【技术实现步骤摘要】
_种旋叶式汽车空调压缩机
本技术涉及汽车空调压缩机
，具体涉及旋叶式汽车空调压缩机。
技术介绍
现有汽车空调压缩机，汽车空调压缩机的吸口在前端，排气口在后端，有局限性，不能满足市场需求，不仅浪费空间，而且浪费材料，成本较高。
技术实现思路
本技术的目的是:提供一种旋叶式汽车空调压缩机，通过在前端盖及壳体上设置吸气通道，缩小了空间，节省了成本，使用方便，适宜不同型号机型的安装和调试。 为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案为:一种旋叶式汽车空调压缩机，包括壳体和紧密套接在壳体前端开口内的前轴承及紧密连接在壳体前端的前端盖，所述壳体的外壁上开设有吸气孔口，吸气口通过设置在壳体的外壁内的吸气通道与前轴承与前端盖之间形成的吸气腔连通，吸气腔与叶轮室的两处进气口相通，吸气腔通过叶轮室后再与排气口连通，排气口开设在壳体中部外壁上，叶轮室内的两个排气处均通过开设在壳体壁内的出气通道与排气口连通。 进一步说，所述的前轴承上设有从内孔到端面的环槽，所述的前端盖与壳体之间设有密封环，所述的壳体与前轴承之间设有密封圈。 进一步说，所述的壳体上设有包括护套和端子的过热保护器及固定过热保护器引线的固定架。 进一步说，所述的前端盖外连接有皮带轮总成、驱动盘总成，所述的一种旋叶式汽车空调压缩机采用直装式组装为一个整体。 与现有技术相比，本技术的优点和有益效果为:本技术通过在前端盖及壳体上设置吸气通道，取消了前端盖的吸气口，缩小了空间，节省了成本，使用方便，适宜不同型号机型的安装和调试。 【附图说明】 图1为本技术的外部结构示意图； 图...
【技术保护点】
一种旋叶式汽车空调压缩机，包括壳体(10)和紧密套接在壳体(10)前端开口内的前轴承(8)及紧密连接在壳体(10)前端的前端盖(1)，其特征在于，所述壳体(10)的外壁上开设有吸气孔口(2)，吸气口(2)通过设置在壳体(10)的外壁内的吸气通道(3)与前轴承(8)与前端盖之间形成的吸气腔(4)连通，吸气腔(4)与叶轮室的两处进气口相通，吸气腔(4)通过叶轮室后再与排气口连通，排气口开设在壳体(10)中部外壁上，叶轮室内的两个排气处均通过开设在壳体壁内的出气通道与排气口连通，所述的前轴承(8)上设有从内孔到端面的环槽，所述的前端盖(1)与壳体(10)之间设有密封环(23)，所述的壳体(10)与前轴承(8)之间设有密封圈(5)，所述的壳体(10)上设有包括护套和端子的过热保护器(31)及固定过热保护器(31)引线的固定架(22)，所述的前端盖(1)外连接有皮带轮总成(27)、驱动盘总成(29)，所述的一种旋叶式汽车空调压缩机采用直装式组装为一个整体。
【技术特征摘要】
1.一种旋叶式汽车空调压缩机，包括壳体(10)和紧密套接在壳体(10)前端开口内的前轴承(8)及紧密连接在壳体(10)前端的前端盖(I)，其特征在于，所述壳体(10)的外壁上开设有吸气孔口(2)，吸气口(2)通过设置在壳体(10)的外壁内的吸气通道(3)与前轴承(8)与前端盖之间形成的吸气腔(4)连通，吸气腔(4)与叶轮室的两处进气口相通，吸气腔(4)通过叶轮室后再与排气口连通，排气口开设在壳体(10)中部外壁上，叶轮室内的两...
【专利技术属性】
技术研发人员：马炳新，
申请(专利权)人：常州康普瑞汽车空调有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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