汽车配件的收纳架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车配件的收纳架，包括第一立柱、第二立柱、第三立柱以及第四立柱、位于四根立柱之间的底板、立于底板之上且分别连接在相邻两根立柱之间的第一侧壁、第二侧壁、第三侧壁以及第四侧壁，所述四个立柱、底板以及四个侧壁相连以组成一开口朝上的矩形容置槽，在底上的第一侧设有倾斜状的第一导向杆，在底板上的第二侧设有一倾斜状的第二导向杆；第一导向杆和第二导向杆相互平行，并且，第一导向杆位于底板的第一侧的里侧，第二导向杆位于底板的第二侧的外侧；在第四侧壁的内壁上设有第一导向柱，第一导向柱的自由端朝向第二侧壁的方向延伸；在第二侧壁的内壁上设有第二导向柱，所述第二导向柱的自由端朝向第四侧壁的方向延伸。

【技术实现步骤摘要】
汽车配件的收纳架
本技术涉及一种汽车配件的收纳架。
技术介绍
汽车配件车间内，各处均放置有收纳架，用于装设不同的或者相同的汽车配件。而一般的收纳架，均是采用普通的收纳框或者架体来装设这些汽车配件，这种普通的收纳架可以装设一些形状方正、规则的汽车配件，但是如果对于一些不规则形状的收纳架来讲，一个普通的收纳架则装设不了过多的汽车配件。例如类似于前壁板侧连接件这种形状既不方正又不规则，如果将它们放在普通的收纳架内，它们放进去之后，可能由于每一个配件之间间隔的空隙过大，导致一个普通的收纳架容置不了太多的前壁板侧连接件。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本技术所要解决的技术问题是:提供了可以对前壁板侧连接件进行导向定位、并且可以容置更多的收纳架。 为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是:提供一种汽车配件的收纳架，包括第一立柱、第二立柱、第三立柱以及第四立柱、位于四根立柱之间的底板、立于底板之上且分别连接在相邻两根立柱之间的第一侧壁、第二侧壁、第三侧壁以及第四侧壁，所述四个立柱、底板以及四个侧壁相连以组成一开口朝上的矩形容置槽，在底上的第一侧设有倾斜状的第一导向杆，所述第一导向杆的第一端向第一立柱的方向倾斜，第二端朝向第三立柱的方向倾斜，在底板上的第二侧设有一倾斜状的第二导向杆，所述第二导向杆的第一端朝向第一立柱的方向倾斜，所述第二导向杆的第二端朝向第三立柱的方向倾斜；所述第一导向杆和第二导向杆相互平行，并且，第一导向杆位于底板的第一侧的里侧，第二导向杆位于底板的第二侧的外侧；在第四侧壁的内壁上设有第一导向柱，所述第一导向柱的自由端朝向第二侧壁的方向延伸，并且第一导向柱与底板平行，所述第一导向柱位于第四侧壁靠近第一立柱的一侧；在第二侧壁的内壁上设有第二导向柱，所述第二导向柱的自由端朝向第四侧壁的方向延伸，并且第二导向柱与底板平行，所述第二导向柱位于第二侧壁靠近第三立柱的一侧。 进一步的，在所述底板的下端面的四个角上，设有四个万向轮，所述四个万向轮均具有锁死功能。 进一步的，所述第一侧壁、第二侧壁、第三侧壁以及第四侧壁呈网状结构。 进一步的，在其中一个侧壁上还设有一挂设件，该挂设件上挂设有一用于标示该收纳架盛放的汽车配件的名称的标示牌。 本技术的汽车配件的收纳架，由于在底板和两个相对的侧壁上均设有导向杆和导向柱，可以使得一个收纳架可以放置两组不同方向上的前壁板侧连接件，它们之间由于导向方向相反，因此即使在每一组重叠过高的前壁板侧连接件也不会碰撞在一起，因而不会产生倒塌；相比现有的收纳架，本技术的收纳架能够容置更多的前壁板侧连接件。 【附图说明】 为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 图1是收纳架一实施例的立体图。 图2是的图1的正视图。 图3是图1的俯视图。 【具体实施方式】 下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。 首先，在对实施例进行描述之前，有必要对本文中出现的一些术语进行解释。例如: 本文中若出现使用“第一”、“第二”等术语来描述各种元件，但是这些元件不应当由这些术语所限制。这些术语仅用来区分一个元件和另一个元件。因此，“第一”元件也可以被称为“第二”元件而不偏离本技术的教导。 另外，应当理解的是，当提及一元件“连接”或者“联接”到另一元件时，其可以直接地连接或直接地联接到另一元件或者也可以存在中间元件。相反地，当提及一元件“直接地连接”或“直接地联接”到另一元件时，则不存在中间元件。 在本文中出现的各种术语仅仅用于描述具体的实施方式的目的而无意作为对本技术的限定。除非上下文另外清楚地指出，则单数形式意图也包括复数形式。 当在本说明书中使用术语“包括”和/或“包括有”时，这些术语指明了所述特征、整体、步骤、操作、元件和/或部件的存在，但是也不排除一个以上其他特征、整体、步骤、操作、元件、部件和/或其群组的存在和/或附加。 关于实施例: 请参见图1至图3，首先，对本实施例的收纳架进行详细的阐述。本实施例的收纳架，用于装设前壁板侧连接件。本实施例的收纳架包括: 第一立柱11、第二立柱12、第三立柱13以及第四立柱14、位于四根立柱之间的底板15、立于底板15之上且分别连接在相邻两根立柱之间的第一侧壁16、第二侧壁17、第三侧壁18以及第四侧壁19，所述四个立柱、底板15以及四个侧壁相连以组成一开口朝上的矩形容置槽。 在底板15的下端面的四个角上，设有四个万向轮2，所述万向轮2具有锁死功能。 在底板15上的第一侧设有一倾斜状的第一导向杆31，所述第一导向杆31的第一端向第一立柱11的方向倾斜，所述第一导向杆31的第二端朝向第三立柱13的方向倾斜；在底板15上的第二侧还设有一倾斜状的第二导向杆32，所述第二导向杆32的第一端朝向第一立柱11的方向倾斜，所述第二导向杆32的第二端朝向第三立柱13的方向倾斜。所述第一导向杆31和第二导向杆32相互平行，并且，第一导向杆31位于底板15的第一侧的里侦牝第二导向杆32位于底板15的第二侧的外侧。 所述第四侧壁19包括第四下壁191和第四上壁192，所述第四下壁191固定的立于底板15上且位于第一立柱11和第四立柱14之间；所述第四上壁192的下端与第四下壁191的上端铰接，在第四上壁192与第四下壁191的连接处设有与第一导向杆31配合导向的第一导向柱33，所述第一导向柱33的自由端朝向第二侧壁17延伸，并且第一导向柱33与底板15平行；具体的，该第一导向柱33可以设置在第四上壁192的下端的内侧面上，或者设置在第四下壁191的上端的内侧面上，所述第一导向柱33位于第四侧壁19靠近第一立柱11的一侧。在第四上壁192的两侧设有第一插销1921和第二插销1922，在第一立柱 11和第四立柱14上分别设有与第一插销1921和第二插销1922配合的第一插孔111和第二插孔141，当所述第四上壁192向上翻转以与第四下壁191位于同一平面时，该第四上壁192两侧的第一插销1921和第二插销1922插设于第一插孔111和第二插孔141上，以使第四上壁192固定的立于第四下壁191之上。 所述第二侧壁17包括第二下壁171和第二上壁172，所述第二下壁171固定的立于底板15上且位于第二立柱12和第三立柱13之间；所述第二上壁172的下端与第二下壁171的上端铰接，在第二上壁172与第二下壁171的连接处设有与第二导向杆32配合导向的第二导向柱34，所述第二导向柱34的自由端朝向第四侧壁19延伸，并且第二导向柱34与底板15平行，具体的，该第二导向柱34可以设置在第二上壁172的下端的内侧面本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车配件的收纳架，包括第一立柱、第二立柱、第三立柱以及第四立柱、位于四根立柱之间的底板、立于底板之上且分别连接在相邻两根立柱之间的第一侧壁、第二侧壁、第三侧壁以及第四侧壁，所述四个立柱、底板以及四个侧壁相连以组成一开口朝上的矩形容置槽，其特征在于：在底上的第一侧设有倾斜状的第一导向杆，所述第一导向杆的第一端向第一立柱的方向倾斜，第二端朝向第三立柱的方向倾斜，在底板上的第二侧设有一倾斜状的第二导向杆，所述第二导向杆的第一端朝向第一立柱的方向倾斜，所述第二导向杆的第二端朝向第三立柱的方向倾斜；所述第一导向杆和第二导向杆相互平行，并且，第一导向杆位于底板的第一侧的里侧，第二导向杆位于底板的第二侧的外侧；在第四侧壁的内壁上设有第一导向柱，所述第一导向柱的自由端朝向第二侧壁的方向延伸，并且第一导向柱与底板平行，所述第一导向柱位于第四侧壁靠近第一立柱的一侧；在第二侧壁的内壁上设有第二导向柱，所述第二导向柱的自由端朝向第四侧壁的方向延伸，并且第二导向柱与底板平行，所述第二导向柱位于第二侧壁靠近第三立柱的一侧。

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件的收纳架，包括第一立柱、第二立柱、第三立柱以及第四立柱、位于四根立柱之间的底板、立于底板之上且分别连接在相邻两根立柱之间的第一侧壁、第二侧壁、第三侧壁以及第四侧壁，所述四个立柱、底板以及四个侧壁相连以组成一开口朝上的矩形容置槽，其特征在于: 在底上的第一侧设有倾斜状的第一导向杆，所述第一导向杆的第一端向第一立柱的方向倾斜，第二端朝向第三立柱的方向倾斜，在底板上的第二侧设有一倾斜状的第二导向杆，所述第二导向杆的第一端朝向第一立柱的方向倾斜，所述第二导向杆的第二端朝向第三立柱的方向倾斜；所述第一导向杆和第二导向杆相互平行，并且，第一导向杆位于底板的第一侧的里侧，第二导向杆位于底板的第二侧的外侧； 在第四侧壁的内壁上设有第一导向柱，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈至宇，冯渝，
申请(专利权)人：重庆至信实业有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85