本发明专利技术公开了一种车用浮动夹紧三爪卡盘，包括主轴，包括卡盘座、齿轮、齿盘、浮动顶尖、卡爪，所述的卡盘座位于主轴前端中心处，二者滑配并螺纹相连，所述的齿轮位于卡盘座上端左侧中心处，二者活动相连，所述的齿盘位于卡盘座内部右端中心处，二者滑动配合并活动相连，所述的浮动顶尖位于卡盘座前端中心处，二者螺纹相连，所述的卡爪位于卡盘座前端上侧中心处，二者螺纹相连。与现有技术相比，通过浮动顶尖对工件中心定位，用扳手，拧紧齿轮来达到卡爪夹紧工件，卡爪带有浮动装置，对工件只起夹紧作用，防止夹歪工件，从而避免了工件夹歪而报废。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种车削夹紧装置，尤其涉及一种车用浮动夹紧三爪卡盘。
技术介绍
车削加工时机械加工领域的基础，车削加工常用的装夹工具多为三爪卡盘，普通的三爪卡盘是自定心夹紧，一般工件表面是不规则的，导致工件夹歪而导致报废，鉴于上述缺陷，实有必要设计一种车用浮动夹紧三爪卡盘。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于:提供一种车用浮动夹紧三爪卡盘，来解决普通卡盘夹持工件导致工件报废的问题。为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是:一种车用浮动夹紧三爪卡盘，包括主轴，包括卡盘座、齿轮、齿盘、浮动顶尖、卡爪，所述的卡盘座位于主轴前端中心处，二者滑配并螺纹相连，所述的齿轮位于卡盘座上端左侧中心处，二者活动相连，所述的齿盘位于卡盘座内部右端中心处，二者滑动配合并活动相连，所述的浮动顶尖位于卡盘座前端中心处，二者螺纹相连，所述的卡爪位于卡盘座前端上侧中心处，二者螺纹相连。进一步，所述的卡爪前端中心处还设有连接板，二者螺纹相连。进一步，所述的卡爪下端中心处还装有浮动夹紧块，其与卡爪接触面均为弧形面并活动相连。进一步，所述的浮动夹紧块下端中心处还设有浮动支板，其与浮动夹紧块接触面为弧形面，并与连接板螺纹相连。进一步，所述的浮动顶尖包含了定位套、顶尖、弹簧。进一步，所述的定位套位于卡盘座前端中心处，二者螺纹相连。进一步，所述的顶尖位于定位套内部中心处，二者活动相连。进一步，所述的弹簧位于定位套内部中心左端，二者活动相连。与现有技术相比，通过浮动顶尖对工件中心定位，用扳手，拧紧齿轮来达到卡爪夹紧工件，卡爪带有浮动装置，对工件只起夹紧作用，防止夹歪工件，从而避免了工件夹歪而报废。附图内容图1是装置的剖视图主轴I卡盘座2齿轮3 齿盘4浮动顶尖5卡爪6定位套501 顶尖502弹簧503 连接板601浮动夹紧块602 浮动支板603如下【具体实施方式】将结合上述附图进一步说明。【具体实施方式】在下文中，阐述了多种特定细节，以便提供对构成所描述实施例基础的概念的透彻理解。然而，对本领域的技术人员来说，很显然所描述的实施例可以在没有这些特定细节中的一些或者全部的情况下来实践。在其他情况下，没有具体描述众所周知的处理步骤。如图1所示，包括主轴1、卡盘座2、齿轮3、齿盘4、浮动顶尖5、卡爪6，卡盘座2位于主轴I前端中心处，二者滑配并螺纹相连，齿轮3位于卡盘座2上端左侧中心处，二者活动相连，齿盘4位于卡盘座2内部右端中心处，二者滑动配合并活动相连，浮动顶尖5位于卡盘座2前端中心处，二者螺纹相连，卡爪6位于卡盘座2前端上侧中心处，二者螺纹相连，卡爪6前端中心处还设有连接板601，二者螺纹相连，卡爪6下端中心处还装有浮动夹紧块602，其与卡爪6接触面均为弧形面并活动相连，浮动夹紧块602下端中心处还设有浮动支板603，其与浮动夹紧块602接触面为弧形面，并与连接板601螺纹相连，浮动顶尖5包含了定位套501、顶尖502、弹簧503，定位套501位于卡盘座2前端中心处，二者螺纹相连，顶尖502位于定位套501内部中心处，二者活动相连，弹簧503位于定位套501内部中心左端，二者活动相连。该装置通过将攻工件装夹在浮动顶尖上5上，用尾顶顶紧工件，浮动顶尖5内部装有弹簧503，在尾顶的作用下工件端面贴死在定位套601上，从而顶尖502只是中心定位，定位块501轴向定位，拧紧齿轮3带动齿盘4，齿盘4与卡爪6螺纹啮合，卡爪6夹紧工件，卡爪6下端装有浮动夹紧块602、浮动支板603与连接板601组成浮动机构，从而只对工件夹紧不定位，避免夹歪工件，防止工件报废。本专利技术不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所做出的种种变换，均落在本专利技术的保护范围之内。【主权项】1.一种车用浮动夹紧三爪卡盘，包括主轴，其特征在于包括卡盘座、齿轮、齿盘、浮动顶尖、卡爪，所述的卡盘座位于主轴前端中心处，二者滑配并螺纹相连，所述的齿轮位于卡盘座上端左侧中心处，二者活动相连，所述的齿盘位于卡盘座内部右端中心处，二者滑动配合并活动相连，所述的浮动顶尖位于卡盘座前端中心处，二者螺纹相连，所述的卡爪位于卡盘座前端上侧中心处，二者螺纹相连。2.如权利要求1所述的一种车用浮动夹紧三爪卡盘，其特征在于所述的卡爪前端中心处还设有连接板，二者螺纹相连。3.如权利要求2所述的一种车用浮动夹紧三爪卡盘，其特征在于所述的卡爪下端中心处还装有浮动夹紧块，其与卡爪接触面均为弧形面并活动相连。4.如权利要求3所述的一种车用浮动夹紧三爪卡盘，其特征在于所述的浮动夹紧块下端中心处还设有浮动支板，其与浮动夹紧块接触面为弧形面，并与连接板螺纹相连。5.如权利要求4所述的一种车用浮动夹紧三爪卡盘，其特征在于所述的浮动顶尖包含了定位套、顶尖、弹簧。6.如权利要求5所述的一种车用浮动夹紧三爪卡盘，其特征在于所述的定位套位于卡盘座前端中心处，二者螺纹相连。7.如权利要求6所述的一种车用浮动夹紧三爪卡盘，其特征在于所述的顶尖位于定位套内部中心处，二者活动相连。8.如权利要求7所述的一种车用浮动夹紧三爪卡盘，其特征在于所述的弹簧位于定位套内部中心左端，二者活动相连。【专利摘要】本专利技术公开了一种车用浮动夹紧三爪卡盘，包括主轴，包括卡盘座、齿轮、齿盘、浮动顶尖、卡爪，所述的卡盘座位于主轴前端中心处，二者滑配并螺纹相连，所述的齿轮位于卡盘座上端左侧中心处，二者活动相连，所述的齿盘位于卡盘座内部右端中心处，二者滑动配合并活动相连，所述的浮动顶尖位于卡盘座前端中心处，二者螺纹相连，所述的卡爪位于卡盘座前端上侧中心处，二者螺纹相连。与现有技术相比，通过浮动顶尖对工件中心定位，用扳手，拧紧齿轮来达到卡爪夹紧工件，卡爪带有浮动装置，对工件只起夹紧作用，防止夹歪工件，从而避免了工件夹歪而报废。【IPC分类】B23B23-04, B23B31-103【公开号】CN104551061【申请号】CN201510007500【专利技术人】张启胜 【申请人】池州共康汽车零部件有限公司【公开日】2015年4月29日【申请日】2015年1月7日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车用浮动夹紧三爪卡盘，包括主轴，其特征在于包括卡盘座、齿轮、齿盘、浮动顶尖、卡爪，所述的卡盘座位于主轴前端中心处，二者滑配并螺纹相连，所述的齿轮位于卡盘座上端左侧中心处，二者活动相连，所述的齿盘位于卡盘座内部右端中心处，二者滑动配合并活动相连，所述的浮动顶尖位于卡盘座前端中心处，二者螺纹相连，所述的卡爪位于卡盘座前端上侧中心处，二者螺纹相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张启胜，
申请(专利权)人：池州共康汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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