【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种操纵器，具体说是一种软轴操纵器。
技术介绍
现在重型卡车向多档位发展是一种趋势。但是对应的变速操纵机构各转动副运动频繁，目前采用轴用挡圈固定轴承的方式固定，容易松旷，有异响，寿命周期短。
技术实现思路
本技术的目的便是提供一种连接紧密、使用寿命长的操纵杆。1.为实现上述目的，本技术的技术方案是:包括变速杆总成、固定盘、选档摇臂总成，所述变速杆总成穿过固定盘，所述变速杆总成通过向心轴承I与固定盘连接，所述变速杆总成底端设有向心轴承II，所述选档摇臂总成穿过向心轴承II，所述选档摇臂总成一侧栓接在固定盘上。所述向心轴承与变速杆总成铆压连接，所述向心轴承II与选档摇臂总成铆压连接。由于采用上述技术方案，本技术的有益效果:1、本实用向心轴承1、向心轴承II采用铆接的方式代替以前用轴用挡圈固定轴承的方式，铆接紧密，防止因频繁运动而松动。2、本技术采用压铆的方式，将向心轴承1、向心轴承II固定，用单柱压装机，专用模具压铆，装配方便，生产简单，利于产业化生产。【附图说明】现结合附图对本技术做进一步说明。图1为本技术的结构示意图。图中:1、变速杆总成,2、固定盘，3、选档摇臂总成，4、向心轴承I, 5、向心轴承II。【具体实施方式】如图1所示，本技术包括变速杆总成1、固定盘2、选档摇臂总成3，所述变速杆总成I穿过固定盘2，所述变速杆总成I通过向心轴承14与固定盘2连接，所述变速杆总成I底端设有向心轴承115，所述选档摇臂总成3穿过向心轴承115，所述选档摇臂总成3 —侧栓接在固定盘2上。所述向心轴承14与变速杆总成I铆压连接，所述向心轴承115与选档摇...
【技术保护点】
新型重卡软轴操纵器，包括变速杆总成、固定盘、选档摇臂总成，其特征在于：所述变速杆总成穿过固定盘，所述变速杆总成通过向心轴承I与固定盘连接，所述变速杆总成底端设有向心轴承II，所述选档摇臂总成穿过向心轴承II，所述选档摇臂总成一侧栓接在固定盘上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：袁勇，臧恒运，
申请(专利权)人：山东阳光泰利科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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