车辆变流器自检测系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种车辆变流器自检测系统，包括：DSP处理器，与FPGA处理器连接，DSP处理器用于向FPGA处理器发送控制指令，控制指令包括车辆变流器的被检测电路的序号，接收FPGA处理器根据控制指令返回的测试结果，并根据测试结果判断被检测电路是否出现故障；FPGA处理器，与DSP处理器连接，FPGA处理器用于接收DSP处理器发送的控制指令，并根据控制指令向车辆变流器的被检测电路发送测试信号，接收被检测电路返回的测试结果，并向DSP处理器发送测试结果。本实用新型专利技术的车辆变流器自检测系统能够通过测试各被检测电路判断被检测电路是否出现故障，进而判断车辆变流器是否出现故障。

【技术实现步骤摘要】
车辆变流器自检测系统
本技术涉及车辆技术，尤其涉及一种车辆变流器自检测系统。
技术介绍
近些年铁路轨道交通行业迅猛发展，地铁车辆需求量十分庞大。地铁车辆变流器内部功能繁多十分复杂，尤其是主电路上的传感器容易损坏并且又是十分重要的器件。 现有技术中，每隔一段时间，就对地铁车辆的变流器进行人为检测，这不仅浪费了人力，耗费时间，而且有可能检查不完全，很有可能造成地铁车辆事故。
技术实现思路
本技术提供一种车辆变流器自检测系统，以解决现有技术中人为检测变流器导致的人力浪费的问题。 本技术提供一种车辆变流器自检测系统，包括: DSP处理器，与FPGA处理器连接，所述DSP处理器用于向FPGA处理器发送控制指令，所述控制指令包括所述车辆变流器的被检测电路的序号，接收所述FPGA处理器根据所述控制指令返回的测试结果，并根据所述测试结果判断所述被检测电路是否出现故障； 所述FPGA处理器，与DSP处理器连接，所述FPGA处理器用于接收DSP处理器发送的控制指令，并根据所述控制指令向所述车辆变流器的被检测电路发送测试信号，接收所述被检测电路返回的测试结果，并向所述DSP处理器发送所述测试结果。 如上所述的车辆变流器自检测系统，可选地，还包括: 电流源信号发生器，连接于所述FPGA处理器和各所述被检测电路之间。 如上所述的车辆变流器自检测系统，可选地，还包括各所述被检测电路，所述各被检测电路均与所述电流源信号发生器连接。 [0011 ] 如上所述的车辆变流器自检测系统，可选地，还包括传感器，所述传感器与各所述被检测电路连接。 由上述技术方案可知，本技术提供的车辆变流器自检测系统，通过自行测试各被检测电路并根据测试结果判断被检测电路是否出现故障，进而判断车辆变流器是否出现故障，不仅能够及时发现车辆变流器是否出现问题，以尽量避免车辆发生事故，而且能够节省人力。 【附图说明】 图1为根据本技术一实施例的车辆变流器自检测方法的流程示意图； 图2为根据本技术另一实施例的车辆变流器自检测方法的流程示意图； 图3为根据本技术再一实施例的车辆变流器自检测装置的结构示意图； 图4为根据本技术又一实施例的车辆变流器自检测装置的结构示意图； 图5为根据本技术另一实施例的车辆变流器自检测系统的结构示意图。 【具体实施方式】 实施例一 本实施例提供一种车辆变流器自检测方法，用于检测车辆变流器是否出现故障，本实施例的执行主体为DSP(Digital Signal Processor，数字信号处理)芯片，该DSP处理器可以设置在车辆变流器中。如图1所示，为根据本实施例的车辆变流器自检测方法的流程示意图。现有的车辆变流器一般包括传感器和机箱，机箱中包括多个电路，即本实施例中的被检测电路。 步骤101，向测试电路发送控制指令，以使测试电路根据控制指令向车辆变流器的被检测电路发送测试信号。 举例来说，本实施例的测试电路可以包括FPGA(Field — Programmable GateArray，现场可编程门阵列)处理器和电流源信号发生器，其中，测试电路包括FPGA处理器和电流源信号发生器，其中，FPGA处理器与DSP处理器连接，电流源信号发生器分别与FPGA处理器和各被检测电路连接。本实施例的DSP处理器为主控制器，其可以采用DSP28335处理芯片，并采用C语言进行编程。FPGA处理器为协处理器，该FPGA处理器采用FPGA芯片。车辆变流器中包括很多被检测电路，各被检测电路均有自己唯一的序号，该序号可以是数字、字母或数字与字母的组合。本实施例的控制指令中包括被检测电路的序号，这样，测试电路就会根据该控制指令获知需向哪个被检测电路发送用于测试的测试信号。 可选地，FPGA处理器接收DSP处理器发送的测试信号，并可以通过电流源信号发生器向车辆变流器的被检测电路发送测试信号。该电流源信号发生器具体可以由数模转换芯片、与数模转换芯片连接的电流源调理电路以及与电流源调理电路连接的数控多路模拟开关芯片构成。 步骤102，接收测试电路根据控制指令返回的测试结果。 DSP处理器接收测试电路的测试结果。举例来说，可以是被检测电路发送至电流源信号发生器，然后通过FPGA处理器发送至DSP处理器的测试结果。本实施例的测试结果中包括被检测电路的序号，这样，DSP处理器可以获知该测试结果是哪个被检测电路的测试结果O 步骤103，根据测试结果判断被检测电路是否出现故障。 判断被检测电路是否出现故障，即判断车辆变流器是否出现故障。 DSP处理器根据该测试结果判断被检测电路是否出现故障的情况分为以下几种: 第一种情况，若判断出至少一个被检测电路出现故障，且至少一个被检测电路正常，出现故障的被检测电路的检测结果正确。 至少一个被检测电路出现故障，则意味着该车辆变流器中有被检测电路出现故障，至少一个被检测电路正常，则意味着并不是车辆变流器中所有被检测电路均出现故障。此时，可以确定对检测出出现故障的被检测电路的结果是正确的，该被检测电路确实出现了故障，也可以说是该车辆变流器出现故障，并可以根据被检测电路的序号获知哪个被检测电路出现故障。 第二种情况，若判断出车辆变流器的所有被检测电路均出现故障，则确定测试电路出现故障。 由于实际操作中，车辆变流器的所有被检测电路几乎不可能同时出现故障，因此，若DSP处理器发现车辆变流器的所有被检测电路均出现故障，则很有可能是测试电路出现故障，例如FPGA处理器出现故障或者电流源信号发生器出现故障。 第三种情况，若判断出车辆变流器的所有被检测电路均正常，且当前车辆变流器出现故障，则车辆变流器的传感器出现故障。 由于实际操作中，车辆变流器的被检测电路的信号均是通过车辆变流器的传感器发送出去的，则若判断出车辆变流器当前出现故障，且各被检测电路均正常的情况下，只能是传感器出现故障。判断当前车辆变流器出现故障可以通过车辆变流器相应的指示灯或者响应检测进行判断，如果指示灯熄灭或者无响应，则可以确定出该车辆变流器出现故障。 需指出的是，本实施例中，测试电路所接收到的测试结果均是被检测电路发送的，测试电路在进行检测时，车辆变流器的传感器不工作。 本实施例中，DSP处理器判断被检测电路出现故障还是正常，可以有很多方式。例如，在预设时间内未返回测试响应，则确定被检测电路出现故障，或者根据测试结果中的特定字符确定被检测电路是否出现故障，具体可以根据实际需要进行设定，在此不再赘述。 具体地，可以每隔预设时间执行本实施例的车辆变流器自检测方法，例如每隔10分钟、I小时或10小时，检测周期具体可以根据实际需要进行设定。 根据本实施例的车辆变流器自检测方法，通过自行测试各被检测电路并根据测试结果判断被检测电路是否出现故障，进而判断车辆变流器是否出现故障，不仅能够及时发现车辆变流器是否出现问题，以尽量避免车辆发生事故，而且能够节省人力。 实施例二 本实施例提供另一种车辆变流器自检测方法，用于检测车辆变流器是否出现故障，本实施例的执行主体为测试电路，即实施例一中的测试电路，该测试电路可以设置在车辆变流器中。如图2所示，为根据本实施例的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆变流器自检测系统，其特征在于，包括：DSP处理器，与FPGA处理器连接，所述DSP处理器用于向FPGA处理器发送控制指令，所述控制指令包括所述车辆变流器的被检测电路的序号，接收所述FPGA处理器根据所述控制指令返回的测试结果，并根据所述测试结果判断所述被检测电路是否出现故障；所述FPGA处理器，与DSP处理器连接，所述FPGA处理器用于接收DSP处理器发送的控制指令，并根据所述控制指令向所述车辆变流器的被检测电路发送测试信号，接收所述被检测电路返回的测试结果，并向所述DSP处理器发送所述测试结果。

【技术特征摘要】
1.一种车辆变流器自检测系统，其特征在于，包括: DSP处理器，与FPGA处理器连接，所述DSP处理器用于向FPGA处理器发送控制指令，所述控制指令包括所述车辆变流器的被检测电路的序号，接收所述FPGA处理器根据所述控制指令返回的测试结果，并根据所述测试结果判断所述被检测电路是否出现故障； 所述FPGA处理器，与DSP处理器连接，所述FPGA处理器用于接收DSP处理器发送的控制指令，并根据所述控制指令向所述车辆变流器的被检测电路发送测试...

【专利技术属性】
技术研发人员：尚冰，
申请(专利权)人：北车大连电力牵引研发中心有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21