一种双头左右螺纹旋装机制造技术

本实用新型专利技术提供一种双头左右螺纹旋装机，包括左夹紧工装及其驱动轴组件、右夹紧工装及其驱动轴组件以及螺母止转工装和相互啮合的主传动花键轴、花键轴套，所述螺母止转工装安装在左夹紧工装、右夹紧工装之间，所述驱动轴组件包括旋转轴和轴承座，所述左夹紧工装、右夹紧工装分别与各自驱动轴组件中的旋转轴固定连接，所述花键轴套与对应的旋转轴之间通过同步带连接传动，左右两侧的花键轴套分别与左右两侧的驱动轴组件的轴承座对应并分别通过联接杆连成一体。利用本实用新型专利技术可以将左螺杆、右螺杆同时旋入同一螺母之中，提高了双头左右螺杆与螺母的装配效率，并有利于降低操作工人的劳动强度和保证旋装品质的稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及螺纹旋装机
，尤其是涉及一种双头左右螺纹旋装机。
技术介绍
现有的螺纹旋装机在进行螺杆与螺母的装配操作时，螺母与其两侧的螺杆很难对齐并通过螺纹旋装机旋入，必须借助人工以手动操作方式将螺杆旋装入螺母中一部分螺牙之后，才能使用螺纹旋装机继续进行装配，造成人机无法分离，螺母与螺杆的旋装品质也不稳定，而且，操作工人的劳动强度也因此增加。而对于双头左右螺杆与螺母的旋装操作，由于螺母两侧均存在螺杆，且两侧的螺杆均需要与螺母旋装，因此，不仅螺杆与螺母的对齐更加困难，而且操作工人的劳动强度进一步加大，从而导致了螺杆与螺母的装配效率低下，装配品质也不稳定。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:针对现有技术存在的问题，提供一种双头左右螺纹旋装机，能够将双头左右螺杆同时旋入同一螺母，提高双头左右螺杆与螺母的装配效率和旋装品质，降低操作工人的劳动强度。本技术要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种双头左右螺纹旋装机，包括左夹紧工装及其驱动轴组件、右夹紧工装及其驱动轴组件以及螺母止转工装和相互啮合的主传动花键轴、花键轴套，所述螺母止转工装安装在左夹紧工装、右夹紧工装之间，所述驱动轴组件包括旋转轴和轴承座，所述左夹紧工装、右夹紧工装分别与各自驱动轴组件中的旋转轴固定连接，所述花键轴套与对应的旋转轴之间通过同步带连接传动，左右两侧的花键轴套分别与左右两侧的驱动轴组件的轴承座对应并分别通过联接杆连成一体。优选地，还包括相互对应的信号杆和光电开关，所述信号杆、光电开关分别与左右两侧的花键轴套连接固定。优选地，所述左夹紧工装、右夹紧工装均是由夹紧气缸、导向轴、螺杆上限位块以及螺杆限位支架和止转销组成，所述导向轴两端分别与夹紧气缸、螺杆上限位块连接，所述螺杆限位支架、止转销分别与左螺杆或右螺杆连接。优选地，所述左夹紧工装、右夹紧工装还包括第一弹簧，所述第一弹簧与导向轴套接。优选地，所述螺杆限位支架为L形支架，在其中一端开设有U形切口。优选地，所述螺母止转工装包括滑动导向轴、第二弹簧以及止转块和定位块，所述滑动导向轴与固定座连接，所述止转块设置两块且分别与滑动导向轴连接，在止转块与固定座之间设置第二弹簧。优选地，所述螺母止转工装还包括伸缩气缸，所述伸缩气缸驱动止转块和定位块同时上下直线运动。优选地，所述螺母止转工装的定位块上设置V形槽。优选地，还包括左推气缸及左复位气缸和右推气缸及右复位气缸，在左右两侧的驱动轴组件上固定连接推板，所述左推气缸、右推气缸分别驱动左夹紧工装、右夹紧工装向螺母止转工装靠近，所述左复位气缸、右复位气缸分别通过推板驱动左夹紧工装、右夹紧工装远离螺母止转工装。与现有技术相比，本技术的有益效果是:由于采用了左夹紧工装、右夹紧工装分别将左螺杆、右螺杆夹紧并置于螺母止转工装的左右两侧，待装配的螺母安装在螺母止转工装上，由相互啮合的主传动花键轴、花键轴套并经过同步带传动，使左螺杆、右螺杆在分别相对于螺母旋转的同时进入螺母内部，从而将双头左、右螺杆同时旋入同一螺母，提高了双头左右螺杆与螺母的装配效率，并使最终产品的旋装品质保持一致性，有利于降低操作工人的劳动强度，保证旋装产品品质的稳定性。【附图说明】图1为本技术一种双头左右螺纹旋装机的整体构造图(主视图)。图2为本技术一种双头左右螺纹旋装机的整体构造图(俯视图)。图3为图1中左夹紧工装或者右夹紧工装的立体构造图。图4为图1中左夹紧工装或者右夹紧工装的主视图。图5为图1中左夹紧工装或者右夹紧工装的右视图。图6为图1中螺母止转工装的主视图。图7为图1中螺母止转工装的俯视图。图8为图1中螺母止转工装的左视图。图中部品标记名称:1-基座，2-左推气缸，3-驱动轴组件，4-左夹紧工装，5-螺母，6-螺母止转工装，7-右夹紧工装，8-右推气缸，9-同步带，10-伺服电机，11-右复位气缸，12-右螺杆，13-左螺杆，14-左复位气缸，15-信号杆，16-光电开关，17-旋转轴，18-推板，19-导向轴，20-第一弹簧，21-螺杆上限位块，22-螺杆限位支架，23-止转销，24-伸缩气缸，25-滑动导向轴，26-第二弹簧，27-止转块，28-定位块，29-固定座，30-夹紧气缸，31-主传动花键轴，32-同步带轮，33-花键轴套，34-联接杆。【具体实施方式】为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1、图2所示的一种双头左右螺纹旋装机，主要包括左夹紧工装4及其驱动轴组件3、右夹紧工装7及其驱动轴组件3以及螺母止转工装6、伺服电机10和相互啮合的主传动花键轴31、花键轴套33，所述螺母止转工装6安装在左夹紧工装4、右夹紧工装7之间，所述驱动轴组件3包括旋转轴17和轴承座，所述轴承座固定连接在基座I上，在左右两侧的轴承座底部均固定连接推板18 ;在左端推板18的左、右两侧分别设置左推气缸2及左复位气缸14，在右端推板18的左、右两侧分别设置右复位气缸11及右推气缸8，并且，所述左推气缸2、右推气缸8分别驱动左夹紧工装4、右夹紧工装7向螺母止转工装6靠近，所述左复位气缸14、右复位气缸11则分别通过推板18驱动左夹紧工装4、右夹紧工装7远离螺母止转工装6。所述左夹紧工装4、右夹紧工装7分别与各自驱动轴组件3中的旋转轴17固定连接，左右两侧的旋转轴17和分别与之对应的花键轴套33上均固定连接同步带轮32，所述花键轴套33与对应的旋转轴17之间通过同步带9连接传动，同时，左右两侧的花键轴套33分别与左右两侧的驱动轴组件3的轴承座对应并分别通过联接杆34连成一体。所述伺服电机10动力轴、主传动花键轴31上分别固定连接同步带轮32，伺服电机10通过同步带9带动主传动花键轴31同步旋转。所述左夹紧工装4与右夹紧工装7结构相同，如图3、图4、图5所示，所述左夹紧工装4、右夹紧工装7均是由夹紧气缸30、导向轴19、螺杆上限位块21以及螺杆限位支架22和止转销23组成，所述导向轴19两端分别与夹紧气缸30、螺杆上限位块21连接，所述螺杆限位支架22、止转销23分别与左螺杆13或右螺杆12连接，驱动轴组件3中的旋转轴17通过止转销23带动左螺杆13或者右螺杆12旋转。为了方便左螺杆13、右螺杆12的安装以及与螺母止转工装6上的螺母5对位操作，在夹紧气缸30与螺杆上限位块21之间设置第一弹簧20，所述第一弹簧20与导向轴19套接，所述螺杆限位支架22设计为L形支架，并在其中一端开设有U形切口，左螺杆13、右螺杆12与U形切口配合。通过第一弹簧20可以对左螺杆13、右螺杆12进行压紧微调，通过该U形切口还可以防止左螺杆13、右螺杆12在与螺母5旋装过程中发生前后窜动，避免发生旋合卡滞。如图6、图7、图8所示，所述螺母止转工装6包括滑动导向轴25、第二弹簧26以及止转块27和定位块28，所述滑动导向轴25与固定座29连接，所述止转块27设置两块且分别与滑动导向轴25连接，在止转块27与固定座29之间设置第二弹簧26。为了方便安装在螺母止转工装6上的螺母5与左螺杆13、右螺杆12进行对位操作，可以在固定座本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双头左右螺纹旋装机，其特征在于：包括左夹紧工装(4)及其驱动轴组件(3)、右夹紧工装(7)及其驱动轴组件(3)以及螺母止转工装(6)和相互啮合的主传动花键轴(31)、花键轴套(33)，所述螺母止转工装(6)安装在左夹紧工装(4)、右夹紧工装(7)之间，所述驱动轴组件(3)包括旋转轴(17)和轴承座，所述左夹紧工装(4)、右夹紧工装(7)分别与各自驱动轴组件(3)中的旋转轴(17)固定连接，所述花键轴套(33)与对应的旋转轴(17)之间通过同步带(9)连接传动，左右两侧的花键轴套(33)分别与左右两侧的驱动轴组件(3)的轴承座对应并分别通过联接杆(34)连成一体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黎亮，周昌波，
申请(专利权)人：四川望锦机械有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51