【技术实现步骤摘要】
一种汽车后悬架结构
:本技术涉及汽车悬架
，具体地讲是一种汽车后悬架结构，特别适用地重型汽车。
技术介绍
:随着汽车工业的发展，重型卡车已进入高速发展期，重型汽车悬架的需求量也越来越大。目前重型汽车的发展趋势是向大吨位、高强度、高可靠性方向发展，现使用的重型汽车悬架存在下列不足:1、采用金属轴承支撑，轴承需承受较大轴向力，采用多个紧固螺栓锁紧轴承结构，螺栓扭矩不易保证一致，且各螺栓受力不均，易断裂，造成锁紧失效；2、金属轴承需要润滑油进行润滑，在恶劣环境下，灰尘、杂质易侵入油封内部，破坏密封结构，造成漏油。
技术实现思路
:本技术的目的是克服上述已有技术的不足，而提供一种汽车后悬架结构；主要解决现有的重型汽车悬架轴承锁紧机构失效、油封漏油等问题。本技术的技术方案是:一种汽车后悬架结构，包括平衡悬架支架和平衡轴壳，其特殊之处在于，平衡轴一端装入平衡悬架支架内，平衡轴中部装在平衡轴壳内，平衡轴壳与平衡轴之间设球面轴承、调整垫圈和隔套，调整垫圈和隔套位于两个球面轴承之间，在平衡轴与球面轴承之间设隔环，锁紧螺母通过螺纹与平衡轴另一端联接，锁紧内、外球面轴承，螺栓和第二弹簧垫圈将平衡轴、锁片和锁紧螺母三者联接在一起；在平衡轴壳油道孔上设加油塞紧固，螺栓和第一弹簧垫圈将端盖紧固在平衡轴壳上；在平衡轴壳和平衡轴之间内、外分别设油封和防尘油封。进一步的，所述的端盖和平衡轴壳之间涂平面密封胶。本技术所述的一种汽车后悬架结构与已有技术相比具有如下积极效果:1、采用轴承螺母锁紧球面轴承，保证球面轴承的轴向间隙，锁紧机构运行平稳，保证锁紧效果；2、采用外包式密封结构，防...
【技术保护点】
一种汽车后悬架结构，包括平衡悬架支架（2）和平衡轴壳（5），其特征在于，平衡轴（1）一端装入平衡悬架支架（2）内，平衡轴（1）中部装在平衡轴壳（5）内，平衡轴壳（5）与平衡轴（1）之间设球面轴承（14）、调整垫圈（15）和隔套（16），调整垫圈（15）和隔套（16）位于两个球面轴承（14）之间，在平衡轴（1）与球面轴承（14）之间设隔环（17），锁紧螺母（13）通过螺纹与平衡轴（1）另一端联接，锁紧内、外球面轴承（14），螺栓（10）和第二弹簧垫圈（11）将平衡轴（1）、锁片（12）和锁紧螺母（13）三者联接在一起；在平衡轴壳（5）油道孔上设加油塞（6）紧固，螺栓（7）和第一弹簧垫圈（8）将端盖（9）紧固在平衡轴壳（5）上；在平衡轴壳（5）和平衡轴（1）之间内、外分别设油封（4）和防尘油封（3）。
【技术特征摘要】
1.一种汽车后悬架结构，包括平衡悬架支架(2)和平衡轴壳(5)，其特征在于，平衡轴(I)一端装入平衡悬架支架(2)内，平衡轴(I)中部装在平衡轴壳(5)内，平衡轴壳(5)与平衡轴(I)之间设球面轴承(14)、调整垫圈(15)和隔套(16)，调整垫圈(15)和隔套(16)位于两个球面轴承(14)之间，在平衡轴(I)与球面轴承(14)之间设隔环(17)，锁紧螺母(13)通过螺纹与平衡轴(I)另一端联接，锁紧内、...
【专利技术属性】
技术研发人员：王振凯，马京帅，吴来君，王君彦，
申请(专利权)人：山东蓬翔汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。