一种車用雨刷片及其制造方法技术

本发明专利技术涉及一种車用雨刷片，包括位于外侧且端面为倒锥形的胶条本体，所述胶条本体与玻璃面接触的内侧尖端部设有高耐磨摩擦条。同时本发明专利技术还提供一种車用雨刷片的挤出成型设备和一种車用雨刷片的制造方法。本发明专利技术的車用雨刷片结构新颖，制造成本低，产品性能稳定；能够更加更精准的控制出料量，减少毛边浪费，同时供料稳定，提高制品生率、稳定性及良品率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种車用雨刷片。
技术介绍
目前市场上的雨刷片结构单一，制造成本高，高耐磨材料浪费严重；同时，现有的雨刷片的加工方法是：先用出片机形成长条形片状胶条，再用裁切机裁剪成所需要的雨刷片，雨刷片的尺寸精度得不到保证，而且生产效率低，同时雨刷片整体都采用高耐磨橡胶，成本高，材料浪费严重。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的是提供一种制造成本低、生产效率高、产品性能稳定的車用雨刷片及其制造方法。为了解决上述问题，本专利技术提供一种技术方案：一种車用雨刷片，包括位于外侧且端面为倒锥形的胶条本体，所述胶条本体与玻璃面接触的内侧尖端部设有高耐磨摩擦条。进一步的，所述胶条本体两侧边设有宽度由外往内宽度递减的翼片。进一步的，所述高耐磨摩擦条采用高耐磨橡胶，所述胶条本体采用普通橡胶。同时，本专利技术还提供一种車用雨刷片的挤出成型设备，包括中部具有安装槽的机体，所述安装槽内由前向后依次设置有端面密封配合的第一模板、第二模板和第三模板；所述第一模板中部开设有贯穿其两端面并具有上、下对称锥形腔的沙漏状出料型腔；所述第二模板上与所述沙漏状出料型腔的上、下锥形腔对应处分别设有贯穿第二模板的锥形进料通道；所述第三模板的与第二模板相配合的端面上开设有与所述锥形进料通道相连通的容料槽；所述第二模板的与第一模板相配合的端面沿径向开设有锥形料槽，所述锥形料槽朝向第二模板中心的缩口与沙漏状出料型腔的中部相连通。进一步的，所述容料槽经机体上的第一进料孔与第一挤出机的出料口相连通；所述锥形料槽开口经机体上的第二进料孔与第二挤出机的出料口相连通。进一步的，所述安装槽为内锥形结构，并且第一模板、第二模板和第三模板外周部均为与安装槽内锥面相配合的外锥形面结构；所述安装槽前端旋接有压紧第一模板前端面的锁紧套。进一步的，所述第三模板上设有向前延伸的定位销，所述第一模板和第二模板上均开设有与所述定位销相配合的销孔。另外，本专利技术还提供一种車用雨刷片的制造方法，采用如上一种車用雨刷片的挤出成型设备，并按以下步骤进行：（1）利用車用雨刷片的挤出成型设备成型出截面为沙漏状并且两端材料为普通橡胶，中部材料为高耐磨橡胶的雨刷片初成品；（2）利用橡胶模压机对雨刷片初成品进行压合加硫制成具有翼片的雨刷片半成品；（3）沿雨刷片半成品中部切开，形成两个雨刷片成品。与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：该車用雨刷片结构新颖，制造成本低，产品性能稳定；能够更加更精准的控制出料量，减少毛边浪费，同时供料稳定，提高制品生率、稳定性及良品率。附图说明图1是本专利技术实施例中車用雨刷片构造示意图；图2是本专利技术实施例中車用雨刷片使用状态图；图3是本专利技术实施例中初成品构造示意图；图4是本专利技术实施例中半成品构造示意图；图5是本专利技术实施例中車用雨刷片的挤出成型设备构造示意图；图6是本专利技术实施例中机体构造示意图；图7是本专利技术实施例中第一模板构造示意图；图8是本专利技术实施例中第二模板构造示意图；图9是本专利技术实施例中第三模板构造示意图；图中标号说明：1-胶条本体、2-摩擦条、3-翼片、4-玻璃、5-雨刷支架、6-机体、7-安装槽、8-第一模板、9-第二模板、10-第三模板、11-出料型腔、12-锥形进料通道、13-容料槽、14-锥形料槽、15-第一进料孔、16-第一挤出机、17-第二进料孔、18-第二挤出机、19-锁紧套、20-定位销、21-销孔。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下将通过具体实施例和相关附图，对本专利技术作进一步详细说明。如图1~2所示，一种車用雨刷片，包括位于外侧且端面为倒锥形的胶条本体1，所述胶条本体1与玻璃4面接触的内侧尖端部设有高耐磨摩擦条2。在本实施例中，所述胶条本体1两侧边设有宽度由外往内宽度递减的翼片3，雨刷支架5与翼片3扣接配合。在本实施例中，所述高耐磨摩擦条3采用高耐磨橡胶，所述胶条本体1采用普通橡胶，将成本较高的高耐磨橡胶使用于与玻璃面配合使用的摩擦条2上，而胶条主体1采用成本较低的普通橡胶，其中摩擦条2约为雨刷片的10%，而胶条主体1约为雨刷片的90%，由此在保证雨刷片的使用性能的前提下，有效节约成本，同时采用一般弹性的胶条本体1能够与雨刷支架扣接紧密，不易脱落。如图5~9所示，一种車用雨刷片的挤出成型设备，包括中部具有安装槽7的机体6，所述安装槽7内由前向后依次设置有端面密封配合的第一模板8、第二模板9和第三模板10；所述第一模板8中部开设有贯穿其两端面并具有上、下对称锥形腔的沙漏状出料型腔11；所述第二模板9上与所述沙漏状出料型腔11的上、下锥形腔对应处分别设有贯穿第二模板的锥形进料通道12；所述第三模板10的与第二模板9相配合的端面上开设有与所述锥形进料通道12相连通的容料槽13；所述第二模板9的与第一模板8相配合的端面上沿径向开设有锥形料槽14，所述锥形料槽14朝向第二模板9中心的缩口与沙漏状出料型腔11的中部相连通；其中锥形料槽14与锥形进料通道12是间隔设置并相互隔绝的，熔融状橡胶只有到第一模板上的沙漏状出料型腔11才汇聚在一起并成型出沙漏状車用雨刷片。在本实施例中，所述容料槽13经机体6上的第一进料孔15与第一挤出机16的出料口相连通；所述锥形料槽14开口经机体6上的第二进料孔17与第二挤出机18的出料口相连通，向第一挤出机16和第二挤出机18中放入不同的橡胶原料，能够成型出两端与中部材料不同的沙漏状車用雨刷片，并且通过出量的多少，易于控制沙漏状車用雨刷片上的两种材料含量。在本实施例中，所述安装槽7为内锥形结构，并且第一模板8、第二模板9和第三模板10外周部均为与安装槽7内锥面相配合的外锥形面结构；所述安装槽7前端旋接有压紧第一模板8前端面的锁紧套19，安装时，只需要将第三模板10、第二模板9和第一模板8依次装入安装槽6内并锁上锁紧套19便可，安装方便和配合紧密。在本实施例中，为了防止三块模板之间产生错位，所述第三模板10上设有向前延伸的定位销20，所述第一模板8和第二模板9上均开设有与所述定位销相配合的销孔21。一种車用雨刷片的制造方法，采用如上一种車用雨刷片的挤出成型设备，并按以下步骤进行：（1）向所述車用雨刷片的挤出成型设备的第一挤出机17加入普通橡胶原料，第二挤出机21加入高耐磨橡胶原料；第一挤出机17向沙漏状出料型腔11的上、下锥形腔中注入熔融状普通橡胶，第二挤出机21向沙漏状出料型腔11中部注入熔融状高耐磨橡胶以成型出两端材料为普通橡胶，中部材料为高耐磨橡胶的沙漏状雨刷片初成品（如图3）；（2）利用橡胶模压机对雨刷片初成品进行压合加硫制成具有翼片3的雨刷片半成品（如图4）；（3）沿雨刷片半成品中部切开，形成两个雨刷片成品。本专利技术中車用雨刷片的制造方法橡胶原料以两部挤出机押出供料方式，可将材料中空气排出并同时过滤材料中异物，减少加硫过程中汽泡及异物产生，并且通过挤出机能够更加更精准的控制出料量，减少毛边浪费，同时供料稳定，提高本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种車用雨刷片，其特征在于：包括位于外侧且截面为倒锥形的胶条本体，所述胶条本体与玻璃面接触的内侧尖端部设有高耐磨摩擦条。

【技术特征摘要】
1.一种車用雨刷片，其特征在于：包括位于外侧且截面为倒锥形的胶条本体，所述胶条本体与玻璃面接触的内侧尖端部设有高耐磨摩擦条。
2.根据权利要求1所述的車用雨刷片，其特征在于：所述胶条本体两侧边设有宽度由外往内宽度递减的翼片。
3.根据权利要求1所述的車用雨刷片，其特征在于：所述高耐磨摩擦条采用高耐磨橡胶，所述胶条本体采用普通橡胶。
4.一种車用雨刷片的挤出成型设备，其特征在于：包括中部具有安装槽的机体，所述安装槽内由前向后依次设置有端面密封配合的第一模板、第二模板和第三模板；所述第一模板中部开设有贯穿其两端面并具有上、下对称锥形腔的沙漏状出料型腔；所述第二模板上与所述沙漏状出料型腔的上、下锥形腔对应处分别设有贯穿第二模板的锥形进料通道；所述第三模板的与第二模板相配合的端面上开设有与所述锥形进料通道相连通的容料槽；所述第二模板的与第一模板相配合的端面上沿径向开设有锥形料槽，所述锥形料槽朝向第二模板中心的缩口与沙漏状出料型腔的中部相连通。
5.根据权利要求4所述的車用雨刷...

【专利技术属性】
技术研发人员：王一圣，
申请(专利权)人：王一圣，
类型：发明
国别省市：福建;35