【技术实现步骤摘要】
本技术属于一种螺旋卸车机清扫车底装置。目前我国通常使用的螺旋卸车机清扫车底装置是一种刮板式装置，该装置布置在火车宽度方向上，由于这种刮板式清车机构是在煤车宽度方向上分为若干小段组合在一起，当刮板在工作过程中碰到煤车底的障碍物时，可自行翻转，越过障碍物，以达到连续清扫的目的，这种刮板式的清车机构存在不可克服的缺点是，当刮板翻转越过障碍物的同时留下一部分煤不能被清扫干净，而且由于刮板的刚性较差，受力后极易翻转，不能将车底煤清扫彻底，造成浪费，而且工作效率低。本技术的目的是提供一种工作效率高、清扫彻底干净的车底清扫装置；本技术是对现有刮板式清扫装置的改进，该清扫车底的执行元件是一种柔性材料制成的清车器滚子；当该清扫器工作时，由电动推杆或油缸通过连杆机构将柔性清车器滚子下降到工作位置即车箱底部，然后由电机及减速机带动清车器滚子旋转，并沿煤车纵向运动，将车箱底煤清扫干净，并由主螺旋器将清扫时堆积的煤卸出车箱，从而达到连续工作，工作效率高、清扫彻底干净的目的。本技术与现有刮板式清扫装置比较其优点是1、由于柔性清车滚子工作时能与车底紧密接触，并不断旋转，不会被卡住，清扫彻底，工作效率高；2、该清车器在完成清扫作业后，能自动升起至主螺旋器上部，不会影响主螺旋器的卸车工作；3、该清扫装置由于清扫彻底干净，不必再用人工清车，可节省大量人力，安全可靠，改善工人劳动条件。 附图说明图1是该清扫车底装置主视图；图2是该清扫车底装置侧视图；图3是该清扫车底装置清扫器滚子结构示意图；图4是图3A－A剖视图。图中标号1、主螺旋传动电机减速机；2、清车器传动电机减速机；3、火车车箱；...
【技术保护点】
本实用新型属于一种螺旋卸车机清扫车底装置，它包括主螺旋机机架１３，装在该机架１３上的主螺旋传动电机减速机１，与该电机减速机１相连接的传动链轮和链轮罩６，执行卸车作业的主螺旋器９安装在该传动链轮上，其特征是清车器传动电机减速机２装在清车器机架１４上，电动推杆或油缸４装在主螺旋机机架１３的上部，连杆机构５装在机架１３上并与电动推杆或油缸４相连，清车器机架１４与连杆机构５相连，清车器滚子８装在清车器传动链轮上，传动链轮上罩有链轮罩７，压盖１０装在清车滚子轴１５上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：潘光烈，刘飞，张亚飞，
申请(专利权)人：沈阳电站辅机厂，
类型：实用新型
国别省市：89[中国|沈阳]
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