一种铺路机制造技术

一种铺路机，其中，机体框架为方管形状，包裹铺路机的整体；振动器传动装置、振动板、振动管、振动机减震装置组成铺路机的振动装置，并焊接在机体框架上，动力提供装置与振动装置固定在一起；振动板同时输出振动力使铺路机执行振动出浆的操作，振动机减震装置分置于铺路机的后方的两侧以及正中；过桥轮组通过钢丝绳滚筒与减速器连接，且减速器与过桥轮组固定在振动板上，减速器在过桥轮组的带动下为铺路机提供减速功能；钢丝绳定滑轮通过钢丝绳与钢丝绳滚筒连接；混凝土刮板、混凝土后刮板以前后的顺序固定在机体框架的正前方，混凝土刮板用于将堆在路面上的混凝土推平，混凝土后刮板与混凝土刮板相配合，控制混凝土的铺摊强度；铺路厚度调节板安装于机体框架的两侧之下。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械领域，特别涉及一种铺路机。
技术介绍
目前在公路的铺设过程中，尤其是乡村公路的铺设过程中，需要使用摊铺机具，两边需近百米钢模做边，铺完一段需水泥凝固后然后拆了再依次进行。在摊铺施工过程中，还需配套打磨机。但是，专利技术人在实现本技术的过程中发现:现有的铺路机，在摊铺后，打磨机赶不上打磨，严重影响工程进度。并且由于受水泥凝固时间限制，要加快进度，需配制许多模板事先支边，而且路面厚度变化就得配备多套规格的模板，加大了铺路的投入成本。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术实施例提供了一种铺路机。所述技术方案如下:机体框架(I)、动力提供装置(2)、过桥轮组(3)、减速器(4)、钢丝绳滚筒(5)、振动器传动装置出)、振动板(7)、振动管(8)、振动机减震装置(9)、钢丝绳定滑轮(10)、混凝土刮板(11)、混凝土后刮板(12)、铺路厚度调节板(13)、路面宽度调节器(14)、路面光度抹平板(15)、可离合滚桶(16)；其中，所述机体框架(I)为方管形状，包裹所述铺路机的整体，用于对所述铺路机内的部件进行保护，并对所述铺路机内的部件的组合起到支撑和衔接作用；所述振动器传动装置(6)、振动板(7)、振动管(8)、振动机减震装置(9)组成所述铺路机的振动装置，并焊接在所述机体框架(I)上，用于给所述铺路机传输振动力，所述振动管(8)还用于将铺好的混凝土震动瓷实，所述动力提供装置(2)与所述振动装置固定在一起，用于向所述振动装置提供动力；所述振动板(7)同时输出振动力使所述铺路机执行振动出浆的操作，所述振动机减震装置(9)分置于所述铺路机的后方的两侧以及正中，用于减小所述振动装置的振动对于所述铺路机尾部的影响；所述过桥轮组(3)通过所述钢丝绳滚筒与所述减速器(4)连接，且所述减速器(4)与所述过桥轮组(3)固定在所述振动板(7)上，所述减速器在所述过桥轮组(3)的带动下为所述铺路机提供减速功能；所述钢丝绳定滑轮(10)通过钢丝绳与所述钢丝绳滚筒(5)连接，用于在所述铺路机行进的过程中，改变钢丝绳的拉力方向；所述混凝土刮板(11)、混凝土后刮板(12)以前后的顺序固定在所述机体框架(I)的正前方，所述混凝土刮板(11)用于将堆在路面上的混凝土推平，所述混凝土后刮板(12)与所述混凝土刮板(11)相配合，控制所述混凝土的铺摊强度；所述铺路厚度调节板(13)安装于所述机体框架(I)的两侧之下，用于调节对于路面的混凝土的铺摊厚度；所述路面宽度调节器(14)安装于所述机体框架(I)中，用于调节所述铺路机的可铺路的宽度；所述路面光度抹平板(15)安装于所述铺路机的尾部，用于将震动瓷实后的路面进行抹光；所述可离合滚桶(16)安装于所述钢丝绳滚筒(5)与所述减速器⑷之间，用于控制所述钢丝绳滚筒(5)与所述减速器(4)之间的分离和结合，完成所述铺路机的行进和停止。进一步地，所述动力提供装置(2)为柴油机。本技术实施例提供的技术方案带来的有益效果是:本技术实施例提供的铺路机，包括有振动装置，在通过刮板将混凝土铺摊后，振动装置可在钢丝绳滚筒的带动下，立即通过振动装置进行振动压实，并通过安装于所述铺路机尾部的路面光度抹平板，可一次完成对于路面的混凝土铺设，铺路速度快，不需要钢模预先支边，减少了成本，解决了现有技术中有可能在支边过程中混凝土凝固的问题，并且其该铺路机还具有路面宽度调节器，可调节铺设路面的宽度。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术实施例中提供的铺路机的结构示意图；图2是本专利技术实施例提供的铺路机行程变速原理示意图。在以上各图中，标号的意义如下:I机体框架；2动力提供装置；3过桥轮组；4减速器；5下搅拌机钢丝绳滚筒；6振动器传动装置；7振动板；8振动管；9振动机减震装置；10钢丝绳定滑轮；11混凝土刮板；12混凝土后刮板；13铺路厚度调节板；14路面宽度调节器；15路面光度抹平板；16可离合滚桶；31柴油机轮；32变速过桥轮；33减速器轮；34总轴主动轮。【具体实施方式】为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术实施方式作进一步地详细描述。如图1所示，本技术实施例提供了一种铺路机，所述铺路机包括:机体框架(I)、动力提供装置(2)、过桥轮组(3)、减速器(4)、钢丝绳滚筒(5)、振动器传动装置出)、振动板(7)、振动管(8)、振动机减震装置(9)、钢丝绳定滑轮(10)、混凝土刮板(11)、混凝土后刮板(12)、铺路厚度调节板(13)、路面宽度调节器(14)、路面光度抹平板(15)、可离合滚桶(16)；其中，机体框架(I)为方管形状，包裹铺路机的整体，用于对铺路机内的部件进行保护，并对铺路机内的部件的组合起到支撑和衔接作用；需要说明的是，以图1为例，左侧(混凝土刮板的方向)为铺路机的行进方向，也为其头部。振动器传动装置(6)、振动板(7)、振动管⑶、振动机减震装置(9)组成铺路机的振动装置，并焊接在机体框架(I)上，用于给铺路机传输振动力，振动管(8)具体用于将铺好的混凝土震动瓷实，动力提供装置(2)与振动装置固定在一起，用于向振动装置提供动力；其中，可采用焊接的方式固定在一起，或螺丝固定。振动板(7)同时输出振动力使铺路机执行振动出浆的操作，振动机减震装置(9)分置于铺路机的后方的两侧以及正中，用于减小振动装置的振动对于铺路机尾部的影响；其中，加设振动机减震装置(9)的主要原因是在铺路机尾部安装有路面光度抹平板(15)，被振动瓷实的路面最终被抹平，若整机的振动很大，抹平的路面会被破坏。因此，尾部需要安装减当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铺路机，其特征在于，所述铺路机包括：机体框架(1)、动力提供装置(2)、过桥轮组(3)、减速器(4)、钢丝绳滚筒(5)、振动器传动装置(6)、振动板(7)、振动管(8)、振动机减震装置(9)、钢丝绳定滑轮(10)、混凝土刮板(11)、混凝土后刮板(12)、铺路厚度调节板(13)、路面宽度调节器(14)、路面光度抹平板(15)、可离合滚桶(16)；其中，所述机体框架(1)为方管形状，包裹所述铺路机的整体，用于对所述铺路机内的部件进行保护，并对所述铺路机内的部件的组合起到支撑和衔接作用；所述振动器传动装置(6)、振动板(7)、振动管(8)、振动机减震装置(9)组成所述铺路机的振动装置，并焊接在所述机体框架(1)上，用于给所述铺路机传输振动力，所述振动管(8)还用于将铺好的混凝土震动瓷实，所述动力提供装置(2)与所述振动装置固定在一起，用于向所述振动装置提供动力；所述振动板(7)同时输出振动力使所述铺路机执行振动出浆的操作，所述振动机减震装置(9)分置于所述铺路机的后方的两侧以及正中，用于减小所述振动装置的振动对于所述铺路机尾部的影响；所述过桥轮组(3)通过所述钢丝绳滚筒与所述减速器(4)连接，且所述减速器(4)与所述过桥轮组(3)固定在所述振动板(7)上，所述减速器在所述过桥轮组(3)的带动下为所述铺路机提供减速功能；所述钢丝绳定滑轮(10)通过钢丝绳与所述钢丝绳滚筒(5)连接，用于在所述铺路机行进的过程中，改变钢丝绳的拉力方向；所述混凝土刮板(11)、混凝土后刮板(12)以前后的顺序固定在所述机体框架(1)的正前方，所述混凝土刮板(11)用于将堆在路面上的混凝土推平，所述混凝土后刮板(12)与所述混凝土刮板(11)相配合，控制所述混凝土的铺摊强度；所述铺路厚度调节板(13)安装于所述机体框架(1)的两侧之下，用于调节对于路面的混凝土的铺摊厚度；所述路面宽度调节器(14)安装于所述机体框架(1)中，用于调节所述铺路机的可铺路的宽度；所述路面光度抹平板(15)安装于所述铺路机的尾部，用于将震动瓷实后的路面进行抹光；所述可离合滚桶(16)安装于所述钢丝绳滚筒(5)与所述减速器(4)之间，用于控制所述钢丝绳滚筒(5)与所述减速器(4)之间的分离和结合，完成所述铺路机的行进和停止。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵成龙，张东海，
申请(专利权)人：赵成龙，
类型：新型
国别省市：山西;14