【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
【技术保护点】
一种与下坡坡道有关的用于支配车辆中的下坡速度控制系统的参考速度vref_dhsc的方法，所述方法在所述坡道的最后部分中产生增加的参考速度vref_dhsc_schwung，其特征在于：‑对用于所述车辆在所述车辆前方路段上的实际速度的至少一个未来速度轮廓vsim的模拟，其中，所述模拟基于地形信息，‑对是否要向所述参考速度vref_dhsc分配所述增加的参考速度vref_dhsc_schwung的确立，其中，所述确立基于所述模拟的未来速度轮廓vsim与所述增加的参考速度vref_dhsc_schwung的准许幅值和/或与违反速度vsl的准许幅值的比较，并且‑在已经确立向所述参考速度vref_dhsc分配所述增加的参考速度vref_dhsc_schwung的情况下的所述增加的参考速度vref_dhsc_schwung到所述参考速度vref_dhsc的分配。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：O·约翰松，M·奥格伦，F·斯瓦特林，
申请(专利权)人：斯堪尼亚商用车有限公司，
类型：发明
国别省市：瑞典;SE
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。