特别是用于汽车窗玻璃的刮水臂、刮水板和刮水装置制造方法及图纸

提出一种刮水装置，具有一个可被驱动地安装的刮水臂（１６），它承载着一个刮水板（１８），其中，所述刮水臂（１６）由一个基本上为Ｕ型的型材部件构成，它至少部分地环包围所述刮水板（１８），在装入状态下基本上指向汽车的正向的前腿（２８）构造成一个导流板，在其它的腿（３０，３２）上配置了至少一个空气排出口（４０），至少在Ｕ型型材部件的内部区域（３４）中设置了一个导风件（３６，３８），它也可以穿过所述型材部件。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
现有技术本专利技术涉及独立权利要求所述类型的一种刮水装置，尤其是汽车窗玻璃用的刮水装置。有许多此类刮水装置已经为人所知。这些刮水装置具有一个由一种U型型材部件构成的刮水臂。在安装状态下指向汽车行驶方向的腿在此构成一种集成式导流板(Spoiler)，并且在其它腿和/或背部配有空气排出口。例如在FR2632897中就示出了一个此类刮水臂。然而该导流板及空气排出口不能阻止在汽车较高速行驶时浮力的产生，这些浮力与接触压力反作用，利用这种接触压力可将固定在刮水臂上的刮水板压在窗玻璃上。本专利技术的优点具有独立权利要求所述特征的本专利技术刮水装置具有的优点是，通过安装在型材部件内部区域的导风件，尤其是沿着刮水臂的宽度可产生一种有利的行驶相对气流的流动过程，这种行驶相对气流流动过程一方面在高速时有效地提高刮水臂的接触压力，同时可排除扰人的风噪音，此外对外观无不利影响、不会大大提高刮水臂的成本。通过在从属权利要求中所列举的措施可以有利地改善进一步构造在独立权利要求中说明的特征。如果在U型型材部件的背向导流板的后腿中配置空气排出口，那么就只能从汽车内部看见这些空气排出口，尽管如此，这些空气排出口可以被足够大地构造，以便产生足够的下沉，并且因此可产生足够大的接触压力。如果导风件伸出超过了U型型材部件的腿，则它具有特殊优点，因为可以以这种方式获得足够多的空气用于在刮水臂中产生下沉。这尤其对下述情况有利，如果这样配置导风件，即，这些导风件在下部的导流板边缘区域中构成一个漏头状的入口。另外的优点是，所述伸出的导风件具有一个软橡胶唇，在汽车窗玻璃和导风件之间万一接触时则可避免毁坏或产生噪音。这样便可实现到汽车窗玻璃的特别小的距离，从而还可实现更有利的流动过程。如果这样配置导风件，即，处于入流区域内的通流断面小于排流区域内的通流断面，则通过行驶相对气流获得最佳抽吸作用。如果在装入状态下在入流区域的导风件比在排流区域的导风件更接近窗玻璃的话，则这种作用还要加大。如果这样配置导风件，即，使得流动空气被加速，这样在窗玻璃方向产生轻微的抽吸作用，则可实现最佳流动过，。这种支承面状(tragflaechenartig)作用-尤其是在高速时-可明显改善刮水效果。另外有利的是，至少可在U型型部件的中腿配置一个空气排出口，因为这样在排流区域即可进一步扩大流体断面。如果在背向导流板的腿中配置一个空气排出口，并且在中间腿中配置一个另外的空气排出口，则在U型型材内部、并且因此在刮水臂内部可以获得一种几乎任意的流动过程。此外，如果导风件作为压铸件构成，那么便可很便宜地制造这些导风件，并且只是轻微地提高刮水装置的重量。除此以外，这些压铸件在损坏情况下也容易被替代。其优越性尤其是，导风件被夹装在型材部件中，以便能够进行快速安装和快速更换，如果这样例如会引起损坏的话。另外的优点是，将导风件粘接入型材部件中，以便获得形状吻合以及光滑的连接，从而可避免起干扰作用的噪声产生。特殊的优点是，如果该导风件具有能导向刮水板的伸出部分，由此使得刮水板相对于导风件的相对位置一直被保持在最佳状态。如果该刮水板作为扁平梁一刮水板构成，则具有特殊的优点。刮水臂、导流板及刮水板之间的总高度从而便可减至最小，因为在刮水板和型材部件之间不必有耗费并且对流动不利的弓形结构。另外有利的是，通过导风件形成一个漏斗状或双漏斗状通道，以便获得一种最佳的流动过程。在双漏斗状通道中，在此，空气入流口和空气排出口均比通道的中间大。按照权利要求14所述的本专利技术刮水臂的优点是，即通过在U型型材部件的内部区域中配置一个导风件可以尤其在高的流动速度时获得一种有利的流动过程。有利的是，如果至少一个导风件由刮水板本身承载，并且固定其上。由此，刮水板本身迎流，并且产生附加的接触力，这种接触力将刮水板压在窗玻璃上。特别有利的是，该型材部件在其前腿区域具有一个入流孔，一个由刮水板携带的导风件被容纳在这个入流孔中。这样，刮水板/刮水臂组合的导流板均匀地由刮水板和刮水臂构成，从而产生一种更均匀的接触力分布。特别有利的是，由刮水板携带的导风件大致齐平地借助前腿封闭，这样产生一种基本上平的导流板表面。为了提高尤其是抗扭曲的稳定性，有利的是，另外沿着刮水臂纵向延伸设置了多个入流孔。这样在这些入流孔之间产生隔片，它们改善了刮水臂的刚性。特别有利的是，在型材部件的内部设置喷嘴，用于喷出清洗液。尤其是在后腿区域中，在其中这些喷嘴由于前置的导风件对空气流的影响很小，也可安置更大的、例如可被加热的喷嘴。具有权利要求20所述特征的本专利技术刮水板的优点是，通过使刮水板背部至少承载一个导风件，该导风件与一个安装在刮水板上或者内部的上部的导风件配合作用，可以实现最佳的入流状况。尤其是通过刮水板的直接入流，使该刮水板不是仅间接通过刮水臂受压、而是该刮水板本身直接被压到窗玻璃上。在此，特别有利的是，由板背承载的下部导风件能穿过刮水臂的型材部件，尤其是能穿过其前腿。按照此种方式，可以在型材部件的前腿实现一个平的导流板表面，尽管如此，仍然可以让刮水板直接迎流。在此，特别有利的是，该刮水板沿着纵向延伸承载多个导风件，因为按照此种方式，不会削弱刮水臂的稳定性。附图在附图中示出了本专利技术的实施例，并且在下面的说明中进一步详细介绍。图中示出了附图说明图1示出了本专利技术刮水装置的立体图，图2示出了本专利技术刮水装置的刮水臂立体图，图3至图8示出了各种变型的本专利技术刮水装置刮水臂的剖面，图9示出了带有导风件的刮水板的立体图，图10详细示出了图9中的导风件，图11至16示出了一个刮水臂及刮水板的剖面图，图17示出了本专利技术刮水臂与一个刮水板的立体图，图18是根据图17的装配后的刮水臂及刮水板，图19至图21是通过图18的一个刮水臂及刮水板剖切的剖面图，以及图22至图25是根通过图18的一个刮水臂和刮水板剖切的剖面图，然而带有喷嘴和多种多样的通道。实施例的说明在图1中示出了一种刮水装置10的立体图。该刮水装置具有一个电机12，该电机通过一个连杆14驱动两个刮水臂16，这两个刮水臂在其尾端分别承载着一个刮水板18。该刮水板18与刮水臂的纵向延伸大致平行地被固定在刮水臂16上，并且部分地被刮水臂16环包围。当然该刮水板18也可以完全地被刮水板16环包围。该刮水板18在此被构造成扁平梁刮水板。刮水装置10作为汽车的部件被固定在汽车车身上，并且使刮水板在风挡玻璃20上滑动。在汽车行驶时，行驶相对气流会引起一种空气流，它被通过流动箭头22示意出。图2示出了本专利技术刮水装置10的一个刮水臂16的立体图。这里再次通过流动箭头22示出了空气入流方向。刮水臂16主要由一个U型型材部件26组成，该U型型材部件在迎着空气流的一侧被倾斜成一个导流板。在其纵向延伸的端部配有固定件24、尤其是用于固定在连杆14和刮水板18上用的钩和/或钩环。在背向空气流的侧面上配有空气排出口40，这些空气排出口通过隔片25相互隔开。在型材部件26的一个内部区域34，作为单件的压铸件夹装入导风件36和38，在图示中借助于中断的线示出。该压铸件在图3至图8中以横截面方式更准确地示出。在上部的和下部的导风件36和38之间沿着其纵向伸展配置了侧壁29，这些侧壁在导风件36和38的内部使型材部件26的各个空气排出口40延续。在迎着流动的本文档来自技高网...

【技术保护点】
刮水装置，尤其是用于汽车窗玻璃，具有一个可被驱动地安装的刮水臂（１６），在其上可铰接一个刮水板（１８），其中，所述刮水臂（１６）由一个基本上为Ｕ型的型材部件（２６）构成，它具有一个构造为导流板的前腿（２８）以及一个后腿（３２）和一个背部（３０），所述前腿在装入状态下基本上指向汽车的正向，其中，在型材部件（２６）中至少配置了一个空气排出口（４０），其特征在于，至少在Ｕ型型材部件的内部区域（３４）中设置了至少一个导风件（３６，３８）。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员：约阿希姆齐默尔，
申请(专利权)人：罗伯特博施有限公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]