【技术实现步骤摘要】
本技术是一种可兼作汽车修理床的折椅。在目前使用和出现的技术中，多功能椅子结构均较复杂，构件也较多，且功能上无一能适宜汽车修理之用的。而已知的CN86210237汽车修理折叠床，其结构也使它仅只能作为汽车修理之用，使用率不高。本技术的任务就是要制作一种既能作汽车修理床，又能在平时作为一般用具(即靠背椅)的两用折椅。以下结合附图对本技术的实施做进一步描述附图说明图1为展开折椅的正视图图2为展开成折椅的侧视图图3、图4分别为摺平成修理床后的正视和俯视图本技术如图2所示，分别由主架(1)、副架(2)、车轮(3)、座板(4)、靠背(5)、枕板(6)组成，它在普通靠背椅的基础上增设了一些滑槽、绞链和小轮。在主架(1)上固定了一滑槽，副架(2)通过该滑槽与主架(1)相连，副架的一端可沿滑槽在主架上滑动，同时在作靠背椅时，可通过滑槽支撑主架。座板(4)上固定一滑槽，主架上一点可沿该滑槽在座板框架上滑动，同时通过该点支撑座板。座板(4)与副架(2)之间用绞链机构连接。当副架顶端沿主架向下滑动时，副架管脚可翻转到将近主架的靠板部位，座板(4)也同时随之转至将近主架平面部位。而后将副架与座板同时沿两条滑槽向主架管脚方向推。当推到滑槽极限位置时，主副架就可重合，座板也转至主架平面。枕板、靠板与主架之间均以绞链机构相连，可转到主架平面。副架翻转到靠板部位后，可通过副架上的两根横杆直接支撑靠板(参见图4)。以上过程可方便地将该两用折椅摺平成一张床，再加上主、副架管脚部位各有的一对小轮，便成了一张活动汽车修理床。本技术结构简单，折叠方便，使用率高，较一般汽车修理床具有一定的优越性...
【技术保护点】
一种可兼作汽车修理床的两用折椅，它由主架（１）、副架（２）、车轮（３）、座板（４）、靠板（５）、枕板（６）等构成，其特征在于副架（２）通过主架上的滑槽与主架（１）相连接，主架（１）通过座板上的滑槽与座板（４）相连接，副架（２）与座板（４）以绞链机构连接，所述的主、副架管脚部分别各装有一对小轮。
【技术特征摘要】
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