基于图像识别的后视镜自适应调节方法技术

一种基于图像识别的后视镜自适应调节方法，包括步骤如下：1)开始驾驶阶段，对驾驶员进行人脸识别，通过学习功能调出或建立驾驶员档案，并对后视镜的初始位置根据档案做出相应的调节；2)行驶状态检测，综合判断汽车的行驶状态；如果是倒车状态，进入步骤3)，如果检测结果是行驶状态，则进入步骤4)；3)倒车过程的智能调整；4)行驶状态的智能调整，保证驾驶员的盲区最小；同时对人眼进行检测，对驾驶员进行疲劳检测，并及时预警。本发明专利技术方法，更加人性化，智能化和实用化，有效保障了行车安全。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种基于图像识别的后视镜自适应调节方法，其特征在于，包括步骤如下：1)开始驾驶阶段车辆内的摄像头对驾驶员进行人脸识别，通过学习功能调出已有的驾驶员档案或为驾驶员新建一份个人档案，如果已有当前驾驶员档案，后视镜的初始位置会根据档案做出相应的调节；2)行驶状态检测通过多种外设设备检测到的信息综合判断汽车的行驶状态；如果是倒车状态，进入步骤3)，如果检测结果是行驶状态，则进入步骤4)；3)倒车过程的智能调整在倒车时，需要通过图像处理方法为驾驶员提供全景成像，同时对人眼视野区域进行检测，微调后视镜，将视野调至后视镜中央；4)行驶状态的智能调整在行驶状态，通过前行参数，智能调节后视镜，保证驾驶员的盲区最小；同时对人眼进行检测，将视野调至后视镜中央；最后，系统需要对驾驶员进行疲劳检测，一旦检测到驾驶员处于疲劳状态，需要及时预警。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵淼，张来鹏，李青，邱婷，郑重，李笑夫，杨晟，
申请(专利权)人：上海交通大学，
类型：发明
国别省市：上海;31