汽车车门组立自动CO2点焊系统技术方案

技术编号:11435250 阅读:156 留言:0更新日期:2015-05-08 00:51
汽车车门组立自动CO2点焊系统,包括CO2焊机、CO2输送机构、CO2枪把、气缸;所述CO2焊机连接所述CO2输送机构,所述CO2输送机构连接所述CO2枪把,所述气缸用于控制所述CO2枪把的开关;所述气缸连接二位五通阀、延时阀。本实用新型专利技术利用延时阀的延时功能,实现全自动CO2点焊。安装该装置后,人员仅需控制启动按钮即可实现CO2自动点焊在A/H站焊内板焊2点作业,低减作业工时16秒/台,提升生产速度。

【技术实现步骤摘要】

】本技术属于汽车车门生产制造领域,具体涉及一种汽车车门组立自动CO 2点焊系统。【
技术介绍
】在生产车门组立时需要人员手动持枪进行点焊作业,在生产V5右前门CO 2站焊时内板焊2点再翻入外板焊I点,浪费工时及人力成本。【
技术实现思路
】本技术所要解决的技术问题在于提供一种汽车车门组立自动CO 2点焊系统。本技术是这样实现的:汽车车门组立自动CO 2点焊系统,包括CO 2焊机、CO 2输送机构、CO 2枪把、气缸;所述CO 2焊机连接所述CO 2输送机构,所述CO 2输送机构连接所述CO 2枪把,所述气缸用于控制所述CO 2枪把的开关;所述气缸连接二位五通阀、延时阀。本技术的优点在于:利用延时阀的延时功能,实现全自动CO 2点焊。安装该装置后,人员仅需控制启动按钮即可实现CO 2自动点焊在A/Η站焊内板焊2点作业,低减作业工时16秒/台,提升生产速度;在生产V5右前门CO 2站焊时内板焊2点再翻入外板焊I点,由原先CO 2站焊时内板焊2点,现改在A/Η站CO 2自动点焊内板2点,减少人员的工作量,降低人员的疲劳度,低减作业工时及人力成本。【【附图说明】】下面参照附图结合实施例对本技术作进一步的描述。图1是本技术结构示意图。图2是本技术中气源走势图。【【具体实施方式】】如图1所示,汽车车门组立自动CO 2点焊系统,包括CO 2焊机、CO 2输送机构、CO 2枪把、气缸;所述CO 2焊机连接所述CO 2输送机构,所述CO 2输送机构连接所述CO 2枪把,所述气缸用于控制所述CO 2枪把的开关;所述气缸连接二位五通阀、延时阀。如图2所示为气源走势图。作动原理:主气源通过三联件后分为两路,一路到二位五通阀P端,一路到按钮开关A端,当按按钮开关打开后,会灌入一股气源到二位五通阀Pl端,使二位五通阀P端的气源从A端口输出,A端口出来的气源分为三路,一路到延时阀R端和P端使延时阀起到延时作用,一路到CO 2枪把气缸推动枪把到焊接位置,一路到控制CO 2按钮开关推动CO 2按钮开关达到焊接动作,当延时阀延时时间到时会从延时阀P端的气源往A端输出,灌入二位五通阀P2端,使二位五通阀P端气源从B端输出,使CO 2枪把气缸和控制CO 2按钮开关回到原点。本技术利用延时阀的延时功能,实现全自动CO 2点焊。安装该装置后,人员仅需控制启动按钮即可实现CO 2自动点焊在A/Η站焊内板焊2点作业,低减作业工时16秒/台,提升生产速度;在生产V5右前门CO 2站焊时内板焊2点再翻入外板焊I点,由原先CO 2站焊时内板焊2点,现改在A/Η站CO 2自动点焊内板2点,减少人员的工作量,降低人员的疲劳度,低减作业工时及人力成本。上述实施例和图式并非限定本技术的产品形态和式样,任何所属
的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰,皆应视为不脱离本技术的专利范畴。【主权项】1.汽车车门组立自动CO 2点焊系统,其特征在于:包括CO 2焊机、CO 2输送机构、CO 2枪把、气缸; 所述CO 2焊机连接所述CO 2输送机构,所述CO 2输送机构连接所述CO 2枪把,所述气缸用于控制所述CO 2枪把的开关; 所述气缸连接二位五通阀、延时阀。【专利摘要】汽车车门组立自动CO2点焊系统,包括CO2焊机、CO2输送机构、CO2枪把、气缸;所述CO2焊机连接所述CO2输送机构,所述CO2输送机构连接所述CO2枪把,所述气缸用于控制所述CO2枪把的开关;所述气缸连接二位五通阀、延时阀。本技术利用延时阀的延时功能,实现全自动CO2点焊。安装该装置后,人员仅需控制启动按钮即可实现CO2自动点焊在A/H站焊内板焊2点作业,低减作业工时16秒/台,提升生产速度。【IPC分类】B23K9-16, B23K9-32【公开号】CN204308390【申请号】CN201420698816【专利技术人】谢光华, 张旺聪, 陈霖锋, 罗运鹏 【申请人】东南(福建)汽车工业有限公司【公开日】2015年5月6日【申请日】2014年11月20日本文档来自技高网
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【技术保护点】
汽车车门组立自动CO 2点焊系统,其特征在于:包括CO 2焊机、CO 2输送机构、CO 2枪把、气缸;所述CO 2焊机连接所述CO 2输送机构,所述CO 2输送机构连接所述CO 2枪把,所述气缸用于控制所述CO 2枪把的开关;所述气缸连接二位五通阀、延时阀。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:谢光华张旺聪陈霖锋罗运鹏
申请(专利权)人:东南福建汽车工业有限公司
类型:新型
国别省市:福建;35

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