【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆用的轮胎，特别涉及一种电动车用内胎。
技术介绍
内胎俗称里胎，指用于保持轮胎内压、带有轮胎气门嘴的圆环形弹性管。气门嘴用以充气并使空气在内胎内保持一定压力。电动车内胎是轮胎的重要组成部分，内胎结构是否合理，决定了安装轮胎的效率高低和轮胎的使用寿命。
技术实现思路
本技术提供电动车满轮电机内胎，目的是解决现有技术问题，达到安装内胎的效率高、防刺和使用寿命长的目的。本技术解决问题采用的技术方案是:电动车满轮电机内胎，包括圆环内胎和气门嘴组成，气门嘴包括气门座以及通过螺纹与气门座配合的气门主体，其特征在于:所述的圆环内胎由外层橡胶层和内层防刺软胶层，外层橡胶层与内层防刺软胶层接触部分设有若干个三角形加固突棱，所述的气门嘴位于圆环内胎的内侧中心偏右，所述的圆环内胎外层橡胶层包裹气门座形成高包脚，所述的气门主体朝后弯曲。本技术的有益效果:由于本技术在原来的橡胶层上加了一层内层防刺软胶层，当电动车轮胎受到异物刺穿时不漏气，外层橡胶层和内层防刺软胶层中间设有的三角形加固突棱有效的防止了两层的脱离，结构更稳定，气门嘴位于圆环内胎的内侧中心偏右有效和配合电机的气门孔，减少了电机的气门孔对气门嘴压迫，气门嘴的气门主体朝后弯曲有效的避免了气门嘴与外界物体的碰撞，高包脚有效的延长了内胎的使用寿命。【附图说明】图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的部分结构示意图；图中:1圆环内胎、2气门嘴、3气门座、4气门主体、5外层橡胶层、6内层防刺软胶层、7三角形加固突棱。【具体实施方式】以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明。如图1、2中所示的本技术解决问题采用的...
【技术保护点】
电动车满轮电机内胎，包括圆环内胎和气门嘴组成，气门嘴包括气门座以及通过螺纹与气门座配合的气门主体，其特征在于：所述的圆环内胎由外层橡胶层和内层防刺软胶层，外层橡胶层与内层防刺软胶层接触部分设有若干个三角形加固突棱，所述的气门嘴位于圆环内胎的内侧中心偏右，所述的圆环内胎外层橡胶层包裹气门座形成高包脚，所述的气门主体朝后弯曲。
【技术特征摘要】
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