一种农用青贮收获运输车用牵引装置，它涉及一种青贮收获运输车。本实用新型专利技术为了解决现有的青贮运输车的牵引装置都采用刚性连接，这使得运输车在田间行驶过程中遇到不平的路面容易造成牵引装置的损坏，影响运输车的正常使用的问题。本实用新型专利技术的缓冲装置安装在牵引板的上端，牵引板焊接在牵引骨架上，牵引盒焊接在牵引板的前端，牵引拉头固定焊接在牵引骨架上并伸入牵引盒内，牵引连接板通过转动件可转动安装在牵引骨架的上端右侧，缓冲装置包括连接板、弹性缓冲件和螺栓，连接板罩在远离转轴一侧的牵引板上端，连接板与牵引连接板之间设有弹性缓冲件并通过螺栓连接。本实用新型专利技术用于青贮收获。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种牵引装置，具体涉及一种农用青贮收获运输车用牵引装置。
技术介绍
随着祖国经济的快速发展，我国人民的生活水平在不断提高，人们的膳食结构也在逐步改变。人均粮食消费正在逐年减少，奶、肉、蛋的比例在不断增加，与此同时人们对奶，肉，蛋以及相关食品的品质提出了更高的要求，所以必须大力发展畜牧业。饲料是畜牧业的基础，特别是青贮饲料，富含丰富的糖，水，蛋白质，维生素等营养物质。毫无疑问，青贮饲料的及时运输作业则是保障相关食品营养品质的重要环节之一。目前我国青贮收获运输车的牵引装置都采用刚性连接，这使得运输车在田间行驶过程中遇到复杂的地面容易造成牵引装置及其它设备的损坏，影响运输车的正常使用。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种农用青贮收获运输车用牵引装置，以解决现有的青贮运输车的牵引装置都采用刚性连接，这使得运输车在田间行驶过程中遇到复杂的地面容易造成牵引装置以及其他设备的损坏问题，解决运输车的使用过程中出现的通过性不良，安全性不高，经济性差，稳定性弱的问题。本技术的技术方案是:一种农用青贮收获运输车用牵引装置包括缓冲装置、牵引板、牵引盒、牵引拉头、牵引骨架、牵引连接板和转动件，缓冲装置安装在牵引板的上端，牵引板焊接在牵引骨架上，牵引盒焊接在牵引板的前端，牵引拉头固定焊接在牵引骨架上并伸入牵引盒内，牵引连接板通过转动件可转动安装在牵引骨架的上端右侧，缓冲装置包括连接板、弹性缓冲件和螺栓，连接板罩在远离转轴一侧的牵引板上端，连接板与牵引连接板之间设有弹性缓冲件并通过螺栓连接。本技术与现有技术相比具有以下效果:本技术的牵引连接板8-5与牵引骨架8-4之间通过转动件8-6可转动连接，当青贮收获运输车在行驶过程中遇到复杂的地面，特别是田间有大的坑洼，或者坡度较大以及泥泞的地面时，牵引骨架8-4在转动件8-6的作用下，能够在竖直方向摆动30-60_，有效避免了刚性连接时的设备损坏，特别是在抗击冲击性载荷，应对拉压，扭转，弯曲等大力的效果明显，从而提高运输车的使用寿命，提高了运输车在工作中的舒适性，安全性，通过性，稳定性，经济性。本技术结构简单，生产制造容易，成本低廉。【附图说明】图1为本技术应用在青贮运输车上的整体结构主视图；图2是牵引装置的主视图；图3为图2的侧视图；图4是图2的俯视图。【具体实施方式】【具体实施方式】一:结合图1、图2、图3和图4说明本实施方式，本实施方式的一种农用青贮收获运输车用牵引装置包括缓冲装置、牵引板8-1、牵引盒8-2、牵引拉头8-3、牵引骨架8-4、牵引连接板8-5和转动件8-6，缓冲装置安装在牵引板8-1的上端，牵引板8_1焊接在牵引骨架8-4上，牵引盒8-2焊接在牵引板8-1的前端，牵引拉头8-3固定焊接在牵引骨架8-4上并伸入牵引盒8-2内，牵引连接板8-5通过转动件8-6可转动安装在牵引骨架8-4的上端右侧，缓冲装置包括连接板9-1、弹性缓冲件9-2和螺栓9-3，连接板9_1罩在远离转轴8-6 —侧的牵引板8-1上端，连接板9-1与牵引连接板8-5之间设有弹性缓冲件9-2并通过螺栓9-3连接。本技术的缓冲装置能够抗击缓冲和弯曲应力，提高运输车的使用寿命，提高了运输车在工作中的舒适性，安全性，通过性，稳定性，经济性。本技术应用在青贮运输车上，与农用拖拉机联合作业，实现了农用青贮收获、运输、卸料的全自动化过程中，运输车的舒适性，安全性，经济性，稳定性，通过性，大大提高工作效率，降低人工消耗，并能解决其它大型设备破坏植被问题，间接减轻环境污染。【具体实施方式】二:结合图2、图3和图4说明本实施方式，本实施方式的牵引拉头8-3上设有牵引孔8-3-1。如此设置，便于与拖拉机连接。其它组成和连接关系与【具体实施方式】一相同。【具体实施方式】三:结合图2、图3和图4说明本实施方式，本实施方式的转动件8-6包括两个螺栓，两个螺栓分别安装在牵引骨架8-4的上端右侧的两端。如此设置，连接简单，有效防止车辆在行驶过程中转动件8-6掉落。其它组成和连接关系与【具体实施方式】一或二相同。【具体实施方式】四:结合图2说明本实施方式，本实施方式的牵引板8-1包括水平段、竖直段和过渡连接段，竖直段、过渡连接段和水平段由上至下依次连接并制成一体。如此设置，便于满足拖拉机与车体之间的连接，满足在行驶过程中，抗击较大冲击载荷。其它组成和连接关系与【具体实施方式】一、二或三相同。虽然本技术已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本技术的，本领域技术人员还可以在本技术精神内做其他变化，以及应用到本技术未提及的领域中，当然，这些依据本技术精神所做的变化都应包含在本技术所要求保护的范围内。【主权项】1.一种农用青贮收获运输车用牵引装置，其特征在于:它包括缓冲装置、牵引板(8-1)、牵引盒(8-2)、牵引拉头(8-3)、牵引骨架(8-4)、牵引连接板(8-5)和转动件(8-6),缓冲装置安装在牵引板(8-1)的上端，牵引板(8-1)焊接在牵引骨架(8-4)上，牵引盒(8-2)焊接在牵引板(8-1)的前端，牵引拉头(8-3)固定焊接在牵引骨架(8-4)上并伸入牵引盒(8-2)内，牵引连接板(8-5)通过转动件(8-6)可转动安装在牵引骨架(8-4)的上端右侧，缓冲装置包括连接板(9-1)、弹性缓冲件(9-2)和螺栓(9-3)，连接板(9-1)罩在远离转轴(8-6) —侧的牵引板(8-1)上端，连接板(9-1)与牵引连接板(8-5)之间设有弹性缓冲件(9-2)并通过螺栓(9-3)连接。2.根据权利要求1所述的一种农用青贮收获运输车用牵引装置，其特征在于:牵引拉头(8-3)上设有牵引孔(8-3-1) ο3.根据权利要求2所述的一种农用青贮收获运输车用牵引装置，其特征在于:转动件(8-6)包括两个螺栓，两个螺栓分别安装在牵引骨架(8-4)的上端右侧的两端。4.根据权利要求3所述的一种农用青贮收获运输车用牵引装置，其特征在于:牵引板(8-1)包括水平段、竖直段和过渡连接段，竖直段、过渡连接段和水平段由上至下依次连接并制成一体。【专利摘要】一种农用青贮收获运输车用牵引装置，它涉及一种青贮收获运输车。本技术为了解决现有的青贮运输车的牵引装置都采用刚性连接，这使得运输车在田间行驶过程中遇到不平的路面容易造成牵引装置的损坏，影响运输车的正常使用的问题。本技术的缓冲装置安装在牵引板的上端，牵引板焊接在牵引骨架上，牵引盒焊接在牵引板的前端，牵引拉头固定焊接在牵引骨架上并伸入牵引盒内，牵引连接板通过转动件可转动安装在牵引骨架的上端右侧，缓冲装置包括连接板、弹性缓冲件和螺栓，连接板罩在远离转轴一侧的牵引板上端，连接板与牵引连接板之间设有弹性缓冲件并通过螺栓连接。本技术用于青贮收获。【IPC分类】B60D1-14【公开号】CN204309538【申请号】CN201420819020【专利技术人】唐大平, 杜涛, 刘顺平, 王坤, 张远征, 陈朋, 周云龙, 王巍, 王力楠 【申请人】哈尔滨万客特种车设备有限公司【公开日】2015年5月6日【申请日】2014年12月22日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种农用青贮收获运输车用牵引装置，其特征在于：它包括缓冲装置、牵引板(8‑1)、牵引盒(8‑2)、牵引拉头(8‑3)、牵引骨架(8‑4)、牵引连接板(8‑5)和转动件(8‑6)，缓冲装置安装在牵引板(8‑1)的上端，牵引板(8‑1)焊接在牵引骨架(8‑4)上，牵引盒(8‑2)焊接在牵引板(8‑1)的前端，牵引拉头(8‑3)固定焊接在牵引骨架(8‑4)上并伸入牵引盒(8‑2)内，牵引连接板(8‑5)通过转动件(8‑6)可转动安装在牵引骨架(8‑4)的上端右侧，缓冲装置包括连接板(9‑1)、弹性缓冲件(9‑2)和螺栓(9‑3)，连接板(9‑1)罩在远离转轴(8‑6)一侧的牵引板(8‑1)上端，连接板(9‑1)与牵引连接板(8‑5)之间设有弹性缓冲件(9‑2)并通过螺栓(9‑3)连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：唐大平，杜涛，刘顺平，王坤，张远征，陈朋，周云龙，王巍，王力楠，
申请(专利权)人：哈尔滨万客特种车设备有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23
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