本实用新型专利技术公开了一种用于海上风力发电机组的防腐涂层及其复合防腐涂层结构,所述复合防腐涂层结构,包括喷锌层(1)和喷漆层(2),所述喷漆层(2)紧密覆盖在所述喷锌层(1)外表面。该复合涂层结构在喷锌层的基础上再进行喷漆处理,使喷锌层得到保护和加强,提高了整个涂层的防腐能力,对于长期暴露在外、无导电要求但防腐要求更高的非安装相关面正好适用,这种涂层体系可提高风电机组在恶劣的盐雾环境下对机组设备的保护,提高风电机组的防腐能力。
【技术实现步骤摘要】
一种用于海上风力发电机组的防腐涂层及其复合防腐涂层结构
本技术属于清洁和可再生能源的
,涉及海上风力发电机组专用防腐技术,具体涉及一种可提高风电机组在恶劣的盐雾环境下对机组设备的保护能力的防腐涂层结构。
技术介绍
随着风电技术的不断发展和风能资源的逐步拓展,风电机组已从早期的内陆型逐步向海上型发展。海上风力发电机组长期运行在高温高湿的海洋性气候环境中,空气中所含的湿度和盐度较高,其对机组内机械和电气设备的腐蚀非常严重,因此,提高风电机组在恶劣的盐雾环境下对机组设备的保护、提高风电机组防腐能力是海上风力发电机组开发中的重要内容之一。 以往内陆型风机由于防腐要求不是很高,零部件较多采用只喷锌的单一涂层,能满足所需的防腐性能要求,且制造工艺简便,加工过程中部件尺寸和形位公差也较容易控制,无需过多考虑不同表面的差别化喷涂,成本较低,一直仍在大量使用。对于环境恶劣得多的海上风力发电机组,只喷锌的单一涂层无法保证长期运行的防腐性能要求。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述问题,综合考虑喷锌和油漆的特点,提供了一种用于海上风力发电机组的防腐涂层结构。 本技术的目的通过下述技术方案来实现: 一种用于海上风力发电机组的复合防腐涂层结构,包括喷锌层I和喷漆层2,所述喷漆层2紧密覆盖在所述喷锌层I外表面。在制备所述复合防腐涂层结构时,首先在设备的加工表面喷涂一定厚度的纯锌(锌含量不低于99.5%-99.7%),形成喷锌层,然后在上述喷锌层的基础上再喷涂一定厚度的油漆,形成喷漆层2,进而完成整个防腐涂装过程。在喷锌层的基础上再进行喷漆处理,使喷锌层得到保护和加强,提高了整个涂层的防腐能力,对于长期暴露在外、无导电要求但防腐要求更高的非安装相关面正好适用,这种涂层体系可提高风电机组在恶劣的盐雾环境下对机组设备的保护,提高风电机组的防腐能力。 作为可选方式,在上述复合防腐涂层结构中,所述喷漆层2包括底漆层21和面漆层22,所述面漆层22紧密覆盖于所述底漆层21表面。油漆层的喷涂又分为底漆喷涂和面漆喂'涂两步先后进彳丁,有利于对涂层均勾性、厚度等性能参数进彳丁精确确控制,以提尚复合涂层的防腐效果和外观,还有利于使喷锌层I和喷漆层2之间结合更牢固。 作为可选方式,在上述复合防腐涂层结构中,所述底漆层21为聚酰胺环氧漆喷涂层。该底漆层综合性能优越,也可选用其他常用的底漆。 作为可选方式,在上述复合防腐涂层结构中,所述面漆层22的聚氨脂面漆喷涂层。该面漆层综合性能优越,也可选用其他常用的面漆。 作为可选方式,在上述复合防腐涂层结构中,所述底漆21层的干膜厚度多100微米,所述面漆层22的干膜厚度多50微米。 作为可选方式,在上述复合防腐涂层结构中,所述喷锌层的厚度多150微米。 作为可选方式,在上述复合防腐涂层结构中,所述复合防腐涂层结构的总厚度^ 300微米。 作为可选方式,在上述复合防腐涂层结构中,所述喷漆层的厚度多150微米。 采用上述各可选方式中的涂层厚度参数范围,有利于对各层厚度的精确控制,且可以克服所述复合涂层几个在加工过程中存在的部件尺寸和形位公差不易控制的难题。进一步的,可将控制各涂层厚度的误差控制在50微米以内。 本技术还提供了一种用于海上风力发电机组的防腐涂层,所述涂层包括安装接触面涂层和非安装接触面涂层,所述安装接触面涂层由第二喷锌层构成,所述非安装接触面涂层具有上述任意一种的复合防腐涂层结构。 作为可选方式,在上述防腐涂层中,所述第二喷锌层的厚度为100?200微米。相互差不大于50微米。 本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合 本技术的有益效果: 本技术所述复合涂层结构在喷锌层的基础上再进行喷漆处理,使喷锌层得到保护和加强,提高了整个涂层的防腐能力,对于长期暴露在外、无导电要求但防腐要求更高的非安装相关面正好适用,这种涂层体系可提高风电机组在恶劣的盐雾环境下对机组设备的保护,提高风电机组的防腐能力。 【附图说明】 图1为本技术所述复合涂层结构的示意图; 图2为本技术所述的用于海上风力发电机组的差别化防腐涂层结构示意图,图中双点划线代表喷锌层,虚线代表喷漆层B、C、D、E、F均为安装相关面。 附图标记:1为喷锌层,2为喷漆层,21为底漆层,22为面漆层。 【具体实施方式】 以下通过实施例对本技术进行具体的描述,有必要在此指出的是本实施例只用于对本技术进行进一步说明,但不能理解为对本技术保护范围的限制,该领域的技术熟练人员可以根据上述本技术的内容对本技术作出一些非本质性的改进和调整。 实施例1 如图1所示,一种用于海上风力发电机组的复合防腐涂层结构,包括喷锌层I和喷漆层2,所述喷漆层2紧密覆盖在所述喷锌层I外表面。在制备所述复合防腐涂层结构时,首先在设备的加工表面喷涂一定厚度的纯锌(锌含量不低于99.5%-99.7%),形成喷锌层,然后在上述喷锌层的基础上再喷涂一定厚度的油漆,形成喷漆层2,进而完成整个防腐涂装过程。在喷锌层的基础上再进行喷漆处理,使喷锌层得到保护和加强,提高了整个涂层的防腐能力,对于长期暴露在外、无导电要求但防腐要求更高的非安装相关面正好适用,这种涂层体系可提高风电机组在恶劣的盐雾环境下对机组设备的保护,提高风电机组的防腐能力。 作为可选方式,在上述复合防腐涂层结构中,所述喷漆层2包括底漆层21和面漆层22,所述面漆层22紧密覆盖于所述底漆层21表面。 作为可选方式,在上述复合防腐涂层结构中,所述底漆层21为聚酰胺环氧漆喷涂层O 作为可选方式,在上述复合防腐涂层结构中,所述面漆层22的聚氨脂面漆喷涂层O 作为可选方式,在上述复合防腐涂层结构中,所述底漆21层的干膜厚度多100微米,所述面漆层22的干膜厚度多50微米。 作为可选方式,在上述复合防腐涂层结构中,所述喷锌层的厚度多150微米。 作为可选方式,在上述复合防腐涂层结构中,所述复合防腐涂层结构的总厚度^ 300微米。 作为可选方式,在上述复合防腐涂层结构中,所述喷漆层的厚度多150微米。 实施例2 一种用于海上风力发电机组的差别化防腐涂层。首先在设备的加工表面喷涂一定厚度的纯锌(锌含量不低于99.5%-99.7%),然后,对于设备的非安装相关面,在上述喷锌层的基础上再喷涂一定厚度的油漆(具体结构可选择实施例1中所述的任意一种),进而完成整个防腐涂装过程。作为可选,油漆层的喷涂又分为底漆喷涂和面漆喷涂两步先后进行。 单独的喷锌层本身已具备较强的防腐能力,且有较好的导电性能,对于未长期暴露在外的安装相关面,正好可满足安装接触面之间的导电要求以及相应表面的防腐要求;单独的喷漆层同样具有一定的防腐能力,在喷锌层的基础上再进行喷漆处理,使喷锌层得到保护和加强,提高了整个涂层的防腐能力,对于长期暴露在外、无导电要求但防腐要求更高的非安装相关面正好适用。 因此,上述这种涂层体系可提高风电机组在恶劣的盐雾环境下对机组设备的保护,提高风电机组的防腐能力。 实施例3 如图2所示,将设备需涂装的表面分为安装相关本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于海上风力发电机组的复合防腐涂层结构,其特征在于,包括喷锌层(1)和喷漆层(2),所述喷漆层(2)紧密覆盖在所述喷锌层(1)外表面。
【技术特征摘要】
1.一种用于海上风力发电机组的复合防腐涂层结构,其特征在于,包括喷锌层(I)和喷漆层(2 ),所述喷漆层(2 )紧密覆盖在所述喷锌层(I)外表面。2.根据权利要求1所述的复合防腐涂层结构,其特征在于,所述喷漆层(2)包括底漆层(21)和面漆层(22),所述面漆层(22)紧密覆盖于所述底漆层(21)表面。3.根据权利要求2所述的复合防腐涂层结构,其特征在于,所述底漆层(21)为聚酰胺环氧漆喷涂层。4.根据权利要求2所述的复合防腐涂层结构,其特征在于,所述面漆层(22)的聚氨脂面漆喷涂层。5.根据权利要求2所述的复合防腐涂层结构,其特征在于,所述底漆(21)层的干膜厚度多100微米,所述面...
【专利技术属性】
技术研发人员:沈雨虹,毛忠兴,王文超,洪超,
申请(专利权)人:东方电气集团东方汽轮机有限公司,
类型:新型
国别省市:四川;51
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