括砖窑夹取装置1,在砖窑夹取装置一侧平行设有装车装置2,在装车装置一侧设有打包多于砖块的装框打包装置3,在砖窑夹取装置1、装车装置2和装框打包装置3的端部设有链条式滚筒传送带14。当需要装车的时候,装车装置工作,对砖块进行装车;不需要装车的时候,砖块沿着传送带继续前行,传送到自动装框打包装置位置,进行装框打包。当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种砖块自动装车装框打包联合机,包括砖窑夹取装置(1),在砖窑夹取装置一侧平行设有装车装置(2),在装车装置一侧设有打包多于砖块的装框打包装置(3),其特征在于:所述的砖窑夹取装置(1)包括龙门架一(11),可以进行90°和180°不同角度旋转的两个夹取机构(12),两个夹取机构错位设置,夹取机构均安装在滑轨上,夹取机构能沿滑轨前后运动,在龙门架一(11)的一端设有传送砖块的传送带(14),传送带延伸至装车装置和装框打包装置的端部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张黎明
申请(专利权)人:张黎明
类型:新型
国别省市:广东;44

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