【技术实现步骤摘要】
本技术涉及微型汽车
，具体为一种微型汽车半轴轴承分离器。目前微型汽车半轴轴承更换时，由于轴承与半轴固定轮胎的平盘距离较近，不能直接对其用力，加之固定轴承的轴套所致，一般都是用锤子砸、钢钎往下顶的方法，更换一次需要较长时间，有时必须将轴套破坏掉才能将轴承取下，费时费力、并损伤半轴。本技术的目的是提供一种能快速更换轴承，并不破坏轴套，节省时间、降低成本、提高工作效益。本技术的目的是通过以下技术方案实现的，微型汽车半轴轴承分离器，它有空心平盘、T型螺栓、顶丝头，其特征在于平盘左右直孔分别穿入两个T型螺栓通过螺母上紧，使轴承与平盘为一体；两个顶丝头通过螺纹分别拧入两个丝孔中，半轴平盘套在分离器中间，其半轴与半轴平盘为一体，轴套套在半轴上，轴承套在分离器平盘中间。两T型螺栓的直线与两顶丝头的直线为90°。平盘与所分离的轴承的厚度相同，连接用的T型螺栓与平盘左右对称，顶丝头与平盘为螺纹配合。本技术的优点是结构简单、易于操作，能快速更换轴承、省时省力，不用破坏轴套、不损伤半轴就可方便、快捷地更换轴承。附附图说明图1为本技术结构示意图；附图2为附图1的剖面示意图。根据附图对本技术进行详细说明。微型汽车半轴轴承分离器，它有空心平盘1、T型螺栓2、顶丝头3，平盘1左右直孔分别穿入两个T型螺栓2通过螺母上紧，使轴承7与平盘6为一体；两个顶丝头3通过螺纹分别拧入两个丝孔中，半轴平盘6套在分离器中间，其半轴5与半轴平盘6为一体，轴套4套在半轴5上，轴承7套在分离器平盘1中间。两T型螺栓2的直线与两顶丝头3的直线为90°。平盘1与所分离的轴承7的厚度相同，连接用的T型螺栓...
【技术保护点】
微型汽车半轴轴承分离器，它有空心平盘（１）、Ｔ型螺栓（２）、顶丝头（３），其特征在于平盘（１）左右直孔分别穿入两个Ｔ型螺栓（２）通过螺母上紧，使轴承（７）与平盘（６）为一体；两个顶丝头（３）通过螺纹分别拧入两个丝孔中，半轴平盘（６）套在分离器中间，其半轴（５）与半轴平盘（６）为一体，轴套（４）套在半轴（５）上，轴承（７）套在分离器平盘（１）中间。
【技术特征摘要】
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