【技术实现步骤摘要】
一种发动机凸轮轴
本技术属于发动机领域，设计发动机的配气机构，更具体的说，涉及一种发动机凸轮轴结构。
技术介绍
凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合动作。通常由于转速很高，而且需要承受很大的力，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高。目前发动机开发所采用的技术已十分成熟，在发动机的研发中，越来越多的发动机厂家采用对成熟机型进行改进的方法，以求改善发动机油耗、性能，且符合使用要求的新一代发动机。现有技术中的凸轮轴结构单一，整体重量及支撑强度性能有待进一步优化。
技术实现思路
本技术的目的是解决现有技术存在的问题，提供一种新型优化的发动机凸轮轴，结构简单、加工方便、成本低，在保证支撑强度的同时减轻其整体重量，改善凸轮轴的转动惯量，减小摩擦损耗。 为了实现上述目的，本技术采取的技术方案为:所提供的发动机凸轮轴，包括轴体及设于所述轴体上的凸轮，所述凸轮包括基圆段凸轮及升程段凸轮，所述基圆段凸轮为由于所述轴体连接处向上逐渐向内收缩的扇形锥面结构。 为使上述技术方案更加详尽和具体，本技术还提供以下更进一步的优选技术方案，以获得满意的实用效果: 所述基圆段凸轮的锥面结构于所述轴体结合处的宽度和升程段凸轮的宽度相同，基圆段凸轮外表面处的宽度值为升程段凸轮宽度的一半，所述结合处与外表面之间通过渐变的锥面连接。 所述基圆段凸轮和升程段凸轮过渡连接处设有倒角。 所述升程段凸轮为桃尖形状。 所述凸轮轴为整...
【技术保护点】
一种发动机凸轮轴，包括轴体(1)及设于所述轴体(1)上的凸轮(2)，其特征在于：所述凸轮(2)包括基圆段凸轮(21)及升程段凸轮(22)，所述基圆段凸轮(21)为由于所述轴体(1)连接处向上逐渐向内收缩的扇形锥面结构。
【技术特征摘要】
1.一种发动机凸轮轴，包括轴体(I)及设于所述轴体(I)上的凸轮(2)，其特征在于:所述凸轮⑵包括基圆段凸轮(21)及升程段凸轮(22)，所述基圆段凸轮(21)为由于所述轴体(I)连接处向上逐渐向内收缩的扇形锥面结构。2.按照权利要求1所述的发动机凸轮轴，其特征在于:所述基圆段凸轮(21)的锥面结构于所述轴体(I)结合处的宽度和升程段凸轮(22)的宽度相同，基圆段凸轮(21)外...
【专利技术属性】
技术研发人员：李晓松，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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