汽车安全带高度调节可靠性试验装置制造方法及图纸

技术编号:11446721 阅读:97 留言:0更新日期:2015-05-13 18:48
本实用新型专利技术公开了一种汽车安全带高度调节可靠性试验装置,其包括有可用于滑动定位待测试安全带高度调节器且倾斜设置的台架,该待测试安全带高度调节器通过第一安装架滑动设置于所述台架上端,在该第一安装架上设有可对该待测试安全带高度调节器进行定位调节的锁紧螺母及可对该待测试安全带高度调节器上的按钮进行按压调节的小气缸;在所述台架下部定位有与所述待测试安全带高度调节器相连接的测试气缸。该实用新型专利技术结构简单紧凑,工作可靠性高,制作成本低廉,利用了气缸的伸缩特性,模拟操作者指示安全带高度调节上下动作,达到汽车安全带高度调节的可靠性试验要求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车安全带高度调节可靠性试验装置
技术介绍
目前越来越多的人对汽车安全带高度调节性能及寿命要求越来越高,通过合理的布局可设计出一款简单易组装的汽车安全带高度调节可靠性试验装置,一验证汽车安全带高度调节的可靠性。
技术实现思路
针对上述现有技术中的不足之处,本技术公开了一种汽车安全带高度调节可靠性试验装置,其结构简单紧凑,工作可靠性高,制作成本低廉,利用了气缸的伸缩特性,模拟操作者指示安全带高度调节上下动作,达到汽车安全带高度调节的可靠性试验要求。为了实现上述目的,本技术的技术方案:一种汽车安全带高度调节可靠性试验装置,其包括有可用于滑动定位待测试安全带高度调节器且倾斜设置的台架,该待测试安全带高度调节器通过第一安装架滑动设置于所述台架上端,在该第一安装架上设有可对该待测试安全带高度调节器进行定位调节的锁紧螺母及可对该待测试安全带高度调节器上的按钮进行按压调节的小气缸;在所述台架下部定位有与所述待测试安全带高度调节器相连接的测试气缸。进一步的,所述台架沿其长度方向设置有至少一个长孔,所述第一安装架滑动限位于该长孔内。进一步的,所述测试气缸通过可沿所述台架长度方向滑动定位于该台架底端上的第二安装架固定定位。进一步的,所述小气缸数量为两个,其卡接于所述第一安装架上且与所述待测试安全带高度调节器的按钮相对。本技术的有益效果:结构简单紧凑,工作可靠性高,制作成本低廉,利用了气缸的伸缩特性,模拟操作者指示安全带高度调节上下动作,达到汽车安全带高度调节的可靠性试验要求。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的结构示意简图。【具体实施方式】下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本技术。一种如图1所述汽车安全带高度调节可靠性试验装置,其包括有可用于滑动定位待测试安全带高度调节器5且倾斜设置的台架I,该待测试安全带高度调节器5通过第一安装架2滑动设置于所述台架I上端,在该第一安装架2上设有可对该待测试安全带高度调节器5进行定位调节的锁紧螺母6及可对该待测试安全带高度调节器5上的按钮进行按压调节的小气缸4 ;在所述台架I下部定位有与所述待测试安全带高度调节器5相连接的测试气缸8。本技术通过测试气缸8的升降来测试待测试安全带高度调节器5的可靠性能,该测试气缸8的气缸杆7与所述待测试安全带高度调节器5的下端可拆卸连接。整个试验装置结构简单紧凑,工作可靠性高,制作成本低廉,利用了气缸的伸缩特性,模拟操作者指示安全带高度调节上下动作,达到汽车安全带高度调节的可靠性试验要求。所述台架I沿其长度方向设置有至少一个长孔3,所述第一安装架2滑动限位于该长孔3内,比如采用三个平行设置的长孔3,将待测试安全带高度调节器5及第一安装架2滑动定位于该三个长孔3内,可使得整个试验更平稳,避免因外部无关因素而影响整个可靠性试验,提高试验结果的精确性。所述测试气缸8通过可沿所述台架I长度方向滑动定位于该台架I底端上的第二安装架9固定定位,通过第二安装架9的可调节定位,使得本装置可适应于不同型号的安全带高度调节器的试验,其滑动定位可通过长槽、长孔、或导轨等进行设置。所述小气缸4和锁紧螺母6的数量均为两个,其中,所述两个小气缸4卡接于所述第一安装架2上且与所述待测试安全带高度调节器5的按钮相对,用于对待测试安全带高度调节器5上的按钮启动。而所述锁紧螺母6则螺纹连接于所述第一安装架2上,用于对待测试安全带高度调节器5的锁紧定位。以上对本技术实施例所提供的技术方案进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本技术实施例的原理以及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只适用于帮助理解本技术实施例的原理;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本技术实施例,在【具体实施方式】以及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本技术的限制。【主权项】1.一种汽车安全带高度调节可靠性试验装置,其特征在于:包括有可用于滑动定位待测试安全带高度调节器(5)且倾斜设置的台架(I),该待测试安全带高度调节器(5)通过第一安装架(2)滑动设置于所述台架(I)上端,在该第一安装架(2)上设有可对该待测试安全带高度调节器(5)进行定位调节的锁紧螺母(6)及可对该待测试安全带高度调节器(5)上的按钮进行按压调节的小气缸(4);在所述台架(I)下部定位有与所述待测试安全带高度调节器(5)相连接的测试气缸(8)。2.根据权利要求1所述的汽车安全带高度调节可靠性试验装置,其特征在于:所述台架(I)沿其长度方向设置有至少一个长孔(3),所述第一安装架(2)滑动限位于该长孔(3)内。3.根据权利要求1所述的汽车安全带高度调节可靠性试验装置,其特征在于:所述测试气缸(8)通过可沿所述台架(I)长度方向滑动定位于该台架(I)底端上的第二安装架(9)固定定位。4.根据权利要求1所述的汽车安全带高度调节可靠性试验装置,其特征在于:所述小气缸(4)数量为两个,其卡接于所述第一安装架(2)上且与所述待测试安全带高度调节器(5)的按钮相对。【专利摘要】本技术公开了一种汽车安全带高度调节可靠性试验装置,其包括有可用于滑动定位待测试安全带高度调节器且倾斜设置的台架,该待测试安全带高度调节器通过第一安装架滑动设置于所述台架上端,在该第一安装架上设有可对该待测试安全带高度调节器进行定位调节的锁紧螺母及可对该待测试安全带高度调节器上的按钮进行按压调节的小气缸;在所述台架下部定位有与所述待测试安全带高度调节器相连接的测试气缸。该技术结构简单紧凑,工作可靠性高,制作成本低廉,利用了气缸的伸缩特性,模拟操作者指示安全带高度调节上下动作,达到汽车安全带高度调节的可靠性试验要求。【IPC分类】G01M17-007【公开号】CN204330353【申请号】CN201420832741【专利技术人】邸飞燕, 张波, 熊天精 【申请人】北汽银翔汽车有限公司【公开日】2015年5月13日【申请日】2014年12月20日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车安全带高度调节可靠性试验装置,其特征在于:包括有可用于滑动定位待测试安全带高度调节器(5)且倾斜设置的台架(1),该待测试安全带高度调节器(5)通过第一安装架(2)滑动设置于所述台架(1)上端,在该第一安装架(2)上设有可对该待测试安全带高度调节器(5)进行定位调节的锁紧螺母(6)及可对该待测试安全带高度调节器(5)上的按钮进行按压调节的小气缸(4);在所述台架(1)下部定位有与所述待测试安全带高度调节器(5)相连接的测试气缸(8)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:邸飞燕张波熊天精
申请(专利权)人:北汽银翔汽车有限公司
类型:新型
国别省市:重庆;85

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