油冷器循环腐蚀试验台制造技术

本实用新型专利技术涉及发动机领域。油冷器循环腐蚀试验台，包括一试验台主体，试验台主体包括一待测油冷器，待测油冷器内设有一内流通道，内流通道包括一流体进口、一流体出口，试验台主体还包括一存储有试验液的存储罐，存储罐的下端设有一锥形出口，锥形出口与待测油冷器的流体进口联通；存储罐内设有一加热器；存储罐的侧边中上部设有一回液口，回液口与待测油冷器的流体出口联通；锥形出口与待测油冷器的流体进口之间设有一主泵。本实用新型专利技术可模拟油冷器在实际发动机工作环境中，其内部结构所经受的流体引起的腐蚀状况。存储罐下端锥形出口与回液口的结构便于试验液稳定循环。

【技术实现步骤摘要】
油冷器循环腐蚀试验台
本技术涉及发动机领域，具体涉及试验台。
技术介绍
油冷器作为发动机进行机油冷却的关键部件，内部水道通路持续处于冷却液的循环工作状态下。在此情况下，油冷器的内部通路在长期的冷却液循环过程中不可出现腐蚀破损以引起冷却液回路与机油回路的短路连通状况，此情况会导致发动机油水混合，直接导致机油失效并引起发动机损坏。 然而现有技术中，不存有对油冷器的循环腐蚀进行试验的试验台，无法得知油冷器在内部结构所经受的流体的影响下的腐蚀情况。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种油冷器循环腐蚀试验台，以解决上述技术问题中的至少一个。 本技术所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现: 油冷器循环腐蚀试验台，包括一试验台主体，所述试验台主体包括一待测油冷器，所述待测油冷器内设有一内流通道，所述内流通道包括一流体进口、一流体出口，其特征在于，所述试验台主体还包括一存储有试验液的存储罐，所述存储罐的下端设有一锥形出口，所述锥形出口与所述待测油冷器的流体进口联通； 所述存储罐内设有一加热器； 所述存储罐的侧边中上部设有一回液口，所述回液口与所述待测油冷器的流体出口联通； 所述锥形出口与所述待测油冷器的流体进口之间设有一主泵。 本技术可模拟油冷器在实际发动机工作环境中，其内部结构所经受的流体引起的腐蚀状况。存储罐下端锥形出口与回液口的结构便于试验液稳定循环。本技术通过所述主泵控制试验液流向内流通道的流量，通过加热器控制存储罐内存储有的试验液的温度，从而使得本技术在特定的测试温度(试验液温度:室温至120°C )持续按某一特定流量对油冷器内流通道进行循环运作，并藉此试验液对油冷器的内流通道进行持续的腐蚀测试。 所述实验液是掺杂有固体颗粒杂质的冷却液。便于模拟油冷器在实际发动机工作环境。由于在发动机保养、添加冷却水等情况下，内流通道可能会引入其他杂质(如沙粒等)，该循环腐蚀试验台可模拟此类含有杂质的试验液对目标样品的内部腐蚀及冲击磨损情况。 所述锥形出口与所述待测油冷器的流体进口通过管路联通；所述回液口与所述待测油冷器的流体出口通过管路联通；所述锥形出口与所述待测油冷器的流体进口之间的管路上设有所述主泵。所述主泵的进口与所述锥形出口联通，所述主泵的出口与所述待测油冷器的流体进口联通。 所述试验台主体包括一显示屏，所述显示屏连接一微型处理器系统，所述微型处理器系统连接所述加热器； 所述微型处理器系统连接所述主泵； 所述显示屏是一触控显示屏。 本技术通过触控显示屏便于输入试验所需的参数:试验液温度、测试流量等，并可对循环测试周期进行控制。 所述试验台主体还包括一变频器、一流量计，所述流量计连接所述微型处理器系统，所述微型处理器系统连接所述变频器，所述变频器连接所述主泵。 主泵经变频器控制与闭环控制，在循环腐蚀测试过程中稳定输出所需流量。主泵选型保证其泵体本身耐腐蚀并可对含有颗粒杂质的试验液进行泵送。 所述流量计是一非接触式流量计，所述流量计位于所述主泵与所述待测油冷器的流体进口之间的管路上。 采用非接触式流量计以适应含有固体颗粒杂质的试验液，不会对流量计本身造成损坏、卡死。 所述存储罐内还设有温度传感器，所述温度传感器连接所述微型处理器系统。 所述温度传感器位于所述存储罐的侧壁。 所述微型处理器系统可以位于所述存储罐的上端部。 所述加热器位于所述存储罐的中下端部。 通过温度传感器实现加热器的温控可调性。通过加热器与微型处理器系统的位置关系，在保证部件电性连接的同时，防止温度对微型处理器系统的使用寿命的缩短。 所述温度传感器内嵌于所述存储罐的内侧壁。所述温度传感器的检测面与所述存储罐的内壁齐平。便于温度监控。 所述存储罐上设有一液位指示装置，所述液位指示装置是一透明材质制成的管道，所述管道垂直安装在所述存储罐的一侧，所述管道的一端与所述存储罐的下端联通，所述管道的另一端与所述存储罐的上端连接。 从而通过所述液位指示装置查看存储罐内存储有的实验液的高度情况。 所述管道上设有刻度线。便于表示液位。 所述存储罐上设有一液位指示装置，所述液位指示装置是一点阵式显示屏； 所述存储罐的内壁的底部设有一水位传感器，所述水位传感器连接一微型处理器系统，所述微型处理器系统连接点阵式显示屏。 从而通过所述液位指示装置查看存储罐内存储有的实验液的高度情况。 所述存储罐上设有试验液加注口、水蒸气泄压口、安全泄压口、压力表，所述试验液加注口、所述水蒸气泄压口、所述安全泄压口、所述压力表均位于所述存储罐的上端部。 所述安全泄压口设有一单向阀。 所述试验台主体还包括一温控器，所述温控器连接所述微型处理器系统。用于实时对循环中的试验液进行加热控制，保持试验液稳定在所需的测试温度下。 所述试验台主体还包括测试样件连接位。根据不同的样品，通过适宜的夹具进行连接安装。 【附图说明】 图1为本技术的部分结构示意图； 图2为本技术的部分结构示意图。 【具体实施方式】 为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示进一步阐述本技术。 参照图1、图2，油冷器循环腐蚀试验台，包括一试验台主体，试验台主体包括一待测油冷器4，待测油冷器4内设有一内流通道，内流通道包括一流体进口、一流体出口，试验台主体还包括一存储有试验液的存储罐1，存储罐I的下端设有一锥形出口 3，锥形出口 3与待测油冷器4的流体进口联通；存储罐I内设有一加热器；存储罐I的侧边中上部设有一回液口，回液口与待测油冷器4的流体出口联通；锥形出口 3与待测油冷器4的流体进口之间设有一主泵2。本技术可模拟油冷器在实际发动机工作环境中，其内部结构所经受的流体引起的腐蚀状况。存储罐I下端锥形出口3与回液口的结构便于试验液稳定循环。本技术通过主泵2控制试验液流向内流通道的流量，通过加热器控制存储罐I内存储有的试验液的温度，从而使得本技术在特定的测试温度(试验液温度:室温至120°C )持续按某一特定流量对油冷器内流通道进行循环运作，并藉此试验液对油冷器的内流通道进行持续的腐蚀测试。 锥形出口 3与待测油冷器4的流体进口通过管路联通；回液口与待测油冷器4的流体出口通过管路联通；锥形出口 3与待测油冷器4的流体进口之间的管路上设有一主泵2。主泵2的进口与锥形出口 3联通，主泵2的出口与待测油冷器4的流体进口联通。 实验液是掺杂有固体颗粒杂质的冷却液。便于模拟油冷器在实际发动机工作环境。由于在发动机保养、添加冷却水等情况下，内流通道可能会引入其他杂质(如沙粒等)，该循环腐蚀试验台可模拟此类含有杂质的试验液对目标样品的内部腐蚀及冲击磨损情况。 试验台主体包括一显示屏，显示屏连接一微型处理器系统，微型处理器系统连接加热器；微型处理器系统连接主泵2 ;显示屏是一触控显示屏。本技术通过触控显示屏便于输入试验所需的参数:试验液温度、测试流量等，并可对循环测试周期进行控制。 试验台主体还包括一变频器、一流量计5，流量计5连接微型处理器系统，微型处理器系统连接变频器，变频器连接主泵2。主泵2经变频器控制与闭环控制，本文档来自技高网...

【技术保护点】
油冷器循环腐蚀试验台，包括一试验台主体，所述试验台主体包括一待测油冷器，所述待测油冷器内设有一内流通道，所述内流通道包括一流体进口、一流体出口，其特征在于，所述试验台主体还包括一存储有试验液的存储罐，所述存储罐的下端设有一锥形出口，所述锥形出口与所述待测油冷器的流体进口联通；所述存储罐内设有一加热器；所述存储罐的侧边中上部设有一回液口，所述回液口与所述待测油冷器的流体出口联通；所述锥形出口与所述待测油冷器的流体进口之间设有一主泵。

【技术特征摘要】
1.油冷器循环腐蚀试验台，包括一试验台主体，所述试验台主体包括一待测油冷器，所述待测油冷器内设有一内流通道，所述内流通道包括一流体进口、一流体出口，其特征在于，所述试验台主体还包括一存储有试验液的存储罐，所述存储罐的下端设有一锥形出口，所述锥形出口与所述待测油冷器的流体进口联通； 所述存储罐内设有一加热器； 所述存储罐的侧边中上部设有一回液口，所述回液口与所述待测油冷器的流体出口联通； 所述锥形出口与所述待测油冷器的流体进口之间设有一主泵。2.根据权利要求1所述的油冷器循环腐蚀试验台，其特征在于:所述试验台主体包括一显示屏，所述显示屏连接一微型处理器系统，所述微型处理器系统连接所述加热器； 所述微型处理器系统连接所述主泵； 所述显示屏是一触控显示屏。3.根据权利要求2所述的油冷器循环腐蚀试验台，其特征在于:所述试验台主体还包括一变频器、一流量计，所述流量计连接所述微型处理器系统，所述微型处理器系统连接所...

【专利技术属性】
技术研发人员：纪铭，夏旭俊，谢红军，
申请(专利权)人：马勒技术投资中国有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31