本实用新型专利技术涉及一种电缆卷筒缓冲装置及暗挖台车，其中，电缆卷筒缓冲装置包括电缆卷筒支架，所述电缆卷筒支架包括第一安装板和第一连接板，所述第一安装板上用于安装电缆卷筒，所述第一连接板用于与车架铰接，所述电缆卷筒支架能够相对于所述车架转动，释放部分电缆所受到的张力。本实用新型专利技术能够缓解主机行驶过程中电缆卷筒对电缆的张力不均问题，提高电缆的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及工程机械领域，尤其涉及一种电缆卷筒缓冲装置及暗挖台车。
技术介绍
在隧道施工中，由于空气流通不畅，为防止空气污染，多采用以电力为动力源的施工机械。电缆卷筒多用于地下空间作业设备等电动移动设备中，实现动力电源、控制电源或控制信号的可靠传递。现用于地下空间施工设备的电缆卷筒主要有力矩电机式、磁滞式电缆卷筒及变频控制式电缆卷筒，可实现电缆的自动收放。电缆卷筒与车体刚性连接，主机移动过程中对电缆保持一定的冲击拉力。在高低起伏的复杂矿山采掘作业面上，随着主机的前进、后退和转弯，电缆卷筒对电缆的张力会产生一定程度的起伏，使电缆受到不同的冲击力，长期收放造成电缆寿命降低。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种电缆卷筒缓冲装置及暗挖台车，其能够缓解主机行驶过程中电缆卷筒对电缆的张力不均问题，提高电缆的使用寿命。为实现上述目的，本技术提供了一种电缆卷筒缓冲装置，其包括电缆卷筒支架，所述电缆卷筒支架包括第一安装板和第一连接板，所述第一安装板上用于安装电缆卷筒，所述第一连接板用于与车架铰接，所述电缆卷筒支架能够相对于所述车架转动，释放部分电缆所受到的张力。在一优选或可选实施例中，所述电缆卷筒缓冲装置还包括排线架安装架，所述排线架安装架包括第二安装板和第二连接板，所述第二安装板上用于安装排线架，所述第二连接板与所述电缆卷筒支架铰接。在一优选或可选实施例中，所述电缆卷筒缓冲装置还包括缓冲块，所述缓冲块设置在所述电缆卷筒支架与所述车架之间。在一优选或可选实施例中，所述第一连接板与所述车架的铰接位置上方焊接限位装置，所述限位装置用于限制所述电缆卷筒支架相对于所述车架的转动角度。在一优选或可选实施例中，所述第二连接板与所述电缆卷筒支架铰接的位置还设置有限位块，所述限位块用于限制所述排线架安装架相对于所述电缆卷筒支架的转动角度。在一优选或可选实施例中，所述第一连接板与所述车架通过销轴铰接，所述第二连接板与所述电缆卷筒支架通过销轴铰接，且在两销轴铰接处均设置有用于加注润滑脂的润滑通道。 在一优选或可选实施例中，所述缓冲块为橡胶缓冲块或弹簧缓冲块。在一优选或可选实施例中，所述第一安装板与所述第一连接板形成“L”型结构。在一优选或可选实施例中，所述缓冲块设置在所述电缆卷筒支架上，或设置在所述车架上。为实现上述目的，本技术还提供了一种暗挖台车，其包括电缆卷筒，还包括上述任一实施例中的电缆卷筒缓冲装置。基于上述技术方案，本技术至少具有以下有益效果:本技术提供的电缆卷筒支架与车架铰接，电缆卷筒支架能够相对于车架转动，释放部分电缆所受到的张力，因此，能够缓解主机行驶过程中电缆卷筒对电缆的张力不均问题，提高电缆的使用寿命。【附图说明】此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中:图1为本技术提供的电缆卷筒缓冲装置上放置电缆卷筒的结构示意图；图2为本技术提供的电缆卷筒支架的主视示意图；图3为本技术提供的排线架安装架的俯视示意图。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术保护??围的限制。如图1所示，为本技术提供的电缆卷筒缓冲装置，在安装电缆卷筒后的示意性实施例的结构示意图。在该示意性实施例中，电缆卷筒缓冲装置包括电缆卷筒支架1，电缆卷筒支架I与车架4铰接，电缆卷筒支架I上安装电缆卷筒5。如图2所示，电缆卷筒支架I包括第一安装板11和第一连接板12，第一安装板11与第一连接板12可以设置成“L”型结构。第一安装板11上用于安装电缆卷筒5，电缆卷筒5可以通过螺栓固定到第一安装板11上。第一连接板12用于与车架4铰接，电缆卷筒支架I能够相对于车架4转动，释放部分电缆所受到的张力。因此，能够缓解主机行驶过程中电缆卷筒5对电缆的张力不均问题，提高电缆的使用寿命。进一步的，第一连接板12与车架4的铰接位置上方可以焊接限位装置，通过限位装置用于限制电缆卷筒支架I相对于车架4的转动角度，使电缆卷筒支架I相对于车架4微量转动。如图1所示，本技术提供的电缆卷筒缓冲装置的示意性实施例，还可以包括排线架安装架2，排线架安装架2可以与电缆卷筒支架I铰接，排线架安装架2用于安装排线架6，排线架6用于为电缆卷筒5释放的电缆进行支撑导向。如图3所示，排线架安装架2包括第二安装板21和第二连接板22，第二安装板21上用于安装排线架6，第二连接板22与电缆卷筒支架I铰接。进一步的，第二连接板22与电缆卷筒支架I铰接的位置还设置有限位块24，限位块24用于限制排线架安装架2相对于电缆卷筒支架I的转动角度，使排线架安装架2相对于电缆卷筒支架I微量转动。当行驶路面无较大坡度时，也可以将排线架安装架2与当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电缆卷筒缓冲装置，其特征在于：包括电缆卷筒支架，所述电缆卷筒支架包括第一安装板和第一连接板，所述第一安装板上用于安装电缆卷筒，所述第一连接板用于与车架铰接，所述电缆卷筒支架能够相对于所述车架转动，释放部分电缆所受到的张力。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵兴寅，梁凤远，徐小雪，马建乐，王洋，
申请(专利权)人：徐州徐工铁路装备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。