可调式自动减载声屏障制造技术

本发明专利技术公开一种可调式自动减载声屏障，该减载声屏障包括：上层板、中层板、下层板、基座和立柱。本发明专利技术的优点在于：通过理论分析、数值仿真计算可知，上部板和下部板的无缝结构可以正面阻挡吸收主要受电弓和轮轨传来噪声；中部板可以在保证列车风和自然风自由通过的同时，可有效改变声波的传播方向和传播距离，达到降噪的目的；安装方便、经济：该型声屏障为装配式结构，可流水施工，提高工作效率，缩短施工时间，节省大量人力成本；节省成本；结构耐用：产品消除了风荷载对声屏障的不利影响，减少了列车风和自然风荷载对声屏障结构的疲劳破坏，从而达到了延长屏障结构维修周期和使用寿命的目的，大大节省了使用成本。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种可调式自动减载声屏障，其特征在于：该减载声屏障包括：上层板（1）、中层板（2）、下层板（3）、基座（4）和立柱（5）；基座（4）为混凝土结构，固定于高速铁路桥梁最外侧桥面上，两根立柱5通过地脚螺栓固定在基座4上，上层板（1）、中层板（2）和下层板（3）分别从上至下地固定在两根立柱（5）之间，上层板（1）和下层板（3）由内、外两层组成，外层（6）为吸声材料，内层（7）为声屏障塑钢内骨架，上层板（1）、下层板（3）的固定利用带螺栓孔角钢和螺栓将板内骨架（7）和立柱（5）连接；中层板（2）包括多块长条隔声板（9）从上至下错落相间排列而成，隔声板（9）由螺栓固定在两立柱（5）之间，隔声板与隔声板之间留有气流通道（8）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：罗锟，雷晓燕，刘林芽，冯青松，
申请(专利权)人：华东交通大学，
类型：发明
国别省市：江西;36