【技术实现步骤摘要】
本技术涉及的是增压发动机监测的
技术介绍
现有发动机都使用传统磁电式曲轴位置传感器对曲轴进行监测，其位置精度低，同时占用空间较大，使发动机整体结构增大，给机舱空间布置带来困难。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种带霍尔式曲轴位置转速传感器的发动机，本技术是为了克服现有发动机都使用传统磁电式曲轴位置传感器对曲轴进行监测，其位置精度低，同时占用空间较大，使发动机整体结构增大，给机舱空间布置带来困难的问题。本技术的一种带霍尔式曲轴位置转速传感器的发动机，它由霍尔式曲轴位置传感器1、导磁材质的测速齿圈2、增压发动机总成3组成；在增压发动机总成3原有磁电式传感器安装的位置上安装霍尔式曲轴位置传感器1，在增压发动机总成3的曲轴3-1第一曲柄上安装导磁材质的测速齿圈2，所述导磁材质的测速齿圈2的圆周上设置有一个凹槽2-1，凹槽2-1的长度为两个齿的距离；使导磁材质的测速齿圈2的齿处在霍尔式曲轴位置传感器I检测端的检测范围内。本技术的优势:装载霍尔式曲轴位置传感器的增压发动机，可以使整个增压发动机布置结构更紧凑，并且可使发动机可以搭载更高级的自动变速器，提升整车的使用感受。它还具有节约材料、容易制作、便于安装、利于维修的优点。【附图说明】图1是本技术的整体结构示意图。【具体实施方式】【具体实施方式】一:结合图1说明本实施方式，本实施方式由霍尔式曲轴位置传感器1、导磁材质的测速齿圈2、增压发动机总成3组成；在增压发动机总成3原有磁电式传感器安装的位置上安装霍尔式曲轴位置传感器1，在增压发动机总成3的曲轴3-1第一曲柄上安装导磁材质的测速齿圈2，所述导磁...
【技术保护点】
一种带霍尔式曲轴位置转速传感器的发动机，其特征在于它由霍尔式曲轴位置传感器（1）、导磁材质的测速齿圈（2）、增压发动机总成（3）组成；在增压发动机总成（3）原有磁电式传感器安装的位置上安装霍尔式曲轴位置传感器（1），在增压发动机总成（3）的曲轴（3‑1）第一曲柄上安装导磁材质的测速齿圈（2），所述导磁材质的测速齿圈（2）的圆周上设置有一个凹槽（2‑1），凹槽（2‑1）的长度为两个齿的距离；使导磁材质的测速齿圈（2）的齿处在霍尔式曲轴位置传感器（1）检测端的检测范围内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王欣，李延志，单龙江，柳恩鑫，李灵，段继萍，肖凌翔，赵明远，姜锐，
申请(专利权)人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23
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