本实用新型专利技术公开了一种可溃缩式旋钮开关，包括箱体、底座、设面板，箱体上设置有PCBA线路板、接触弹片、按钮，接触弹片活动设置于底座上，箱体上通过转轴转动设置有旋钮，箱体上转动设置有调光旋钮，按钮有两个，分别沿着上下方向滑动设置于箱体上，两个按钮的下部分别连接有将LED光反射到按钮上的反光体，两个反光体的下方设置有复位弹片，两个按钮内分别设置有第一导光体，箱体内固定设置有将LED光导到面板上的第二导光体，转轴与旋钮之间设置有Ω型弹簧，有效解决了开关旋钮在碰撞过程中不能溃缩的问题,有效的保护了驾乘人员。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种可溃缩式旋钮开关。
技术介绍
开关是汽车的重要组成部分，现有的旋钮式开关因为造型设计和实际需要，旋钮往往是突出于汽车内饰面板之外.这样就会有一个潜在的风险:当车辆在行驶过程中发生碰撞时，突出的旋钮会对驾乘人员产生二次伤害，尤其是在靠近驾驶员的膝盖部位.随着对汽车安全性要求的越来越高，同时为了避免二次伤害，我们专利技术了可溃缩式旋钮开关设计。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种可溃缩式旋钮开关，有效解决了开关旋钮在碰撞过程中不能溃缩的问题，有效的保护了驾乘人员。为实现上述目的，本技术的技术方案是提供了一种可溃缩式旋钮开关，包括箱体、设置于所述箱体底部的底座、设置于所述箱体顶部的面板，所述箱体上设置有PCBA线路板、接触弹片、按钮，所述接触弹片活动设置于所述底座上，所述箱体上通过转轴转动设置有控制所述接触弹片滑动的旋钮，所述箱体上转动设置有控制所述PCBA线路板上的电位器滑动的调光旋钮，所述按钮有两个，分别沿着上下方向滑动设置于所述箱体上，两个所述按钮的下部分别连接有将LED光反射到所述按钮上的反光体，两个所述反光体的下方设置有复位弹片，两个所述按钮内分别设置有第一导光体，所述箱体内固定设置有将LED光导到所述面板上的第二导光体，所述转轴与所述旋钮之间设置有Ω型弹簧。进一步改进的是:所述箱体上设置有若干便于将开关装入汽车的装配弹片。进一步改进的是:两个所述按钮之间设置有分割条。进一步改进的是:所述转轴上设置有增加旋转手感的旋转活塞。本技术的优点和有益效果在于:有效解决了开关旋钮在碰撞过程中不能溃缩的问题，有效的保护了驾乘人员。【附图说明】图1为本技术的示意图；图2为本技术的分解图；图3为本技术的剖视图(正常装配位置)；图4为本技术的剖视图(溃缩后的位置)。其中:1、底座；2、接触弹片；3、PCBA线路板；4、复位弹片；5、反光体；6、反光体；7、装配弹片；8、箱体；9、调光旋钮；10、旋钮活塞；11、分割条；12、转轴；13、第一导光体；14、第一导光体；15、Ω型弹簧；16、按钮；17、按钮；18、第二导光体；19旋钮；20、面板。【具体实施方式】下面结合附图和实施例，对本技术的【具体实施方式】作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，而不能以此来限制本技术的保护范围。如图1-图4所示，一种可溃缩式旋钮开关，包括箱体8、设置于所述箱体8底部的底座1、设置于所述箱体8顶部的面板20，所述箱体8上设置有PCBA线路板3、接触弹片2、按钮(16、17)，所述接触弹片2活动设置于所述底座I上，所述箱体8上通过转轴12转动设置有控制所述接触弹片2滑动的旋钮19，所述箱体8上转动设置有控制所述PCBA线路板3上的电位器滑动的调光旋钮9，所述按钮(16、17)有两个，分别沿着上下方向滑动设置于所述箱体8上，两个所述按钮(16、17)的下部分别连接有将LED光反射到所述按钮(16、17)上的反光体(5、6),两个所述反光体(5、6)的下方设置有复位弹片4,两个所述按钮(16、17)内分别设置有第一导光体(13、14)，所述箱体8内固定设置有将LED光导到所述面板20上的第二导光体18，所述转轴12与所述旋钮19之间设置有Ω型弹簧15。本实施例中优化的方案为，所述箱体8上设置有若干便于将开关装入汽车的装配弹片7 ;两个所述按钮(16、17)之间设置有分割条11 ;所述转轴12上设置有增加旋转手感的旋转活塞。各部件连接关系以及工作原理为:底座I，支撑PCBA线路板3 ;与箱体8卡钩连接，将接触弹片2、Ω型弹簧15、PCBA线路板3连接为一个整体；同时作为输入、输出端，输入、输出电信号。接触弹片2，沿箱体8的导向槽运动，实现拨轮在不同位置的电功能连接。PCBA线路板3，按压按钮(16、17)时微动开关实现PCBA线路板3上按钮(16、17)部分电路的通与断；旋转旋钮19、转轴12时，驱动接触弹片2在PCBA线路板3上滑动，实现在不同位置的电功能连接，旋转调光旋钮9时，驱动PCBA线路板3上的电位器滑动，实现在不同位置的电功能连接。复位弹片4，利用其弹性实现反光体(5、6)与按钮(16、17)的上下运动，来达到客户操作手感要求。反光体(5、6)，和按键通过卡勾连接，将LED的光导到件按键上，以照亮按键表面的符号，并且将LED的光限制在一定范围内。装配弹片7，利用其弹性实现整个开关装入汽车面板20后的固定。箱体8，主要起固定和支撑作用，将所有的子零件连接起来，以实现整个开关功能。调光旋钮9，拨动该件，以调节灯光亮度，旋转设置在箱体8上。旋钮活塞10，旋转按钮(16、17)时伸缩以提供弹力，实现旋钮19的手感，固定在转轴12上。分割条11，将两按钮(16、17 )分开，避免同时按压两按钮(16、17 )。转轴12，转动在箱体8内，驱动接触弹片2旋转，实现大灯在电源、自动、视扩灯和大灯之间的切换。第一导光体(13、14)，固定在件按键里，将LED的光导出来。Ω型弹簧15，固定转轴12在旋钮19内，当旋钮19受到外力时，Ω型弹簧15会张开，旋钮19会缩入箱体8内。按钮(16、17)，实现开关雾灯。装在第一导光体上，沿箱体8的导向肋上下运动。第二导光体18，固定在箱体8里，将LED的光导到面板20上，以照亮面板20上的符号。旋钮19，实现大灯在电源、自动、视扩灯和大灯之间的切换，产品外观。面板20，其上符号指示各个功能，通过卡勾固定在箱体8上。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。【主权项】1.一种可溃缩式旋钮开关，其特征在于:包括箱体、设置于所述箱体底部的底座、设置于所述箱体顶部的面板，所述箱体上设置有PCBA线路板、接触弹片、按钮，所述接触弹片活动设置于所述底座上，所述箱体上通过转轴转动设置有控制所述接触弹片滑动的旋钮，所述箱体上转动设置有控制所述PCBA线路板上的电位器滑动的调光旋钮，所述按钮有两个，分别沿着上下方向滑动设置于所述箱体上，两个所述按钮的下部分别连接有将LED光反射到所述按钮上的反光体，两个所述反光体的下方设置有复位弹片，两个所述按钮内分别设置有第一导光体，所述箱体内固定设置有将LED光导到所述面板上的第二导光体，所述转轴与所述旋钮之间设置有Ω型弹簧。2.如权利要求1所述的可溃缩式旋钮开关，其特征在于:所述箱体上设置有若干便于将开关装入汽车的装配弹片。3.如权利要求1所述的可溃缩式旋钮开关，其特征在于:两个所述按钮之间设置有分割条。4.如权利要求1所述的可溃缩式旋钮开关，其特征在于:所述转轴上设置有增加旋转手感的旋转活塞。【专利摘要】本技术公开了一种可溃缩式旋钮开关，包括箱体、底座、设面板，箱体上设置有PCBA线路板、接触弹片、按钮，接触弹片活动设置于底座上，箱体上通过转轴转动设置有旋钮，箱体上转动设置有调光旋钮，按钮有两个，分别沿着上下方向滑动设置于箱体上，两个按钮的下部分别连接有将LED光反射到按钮上的反光体，两个反光体的下方设置有本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种可溃缩式旋钮开关，其特征在于：包括箱体、设置于所述箱体底部的底座、设置于所述箱体顶部的面板，所述箱体上设置有PCBA线路板、接触弹片、按钮，所述接触弹片活动设置于所述底座上，所述箱体上通过转轴转动设置有控制所述接触弹片滑动的旋钮，所述箱体上转动设置有控制所述PCBA线路板上的电位器滑动的调光旋钮，所述按钮有两个，分别沿着上下方向滑动设置于所述箱体上，两个所述按钮的下部分别连接有将LED光反射到所述按钮上的反光体，两个所述反光体的下方设置有复位弹片，两个所述按钮内分别设置有第一导光体，所述箱体内固定设置有将LED光导到所述面板上的第二导光体，所述转轴与所述旋钮之间设置有Ω型弹簧。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴建良，
申请(专利权)人：天合汽车零部件苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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