机动车后视窗用雨刮板总成制造技术

本实用新型专利技术涉及一种机动车后视窗用雨刮板总成，包括具有嵌槽的条形雨刮板和条形的雨刮压条，雨刮板中部相对于嵌槽的背部设有与其反向的连接座，所述雨刮板的嵌槽与雨刮压条之间安装有灯座，灯座上装有指示灯，指示灯通过导线与刹车控制器连接。本实用新型专利技术既能保持清理后视窗雨水的功能，又能在车辆刹车时，明显增强了刹车信号在车身后部的显示效果，提高行车安全可靠性。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及到一种机动车的雨刮器，尤其是涉及一种机动车后 视窗用雨刮板总成。
技术介绍
雨刮器安装在机动车的前挡风窗或/和后视窗上，通过动臂带动雨刮 板使雨刮压条左右扇形摆动，清除落在挡风窗和后视窗上的雨水，以使 驾驶员获得良好的视线。而机动车的刹车信号灯是安装在车身后部的两 侧，并位于车身的中下部。当前部车辆减速慢行或刹车时，刹车灯点亮， 警示后部的车辆减速慢行或刹车，以防止车辆追尾的发生。但大多数的 刹车灯是设置在车身的两侧，而且相对位置偏下，因此在车辆行驶中， 前部车辆的刹车信号不能满足后部车辆驾驶员所需较为明显的感观效 果，因此会增加尾随车辆驾驶员对前部行车状况的判断时间，不利于行 车安全。为解决上述问题，目前一些车辆在后视窗处专门增加一个固定 的装饰件，在车辆刹车时，该装饰件发亮以增强刹车警示效果。这种结 构不仅需要增加零部件，提高制造成本，而且该装饰件还会影响驾驶员 观察后部的视线。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种既能保持清理后视窗雨水的功能，又 能在车辆刹车时，显示刹车信号，提高行车安全可靠性的机动车后视窗 用雨刮板总成。本技术为达到上述目的的技术方案是 一种机动车后视窗用雨 刮板总成，包括具有嵌槽的条形的雨刮板和条形的雨刮压条，雨刮板中 部相对于嵌槽的背部设有与其反向的连接座，其特征在于所述雨刮板 的嵌槽与雨刮压条之间安装有灯座，灯座上装有指示灯，指示灯通过导 线与刹车控制器连接。本技术在雨刮板内增加了灯座和指示灯，而该指示灯与刹车控制器连接，因此当车辆刹车时，位于车身二侧的刹车信号灯发亮时，雨 刮板内的指示灯也会同步发亮，由于雨刮板是位于车身的中上部，因此 设置在雨刮板内的指示灯此时又成为刹车灯，明显增强了刹车信号在车 身后部的显示效果，使尾随其后部车辆驾驶员很容易观察到前面车辆的 行驶状况，縮短了驾驶员的判断时间，提高行车的安全可靠性。本实用 新型由于在雨刮板内增加灯座和指示灯，结构紧凑，加之指示灯是设置 在雨刮板与雨刮压条之间，不易受到外力冲击，结构设计合理。本实用 新型在雨刮板上设有指示灯，在不影响驾驶员观察后部视线的前提下， 实现刹车警示作用，同时也增加了雨刮器外观装饰作用，因后视窗无需 增加其它的装饰零部件，能降低制造成本。本技术的指示灯采用发 光二极管作为光源，具有较好的抗震性能，耗电量小，使用寿命长的性 能，为提高行车安全可靠性提供了保障。以下结合附图对本技术的实施例作进一步的详细描述。 附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是图1的俯视结构示意图。 图3是雨刮板仰视结构示意图。 图4是本技术的爆炸结构示意图。其中l一雨刮板，l-l-嵌槽，l-2—挡块，l-3—连接座，1-4—纵卡 口， l-5—横卡口， 2—灯座，2-l—凸块，2-2—凸±央，3—指示灯，4—绝 缘隔板，4-1—T型插槽，4-2—侧插槽，5—雨刮压条。具体实施方式见图1 3所示本技术的机动车后视窗用雨刮板总成，包括条形 的雨刮板1和条形的雨刮压条5，雨刮板1四周边凸起形成一个封闭的嵌 槽1-1，雨刮板1中部相对于嵌槽1-1的背部设有与其方向相反的连接座 1-3，该连接座1-3与动臂连接。见图4所示，本技术雨刮板1的嵌 槽1-1与雨刮压条5之间安装有灯座2，灯座2上装有指示灯3，该指示 灯3通过导线与刹车控制器连接，当刹车控制器发出刹车信号后，车身 后部的刹车灯以及雨刮板l内的指示灯3会同时发亮，增加减速慢行或 刹车信号的感观效果。见图1 4所示，本技术的灯座2是与雨刮板1的槽底曲率接近的条形板，指示灯3是三个以上固定在灯座2上的发光二极管，见图4 指示灯3可是设置的8 20个发光二极管，可根据灯座2的长度设定，指 示灯3位于雨刮板1槽底的一侧，以形成一个条形的光源。见图l、 4所 示，本技术在雨刮板1槽底的两侧对称设有纵卡口 1-4，该纵卡口 1-4 可如图2、 4所示是贯通槽底的卡口，也可以是不贯通槽底的卡口，灯座 2两侧对应的凸块2-1则设置在该纵卡口 1-4内以定位连接。见图3、 4 所示，本技术还可以在雨刮板l槽底的中部对称设有横卡口 1-5，该 横卡口 1-5不贯通槽底的卡口，灯座2中部对应的凸块2-2设置在该横卡 口 1-5内，使灯座2可靠地连接在雨刮板1上。本技术为使灯座2具有良好的绝缘性能，灯座2与雨刮压条.5 的接触面设有绝缘层，可以是涂覆的绝缘层或粘贴的绝缘层。还可如图4 所示，灯座2与雨刮压条5之间设有条形的绝缘隔板4，绝缘隔板4的底 面设有贯通的T型插槽4-1 ，雨刮压条5顶部的嵌条插装在T型插槽4-1 内，绝缘隔板4的两侧面也设有贯通的侧插槽4-2，其侧插槽4-2插接在 雨刮板1槽顶对称设置的挡块1-2上，见图1、 4所示，该挡块1-2位于 中部和两侧，将绝缘隔板4和雨刮压条5方便快速地连接在雨刮板1上。权利要求1、一种机动车后视窗用雨刮板总成，包括具有嵌槽(1-1)的条形的雨刮板(1)和条形的雨刮压条(5)，雨刮板(1)中部相对于嵌槽(1-1)的背部设有与其反向的连接座(1-3)，其特征在于所述雨刮板(1)的嵌槽(1-1)与雨刮压条(5)之间安装有灯座(2)，灯座(2)上装有指示灯(3)，指示灯(3)通过导线与刹车控制器连接。2、 根据权利要求1所述的机动车后视窗用雨刮板总成，其特征在于: 所述灯座(2)是与雨刮板(1)的槽底曲率接近的条形板，指示灯(3) 是三个以上固定在灯座(2)上的发光二极管，且指示灯(3)位于雨刮板(1)槽底的一侧。3、 根据权利要求1或2所述的机动车后视窗用雨刮板总成，其特征 在于所述雨刮板(1)槽底的两侧以对称设有纵卡口 (1-4)，灯座(2) 上两侧对应的凸块(2-1)设置在该纵卡口 (1-4)内。4、 根据权利要求1或2所述的机动车后视窗用雨刮板总成，其特征 在于所述雨刮板(1)槽底的中部对称设横卡口 (1-5)，灯座(2)中部 对应的凸块(2-2)设置在该横卡口 (1-5)内。5、 根据权利要求1或2所述的机动车后视窗用雨刮板总成，其特征 在于所述灯座(2)与雨刮压条(5)的接触面设有绝缘层。6、 根据权利要求l所述的机动车后视窗用雨刮板总成，其特征在于 所述灯座(2)与雨刮压条(5)之间设有条形的绝缘隔板(4)。7、 根据权利要求6所述的机动车后视窗用雨刮板总成，其特征在于 所述绝缘隔板(4)的底面设有贯通的T型插槽(4-1)，其两侧面设有贯 通的侧插槽(4-2)，雨刮压条(5)顶部的嵌条插装在T型插槽(4-1)内， 绝缘隔板(4)侧插槽(4-2)插接在雨刮板(1)槽顶的挡块(1-2)上。专利摘要本技术涉及一种机动车后视窗用雨刮板总成，包括具有嵌槽的条形雨刮板和条形的雨刮压条，雨刮板中部相对于嵌槽的背部设有与其反向的连接座，所述雨刮板的嵌槽与雨刮压条之间安装有灯座，灯座上装有指示灯，指示灯通过导线与刹车控制器连接。本技术既能保持清理后视窗雨水的功能，又能在车辆刹车时，明显增强了刹车信号在车身后部的显示效果，提高行车安全可靠性。文档编号B60S1/04GK201249744SQ20082004218公开日2009年6月3日 申请日期2008年8月12日 优先本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机动车后视窗用雨刮板总成，包括具有嵌槽（１－１）的条形的雨刮板（１）和条形的雨刮压条（５），雨刮板（１）中部相对于嵌槽（１－１）的背部设有与其反向的连接座（１－３），其特征在于：所述雨刮板（１）的嵌槽（１－１）与雨刮压条（５）之间安装有灯座（２），灯座（２）上装有指示灯（３），指示灯（３）通过导线与刹车控制器连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郭英图，
申请(专利权)人：郭英图，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]