【技术实现步骤摘要】
一种差动式被动阻尼器
本技术属于被动式阻尼器领域，涉及一种差动式被动阻尼器结构。
技术介绍
阻尼器，是以提供运动的阻力，耗减运动能量的装置，在航空、航天、军工、枪炮、汽车、机械和建筑等行业中早已应用各种各样的阻尼器来减振消能，其已有几十年成功应用的历史。目前，各种应用中阻尼器的种类包括弹簧阻尼器、液压阻尼器、脉冲阻尼器、脉冲阻尼器、旋转阻尼器、风阻尼器、粘滞阻尼器。 随着各种行业的发展和科学技术的提升，人们对机械装置的自动化程度和精度要求越来越高。但是目前，国内的阻尼器还是普遍存在着阻尼力方向单一、结构复杂、体积和噪声大、可靠性和稳定性差等问题，其严重影响机械装置的性能指标，对阻尼器性能的提升和改进已经显得越来越迫切。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是为了克服现有技术所形成的被动阻尼器阻尼力方向单一、结构复杂、体积和噪声大、可靠性和稳定性差等不足，本技术提出了一种差动式被动阻尼器。本技术使用差动式压缩弹簧结构，利用两个压缩弹簧的推力差值，输出双向的阻尼力，并降低了结构体积和重量；采用了两个相同的经过热处理和时效处理的压缩弹簧，提高了结构有效寿命、保证了双向阻尼系数的一致性、稳定性，提高了结构的可靠性；采用了挡圈5与外壳I的间隙配合，提高了芯轴3与外壳I内表面的同轴度，大大降低了芯轴3在外壳I内表面滑动摩擦造成的噪声。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种差动式被动阻尼器，包括外壳1、压缩弹簧一 2、芯轴3、压缩弹簧二 4、挡圈5、螺圈一 6、螺圈二 7、杆接头8 ;弹簧一 2压紧在外壳I底部台阶和芯轴3台阶之...
【技术保护点】
一种差动式被动阻尼器，其特征在于，包括外壳(1)、压缩弹簧一(2)、芯轴(3)、压缩弹簧二(4)、挡圈(5)、螺圈一(6)、螺圈二(7)、杆接头(8)；弹簧一(2)压紧在外壳(1)底部台阶和芯轴(3)台阶之间；弹簧二(4)压紧在芯轴(3)台阶和挡圈(5)台阶之间；压缩弹簧一(2)和压缩弹簧二(4)的起始压缩长度相同；芯轴(3)与外壳(1)内表面为间隙配合，可沿外壳(1)内表面滑动；挡圈(5)与外壳(1)内表面为间隙配合；螺圈一(6)和螺圈二(7)与外壳(1)之间为螺纹连接，用来固定挡圈(5)；杆接头(8)与芯轴(3)之间为螺纹连接，并通过杆接头(8)的台阶与芯轴(3)内孔实现小间隙配合。
【技术特征摘要】
1.一种差动式被动阻尼器，其特征在于，包括外壳(I)、压缩弹簧一(2)、芯轴(3)、压缩弹簧二(4)、挡圈(5)、螺圈一(6)、螺圈二(7)、杆接头⑶；弹簧一⑵压紧在外壳⑴底部台阶和芯轴(3)台阶之间；弹簧二(4)压紧在芯轴(3)台阶和挡圈(5)台阶之间；压缩弹簧一(2)和压缩弹簧二(4...
【专利技术属性】
技术研发人员：孟凡军，包艳，尚洁，刘瑾，
申请(专利权)人：中国航空工业第六一八研究所，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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